Styrställ gör-det-själv reparation och vätskebyte audi s 4

En styrstörning indikeras av karakteristiska knackningar, som åtföljs av en obehaglig ryckning i ratten på ojämna vägar. Det finns två vägar ut - att byta ut styrstället med egna händer eller reparera det gamla kuggstången.

Det första alternativet är mer tillförlitligt, nedan kommer vi att prata om hur man gör detta.

1. En uppsättning skiftnycklar, hylsor och spärrhuvuden.
2. Spetsborttagare.
3. Hammare och tunn skruvmejsel.
4. Vätskenyckel.
5. Trasor.
6. Trästöd.

1. Innan arbetet påbörjas installerar vi bilen på en plan plats och blockerar parkeringsbromsen. För pålitlighet, placera tegelstenar under bakhjulen. Efter att ha fixat bilen, gå till fronten.
2. Vi sätter ratten i neutralt läge.
3. Lossa hjulmuttrarna en efter en.

När allt arbete är gjort, domkrafter vi upp ena sidan av bilen, tar bort hjulet och, efter att ha installerat stöden, sänker vi bilen. Vi gör samma sak på andra sidan. På så sätt får du fri tillgång till styrspetsarna, vilket gör det lättare att ta bort styrstången.

Innan du skruvar loss styrspetsarna, rengör monteringsbultarna från smuts med en metallborste och häll över med en lösning av WD (flytande skiftnyckel).

Medan vätskan fortfarande korroderar rost rör vi oss in i motorrummet och fri tillgång till styrstället.

Fri borttagning kommer att förhindras av en gasadsorberare och en larmsiren (om någon). Skruva försiktigt av terminalerna och ta bort dem åt sidan.

Om du byter spetsar tillsammans med ratten, när du demonterar de gamla, kan du slå ut dem med en hammare, om inte, är det bättre att använda en avdragare.

Video (klicka för att spela).

Tång ta bort nyckeln från fästmuttern och skruva loss den. Vi sätter in det gaffelformade fästet under gummitätningen och vi sätter den övre delen av fingret på spetsbulten. Vi drar åt dragmuttern tills den tar stopp och med ett hammarslag slår vi ut spetsen från kuggfästet.

• Vi lossar korsets fästelement. Denna anslutning är placerad inuti kupén under bromspedalen. Ta bort gummimattan och lyft upp klädseln så att inget är i vägen. Den interna fästningen är gjord i form av en klämma med små slitsar och för att frigöra kommer det att vara nödvändigt att skruva loss endast en mutter.
• Vi återvänder under huven och stänger av muttrarna som håller fast styrklämmorna.
• Skenan är fri, det återstår bara att ta bort den. Ta kroppen med båda händerna, börja, lossa, dra den mot dig. Om du inte kan ta bort den betyder det att splineanslutningen i kabinen har fastnat. Ta en hammare och slå lätt på den.
• När du har lossat alla fästen helt, dra försiktigt styrstången genom hålet i hjulhusutrymmet. För att ta bort det smidigt måste du vrida det åt höger eller vänster så att splinesaxeln passar in i urtaget. I vilken riktning du ska vända dig, vägleds av platsen.

Ta bort ratten mycket försiktigt för att inte skada bränsleslangen eller elektriska ledningar. Det är bättre om du gör allt arbete med en assistent.

Skenan tas bort - vi tar bort den åt sidan och börjar förberedelserna för att installera en ny.

• Rengör alla säten med en borste och sandpapper. Behandla landningsdubbarna med fett eller grafitfett.
• Innan du installerar en ny skena, öppna pluggarna och fyll hålen med lithol.
• Nu startar vi skenan i motorrummet. Detta görs i omvänd ordning för borttagning. Vrid den försiktigt runt axeln för att inte skada mekanismerna och ledningarna.
• Vi lägger skenan på dubbarna, sätter på klämmorna och bete muttrarna.

När du ansluter den splinede delen till styr-"masken" behöver du en assistent. Den ena riktar från utsidan, den andra ansluter till klämman i kabinen. Huvudsaken är att skåran på slitsarna sammanfaller med hålet i klämman. Annars kommer du inte att kunna sätta in monteringsbulten.

• I det sista steget måste du dra åt muttrarna. Detta måste göras sekventiellt, först vrida dem lite och sedan dra åt dem till gränsen.
• Skenan är installerad, vi sätter på spetsarna, lindar dem och installerar hjulen.

Se till att justera cambern efter installationen.

Innan du börjar arbeta, se en video om hur du tar bort styrstången själv: