Renault symbol gör det själv reparation

Specifikationer Renault Symbol

Själssymbol

Den första generationens Renault Symbol bekräftar tydligt talesättet "Allt som glittrar är inte guld". Varför blev folket kära i den här korthåriga bilen? Jag tänker för min uppriktighet

Med produktionsstart och försäljning av Renaults "hemliga vapen" för tillväxtmarknader - budgetmodellen Logan, förutspåddes den första generationens Renault Symbol snabbt gå i omlopp. Men bilen visade sig vara mycket seg. Endast i Ryssland under det senaste året såldes mer än 10 tusen exemplar. Symbol är rankad på tredje plats i Renaults försäljningshortlista på den ryska marknaden. Den nya generationen Symbol, vars världspremiär för övrigt ägde rum på bilsalongen i Moskva, har inget att skämmas över när den kommer ut. Naturligtvis blev sagan inte verklighet - den fula ankungen förvandlades inte till en vit svan. Det är bara det att nya Renault Symbol tillförde ytterligare ett plus till sina ursprungliga dygder – pålitlighet och ekonomi – en helt modern design. Samtidigt har bilen, vilket framgår av en provkörning i sitt hemland i Turkiet (bilen tillverkas vid Oyak Renault-fabriken i staden Bursa nära Istanbul), blivit bekvämare och trevligare att köra.

Ge sedaner - bra och annorlunda

Förenar med verkligheten

Reparation av pumpen utförs med axelremskivan borttagen.

Töm först ut den återstående oljan och rengör pumphuset noggrant från smuts.

Efter rengöring av pumpen, demontera den.

Servostyrningen stänger locket (1). Den är fixerad med en låsring (2).

För att ta bort locket, använd det tekniska hålet.

Vi sätter in en spik med diameter i hålet och slår ut hållarringen med hammarslag. Vi håller låsringen med handen genom en trasa på baksidan.

Spiken kommer ut ovanför locket och vilar med den vassa delen mot låsringen.

Med milda hammarslag på GUR-skaftet slår vi ut hela fyllningen. Håll i locket med handen.

När du har tagit bort mekanismen från fodralet fortsätter du att hålla den med händerna.

Sätt in valfritt stopp i hålet på axelaxeln i servostyrningshuset och slå ut den gamla oljetätningen. Den gamla tätningen byts ut mot en ny.

_________________
Jag är på>
Chrysler Voyager IV; till Logan 1.6(8)2005, Logan 1.4(8)2006, Symbol 1.4(8)2002, Symbol 1.4(8cl)2004
Jag kontrollerar inte drömmen, men jag vet att jag alltid kan komma till drömmen.

_________________
reservdelar till Renault nya och begagnade
demontering Moskva
(985)773-66-37,
symbolen har allt, ja, eller nästan allt
skicka till regioner
ring gärna innan du kommer

Och vad är problemet, att ha en avdragare att ta bort är inget problem, sätt på den också, värm upp den lite och fortsätt.
Men utan verktyg, hemorrojder - jag håller med.

_________________
Jag är på>
Chrysler Voyager IV; till Logan 1.6(8)2005, Logan 1.4(8)2006, Symbol 1.4(8)2002, Symbol 1.4(8cl)2004
Jag kontrollerar inte drömmen, men jag vet att jag alltid kan komma till drömmen.

Och vad är problemet, att ha en avdragare att ta bort är inget problem, sätt på den också, värm upp den lite och fortsätt.
Men utan verktyg, hemorrojder - jag håller med.

_________________
reservdelar till Renault nya och begagnade
demontering Moskva
(985)773-66-37,
symbolen har allt, ja, eller nästan allt
skicka till regioner
ring gärna innan du kommer

Och vad är problemet, att ha en avdragare att ta bort är inget problem, sätt på den också, värm upp den lite och fortsätt.
Men utan verktyg, hemorrojder - jag håller med.

På Sim, sköt inte. På andra bilar, ja, jag är CNC-serviceingenjör till yrket, jag var till och med tvungen att ta bort remskivorna
planterade på en varm (jag tror du vet vad).
Jag skrev faktiskt att utan verktyg och fixturer - det är en hemorrojder

_________________
Jag är på>
Chrysler Voyager IV; till Logan 1.6(8)2005, Logan 1.4(8)2006, Symbol 1.4(8)2002, Symbol 1.4(8cl)2004
Jag kontrollerar inte drömmen, men jag vet att jag alltid kan komma till drömmen.

_________________
Var artig på vägen! 😉

_________________
Var artig på vägen! 😉

_________________
reservdelar till Renault nya och begagnade
demontering Moskva
(985)773-66-37,
symbolen har allt, ja, eller nästan allt
skicka till regioner
ring gärna innan du kommer

_________________
Var artig på vägen! 😉

_________________
Jag är på>
Chrysler Voyager IV; till Logan 1.6(8)2005, Logan 1.4(8)2006, Symbol 1.4(8)2002, Symbol 1.4(8cl)2004
Jag kontrollerar inte drömmen, men jag vet att jag alltid kan komma till drömmen.

Och vad, kanske.

I teorin kör han bara olja.

men tillräckligt länge? hur lång tid tar det att komma till mig? Jag kan ändra det själv (det finns inga speciella nycklar)?

_________________
Var artig på vägen! 😉

hur skulle du ta bort remskivan för att reparera gur

det behövs inget specialverktyg

men att byta ut servostyrningen är elementärt, om en bil med en lägenhet i allmänhet är lätt

bu är med en körsträcka på 60tkm, hur mycket som går till togliatti behöver klargöras

_________________
reservdelar till Renault nya och begagnade
demontering Moskva
(985)773-66-37,
symbolen har allt, ja, eller nästan allt
skicka till regioner
ring gärna innan du kommer

_________________
Jag är på>
Chrysler Voyager IV; till Logan 1.6(8)2005, Logan 1.4(8)2006, Symbol 1.4(8)2002, Symbol 1.4(8cl)2004
Jag kontrollerar inte drömmen, men jag vet att jag alltid kan komma till drömmen.

Killar! Du berättar för mig (vem vet) - så det är säkert att åka. Inte som utan bil.

Petr_K
Aldeady nr

_________________
Var artig på vägen! 😉

Hej alla! Berätta för mig ett par punkter om att ta bort servostyrningen

1. hur man korrekt skruvar av högtrycksröret, faktum är att det finns två muttrar, sekvensen, riktningen, vilken nyckel som är lättare att smyga sig på, ser bara ut som en öppen, och sedan hemorrojder?
2. Är slangklämmorna hoptryckta med en tång? och slangen drar av, eller vad?
3. Är pumpen fäst i fästet? På tre bultar, 2 på remskivan, en på baksidan?
4. ta bort pumpremskivan innan du tar bort pumpen från fästet (hur gör man i så fall? Jag verkar inte ha den på 3 bultar som det står i manualerna, jag ska kolla upp det senare) eller du kan senare, jag tittade bara där för att ta bort den från fästet med remskivan, ungefär som problematiskt.
5. Tja, hur man stänger generatorn från läckor när man tar bort slangen

dviglo K7J, huvudet på dviglo tas bort.

ps: I allmänhet stör jag mig för att:
1. olja stänker hela sidan i olja, ja, det här är en oljetätning, det tror jag
2. det knackade som därifrån vid start av bilen vid -25, efter 30-60 sekunder. gått, nu borta.
2. det finns ett litet spel, det känns som 0,5 mm längs pumpaxelns axel, det finns inget spel över axelns axel (FRÅGA: är lagret en skiff eller är detta ett normalt fenomen, bara om lagret är död, jag ska byta pump, ni vet priserna ;))

Renault Symbol är en framhjulsdriven kompakt sedan baserad på Renault Clio halvkombi, utrustad med en 1,4-liters 8- eller 16-ventils bensinmotor och en 5-växlad manuell växellåda. De främsta fördelarna är ökad tillförlitlighet, enkel användning, säkerhet och originaldesign, den rymligaste bagageutrymmet för bilar i denna klass. Bilen utvecklades speciellt för drift under ryska förhållanden.

Minimiutrustningen inkluderar en krockkudde för föraren, säkerhetsbälten med spänningsbegränsare i framsätena, servostyrning, ett elektroniskt stöldskyddssystem, stötfångare målade för att matcha karossfärgen. Den dyrare versionen är utrustad med luftkonditionering, elektriska framdörrar, en radio med två högtalare och en fjärrkontroll på rattstången. Säkerhetssatsen (tillval) inkluderar ABS och en krockkudde för framsätespassageraren.

Bilen har anpassats till ryska driftsförhållanden. Galvanisk behandling av karossen, speciell tätning och anti-grus mastix ger ett rostskydd av bilen. Ökad markfrigång, förstärkta stötdämpare, metallskydd av motoroljetråget och bränsle- och bromsledningar placerade under botten hjälper till att övervinna svåra vägförhållanden.

Symbol är en ovanlig bil. Sedan starten har den alltid väckt känslor.

Vi fick ofta frågan: ”Varför gjorde du en bil med en så kontroversiell design? Varför "uppväger" baksidan av bilen framsidan? Vi svarar stolt: "Vi gjorde vad du ville!". Om du öppnar bagageluckan, kommer en sällsynt köpare inte att beundra mängden inre utrymme. 520 liter - detta är standarden för sedaner i businessklass! Och du har ett reservhjul i full storlek och verktyg till hands.

Bilen har visat sig vara exceptionellt pålitlig. Vi anpassar noggrant våra bilar till ryska förhållanden så att du fullt ut kan lita på din bil.

Motorn startar vid låga temperaturer, bränsle- och bromsledningarna är pålitligt skyddade från stenar. Förstärkta fjädringselement, vanligtvis de som är mest känsliga för gupp på vägen.

Ägarna uppskattar det och har ingen brådska att skiljas från bilen. Vi kan stolt säga att Symbol är en tillförlitlighet som bevisats av 5 års framgångsrik verksamhet i Ryssland.

Vid utvecklingen av den nya symbolen ägnades särskild uppmärksamhet åt dess funktion under förhållanden med svår frost. För Ryssland har ett antal tekniska lösningar utvecklats och implementerats för att anpassa motorstarten under extrema temperaturförhållanden:
o Insprutningskontrollenhet med -30°C kalibrering och anpassning till rysk bensin.
o Syntetisk motorolja 5W40 för drift i temperaturer från -30°C till +99°C.
o Mobil ATF servostyrningsolja för drift ner till -30°C.
o Kylvätska för drift ner till -40 C°

Är du rädd för att köpa en utländsk bil på grund av dåliga vägar?

Den nya symbolen är redo att möta ryska vägar!

På grund av det dåliga skicket på ryska vägar använde Renaults ingenjörer följande tekniska lösningar, med hänsyn till ryska förhållanden:
o Ökad markfrigång: fram med 20 mm, bak med 10 mm.
o Oljetrågskydd.
o Metallskydd av bränsle- och bromsledningar under karossens botten.
o Förstärkt upphängning.
o Stötdämpare för dåliga vägar.
o 175 mm breda däck från basmodeller

Sju speciella nivåer av korrosionsskydd kommer att hålla din bil snygg.

Med särskild uppmärksamhet reagerade experter från Renault på anpassningen av bilen till intensiva snöfall, plötsliga temperaturförändringar, effekterna av salt- och sandbehandling av vägar. Symbol har en ökad grad av skydd mot korrosion tack vare en speciell kroppsbehandlingsteknik.
o Den första skyddsnivån: metallförzinkning.
o Den andra skyddsnivån: katafores - applicering av en speciell beläggning på metallen med hjälp av elektrisk ström. Denna beläggning appliceras inte på lederna av delar.
o Den tredje skyddsnivån: belägg hålrummen med en vaxhaltig komposition. Det appliceras på ytan av inre hålrum genom injektion genom hål.
o Den fjärde skyddsnivån: användningen av tätningar som stänger åtkomst till inre hålrum.
o Femte skyddsnivån: bearbetning av fogar, svetsar, etc. tätningsmastix.
o Sjätte skyddsnivån: användning av anti-grus mastik för att skydda bilens underrede.
o Den sjunde skyddsnivån: ytterligare behandling av botten med en vaxhaltig blandning för att skydda komponenter och sammansättningar. Tack vare alla dessa åtgärder har New Symbol 6 års garanti mot korrosion.

Symbols ergonomi är genomtänkt på ett sådant sätt att både förare och passagerare känner sig lika bekväma. Mittkonsolen är så bekväm som möjligt för föraren. Rattstångens radiofjärrkontroll förbättrar körkomforten och säkerheten.

Vi har arbetat grundligt med inredningen för att göra den så bekväm och rymlig som möjligt. Sedan september 2004 hittar du i våra återförsäljare bilar med uppdaterad stolsklädsel, en ännu snyggare och mer intuitiv instrumentpanel. Uppdateringen påverkade även bakljus och grill. Efter feedback från kunder har vi lagt till en höjdjustering av ratten till Expression-paketet.

Renault är särskilt stolt över sina motorer. Vi bevisade att en 1,4-litersmotor är en hyfsad högtalare i stan och på landsväg. På provkörningar ser vi ofta kundernas förvånade ansikten när bilen bryter framåt även vid låga motorvarv.

För ”kingarna av vägen” har vi en 16-ventilsmotor med ett unikt lågt effekt/förbrukningsförhållande, som samtidigt accelererar bilen till 100 km/h på 11,3 sekunder.

Renault är ett av världens ledande företag inom området motorbyggnad, utveckling av aktiva och passiva säkerhetssystem och användning av kompositmaterial i produktionsfordon. Alla dessa prestationer användes aktivt i skapandet av Symbol.

Ny, styvare karossstruktur. Förstorad främre tvärbalk, balkar av tjock stålplåt med hög elasticitetskoefficient. Den centrala delen av golvet är gjord av tjock plåt och balkarna är förstärkta med omega-formade plåtelement. Hela den främre delen av kroppens sidoväggar är tjockare, och skyddspanelen och sidoväggarnas centrala pelare är förstärkta. Rivskyddsanordningen ser till att dörrarna stöds optimalt på A-stolpen så att de förblir i samma plan vid en eventuell kollision. Från och med basmodellen är Symbol utrustad med en förarkrockkudde.

Symbolens framskärmar är gjorda av ett kompositmaterial som ger fordonet en viktbesparing och bättre skydd mot lätta stötar.

Polykarbonatstrålkastare har samma fysiska egenskaper som glasstrålkastare. Fördelen med det nya materialet är att minska bilens vikt och bättre skydd mot svaga stötar.

Varför kan en person inte hitta de önskade videorna på Youtube? Saken är den att en person inte kan komma på något nytt och leta efter det. Han fick slut på fantasi. Han har redan recenserat många olika kanaler, och han vill inte längre titta på något (från det han såg tidigare), men vad ska man göra i den här situationen?
För att hitta en Youtube-video som passar dina behov, se till att fortsätta leta. Ju svårare sökningen är, desto bättre blir ditt sökresultat.
Kom ihåg att du bara behöver hitta ett fåtal kanaler (intressanta), och du kan titta på dem i en hel vecka eller till och med en månad. Därför, i avsaknad av fantasi och ovilja att söka, kan du fråga dina vänner och bekanta vad de tittar på på Youtube. Kanske kommer de att rekommendera originalvloggare som de gillar. Du kanske också gillar dem, och du kommer att bli deras prenumerant!

Onlineklippning av mp3 är bekvämt
och en enkel tjänst som hjälper dig
skapa din egen musik ringsignal.

YouTube-videokonverterare Vår onlinevideo
converter låter dig ladda ner videor från
YouTube-webbplats till webm, mp4, 3gpp, flv, mp3-format.

Dessa är radiostationer att välja mellan efter land, stil
och kvalitet. Radiostationer runt om i världen
över 1000 populära radiostationer.

Livesändning från webbkameror görs
helt gratis i realtid
tid - sänds online.

Vår online-tv är mer än 300 populära
TV-kanaler att välja mellan, efter land
och genrer. Sänder TV-kanaler gratis.

Ett bra tillfälle att starta ett nytt förhållande
med fortsättning i verkliga livet. slumpmässig video
chatt (chatroulette), publiken är människor från hela världen.

Renault Symbol är en framhjulsdriven kompakt sedan baserad på Renault Clio halvkombi, utrustad med en 1,4-liters 8- eller 16-ventils bensinmotor och en 5-växlad manuell växellåda. De främsta fördelarna är ökad tillförlitlighet, enkel användning, säkerhet och originaldesign, den rymligaste bagageutrymmet för bilar i denna klass. Bilen utvecklades speciellt för drift under ryska förhållanden.

Minimiutrustningen inkluderar en krockkudde för föraren, säkerhetsbälten med spänningsbegränsare i framsätena, servostyrning, ett elektroniskt stöldskyddssystem, stötfångare målade för att matcha karossfärgen. Den dyrare versionen är utrustad med luftkonditionering, elektriska framdörrar, en radio med två högtalare och en fjärrkontroll på rattstången. Säkerhetssatsen (tillval) inkluderar ABS och en krockkudde för framsätespassageraren.

Bilen har anpassats till ryska driftsförhållanden.Galvanisk behandling av karossen, speciell tätning och anti-grus mastix ger ett rostskydd av bilen. Ökad markfrigång, förstärkta stötdämpare, metallskydd av motoroljetråget och bränsle- och bromsledningar placerade under botten hjälper till att övervinna svåra vägförhållanden.

1.0 Allmänt
1.1 Fordonsbeskrivning
1.2. Passdata
.

2.0 Drift och underhåll av fordon
2.1. Fordonsdrift
2.2. Fordonsunderhåll
2.3. Tips om bildrift
.

3.0 motor
3.1 Allmän information
3.2 Demontering och installation av kraftenheten
3.3 Ordning för demontering och montering av motorn
3.4. cylinderhuvud
3.5 Demontering och montering av oljepumpen
3.6. Vevstång och kolvgrupp
3.7. Vevaxel
3.8. Cylinder block
3.9 Montering av kolvgruppen i cylinderblocket
3.10. Kylsystem
3.11. Smörjsystem
3.12. Försörjningssystem
3.13. System för kontroll av avgaser
3.14. Avgassystem
3.1.

4.0 Transmission
4.1. Koppling
4.2. Manuell växellåda
4.3. Automatisk överföring
4.4. Framhjulsdrift
.

5.0 Chassi
5.1 Allmän information
5.2. Ta bort stötdämparen
5.3 Demontering och montering av krängningshämmaren
5.4 Demontering och montering av styrspindeln
5.5. Ta bort underarmen
5.6 Byte av framhjulslagret
5.7 Demontering och montering av den bakre stötdämparen
5.8 Demontering och montering av den bakre fjäderfjädern
5.9 Byte av bakhjulslagren
.

6.0 Styrning
6.1 Allmän information
6.2. Demontering och montering av styrmekanismen
6.3 Demontering och montering av ratten
6.4. Demontering och montering av en rattstång
6.5 Demontering och montering av servostyrningspumpen
6.6 Demontering och montering av styrstångsänden
6.7 Demontering och montering av den inre dragstångsleden
6.8 Justering av matarstoppet
6.9 Framhjulsinställning
.

7.0 Bromssystem
7.1 Allmän information
7.2. Framhjulsbromsar
7.3. Bakhjulsbromsar
7.4 Demontering och montering av huvudbromscylindern
7.5. Demontering, installation och kontroll av vakuumförstärkaren av bromsar
7.6 Byte av bromsslangar
7.7 Demontering och montering av parkeringsbromsspaken
7.8 Demontering, montering och justering av bromsljusomkopplaren
7.9 Avlägsnande av luft från bromssystemets hydrauliska drivning (avluftning).
7.10. Låsningsfria bromssystem mm.

8.0 Elektrisk utrustning
8.1 Allmän information
8.2 Försiktighetsåtgärder vid arbete på elektrisk utrustning
8.3. Ackumulatorbatteri
8.4. Generator
8.5. Förrätt
8.6. Elnät ombord
8.7. Ljussystem
8.8 Demontering och montering av tändningslåset (lås)
8.9 Demontering och montering av rattstångsbrytare
8.10. Glasrengöringsmedel och brickor
8.11. Bakruta värmeelement
8.16. Strålkastare
8.20. Demontering och montering av bilradion
8.22. Kuddar.

9.0 Kropp
9.1 Allmänt
9.2. Avtagbara kroppsdelar
9.3. Borttagning och montering av fönster
9.4. Demontering och montering av skjutdörrar i glas
9.5. Vindruta och bakruta
9.6. säten
9.7. Demontering och montering av mittkonsolen
9.8. Bältesförsträckare
9.9. Karossreparation
9.10. Kroppsvård
9.11. Kroppsrestaurering
.

Text på ämnet Renault-symbol gör-det-själv reparationsupphängning - gå inte förbi. Artiklar om enheten för bilsystem och reparation av egna händer. Referensmaterial. Hur man reparerar en bil hemma med dina egna händer. Vi hjälper oss själva med reparationen och reparerar bilen själva. Vi vet hur man återställer en bil med minimal investering. Videoinstruktioner bifogas.

Kategori: Göra bilreparationer

Skratt i ämnet: Kön av män framför porten. Aposteln delar ut vem var: - Gift? - Ja. - Till himlen. - Gift? - Ja. - Till himlen. - Gift? - Ja, två gånger! - Till helvetet. - För vad? - Paradis för martyrer, inte för dårar !

Publicerad av admin: på begäran av Fedoseya

Kritik mot bilägaren: Billiga förbrukningsvaror för själv-TO. Rimlig förbrukning från 7 liter på motorvägen på sommaren (7,5 på vintern) till 14 liter i staden på sommaren med luftkonditionering eller på vintern med värme, med hänsyn till trafikstockningar

Bildrift Bilunderhåll Tips för bildrift. Manual för drift och reparation av bilen Renault Symbol. Innehåll.

Samling av manualer för reparation, drift och underhåll av Renault Simbol från 2001 till idag. Gör-det-själv Renault Symbol reparation.

Renault symbol. Service underhåll och drift. Renault Symbol bilar (Renault Simbol) y. Allmän information om bilen.

Demontering och montering av huvudbromscylindern. Fordonens interaktion med luften. Berätta för mig när arbetsvätskan byts i Renault Symbol-maskinen, vilken olja är bättre att använda och i vilken volym? Specifikationer Renault Symbol.

Effekt av kroppsform på aerodynamik. Renault Symbol Drift och underhåll. Demontering och montering av huvudbromscylindern. Efter hand kommer jag att avregistrera hur det ligger till. Demontering och montering av den bakre stötdämparen. Förbränningssmörjande material och bilkemiska varor. Tändningslås och nycklar. Rösten från de ryska specialisterna som deltog i att bestämma nivåerna för bilens konfiguration och skapa dess interiör visade sig vara betydande.

Borttagning och installation av en kabel av en drivning av koppling. Och i slutändan - vilket är det mest irriterande. Barnbarn och barnbarn kommer att vara ganska bekväma och säkra i den.

Renault Symbol (Logan) - Reparation av cylinderhuvud och byte av kolvring (K7J)

På vår hemsida kan du få detaljerad information om Renault Symbol reparation: Renault Symbol Electrical Diagrams. Beskrivning, diagram, foton.

Renault Symbol Reparationsmanual - Renault Symbol (Symbol).

Beskrivning av bilen Passdata. Avsnitt 2. Drift och underhåll av fordonet. Bildrift Bilunderhåll Tips för bildrift.

Bakhjulsbromsar. System för minskning av toxiciteten för de uppfyllda gaserna. Verklig körupplevelse: att byta framhjulslagret.

Steg 1 - Välj ett bilmärke. Steg 2 - Välj en modell. Steg 3 - Välj utgivningsår. Service underhåll och drift. Drift och underhåll av fordon. Vi uppmärksammar dig på adress-telefonkatalogen för bilföretag.

Allmän information om bilen Renault Symbol är en framhjulsdriven kompakt sedan baserad på Renault Clio halvkombi, utrustad med en 1,4-liters 8-ventils bensinmotor och en 5-växlad manuell växellåda. De främsta fördelarna är ökad tillförlitlighet, användarvänlighet, säkerhet och originaldesign, den rymligaste bagageutrymmet för bilar i denna klass.

Bilen utvecklades speciellt för drift under ryska förhållanden. Minimiutrustningen inkluderar en krockkudde för föraren, säkerhetsbälten med spänningsbegränsare i framsätena, servostyrning, ett elektroniskt stöldskyddssystem, stötfångare målade för att matcha karossfärgen. Den dyrare versionen är utrustad med luftkonditionering, elektriska framdörrar, en radio med två högtalare och en fjärrkontroll på rattstången.

Säkerhetssatsen (tillval) inkluderar ABS och en krockkudde för framsätespassageraren. Bilen har anpassats till ryska driftsförhållanden. Galvanisk behandling av karossen, speciell tätning och anti-grus mastix ger ett rostskydd av bilen.

Ökad markfrigång, förstärkta stötdämpare, metallskydd av motoroljetråget och bränsle- och bromsledningar placerade under botten hjälper till att övervinna svåra vägförhållanden. Efter utgången av upphovsrätten, i Ryssland är denna period lika med 10 år, verket går till det offentliga området.

Denna omständighet tillåter dig att fritt använda verket, samtidigt som du respekterar personliga icke-äganderätter - rätten till författarskap, rätten till ett namn, rätten till skydd mot förvrängning och rätten att skydda upphovsmannens rykte - eftersom dessa rättigheter är skyddade på obestämd tid.

All information som presenteras på denna webbplats är projektets egendom eller andra specificerade författare.