I detalj: elektrisk slipmaskin gör-det-själv-reparation från en riktig mästare för webbplatsen my.housecope.com.
Vi har liknande anordningar "fungerar" för att lägga bit parkett! Jag kommer inte ihåg företaget. FRUKTANSVÄRT dyrt, fruktansvärt proffsigt för 2,5 år sedan, använd i bra skick kostade något runt 300 spänn :-0 (om jag inte blandar ihop Guds gåva med ishnitsa) ingen! byt bara sandpapper och blås bort dammet.
serg.com
Jag tog exakt samma ytslip från en vän - det var nödvändigt att slipa sluttningarna. Det var ganska länge sedan.
Kort sagt - enheten är verkligen oförstörbar - de visste hur man tillverkade utrustning på den tiden.
Det är sant att det inte finns någon nytta av det - förhållandet mellan prestanda / vikt är sådant att jag efter en timmes plåga spottade och, plockade upp en manuell slipmaskin, polerade den andra lutningen på halva tiden.
Producerar främst surrande - som man säger på rysk radio - "Vi dricker vodka för lukten - dope och nog med vårt eget."
Kort sagt - enheten är bra för placering på ett museum. eller en utställning av rariteter. För detta ändamål har jag en tilläggsmaskin liggandes - den ska jag ställa bakom ett glas på en hylla bredvid min Athlone när reparationen kommer till kontoret :-).
Vinkelslip Mastermax MCP-2800
Vinkelslipen i vår hushållsapplikation är ett viktigt elverktyg. Beroende på installationen av ett eller annat fäste på kvarnen kan du utföra en varierad mängd arbete.
I sitt utseende och design är sådana kvarnar så kallade slipmaskiner, bestående av sådana delar som:
- skyddande hölje;
- ventilationshål;
- tryckknappsbrytare;
- sidohandtag;
- spindellås.
| Video (klicka för att spela). |
Fotografiet visar inkopplingsmekanismen, eller med andra ord, gränssnittet mellan den mekaniska delen av växellådan och elmotorn.
Växellåda och slipmotor
För den mekaniska delen är slitaget föremål för:
Jag skulle tro att det helt enkelt inte är meningsfullt att ge en fullständig förklaring av den mekaniska delen av växellådan.
Munstycken för vinkelslipar har olika sortiment beroende på vilket arbete som utförs.
Låt oss fokusera vår uppmärksamhet Fig. 2 på följande schematiska representation, principen för driften av elmotorn.
Bilden av den röda pilen i figuren visar strömriktningen - som man brukar tro i avsnittet om elektroteknik: » Strömmen i den elektriska kretsen flyter från terminalens källa med positiv potential till en källa med en negativ potential. Dessutom ändrar den positiva potentialen sitt tecken till det motsatta - från motståndet som har en anslutning i den elektriska kretsen.
Den elektriska kretsen stänger här på kollektorn, närmare bestämt på kontaktanslutningarna för "lindning-kollektor" för elmotorns rotor.
Det vill säga, rotorkollektorn genom grafitborstar i kretsen har en elektrisk anslutning.
Elmotorns två statorlindningar är seriekopplade i den elektriska kretsen.
I min praktik, en liknande elektrisk anslutning i Fig. 2 för alla delar av en kollektorelektrisk motor - jag har inte sett en tråd med en potential ha en direkt elektrisk anslutning med kollektorn genom en grafitborste, och den andra ledningen med en annan potentialen har en seriekoppling genom två statorlindningar från den andra grafitborsten.
Den enklaste och mest fullständiga förklaringen av dessa elektriska anslutningar ges direkt av den elektriska kretsen för kollektorelektromotorn i fig. 3.Det är denna anslutning av alla element som är typisk för slipmotorer, där den elektriska kretsen är sluten på två rotorlindningar - på detta sätt.
Här kan vi märka att de två lindningarna på elmotorrotorn för denna sektion är sammankopplade i serie och har en kontakt elektrisk anslutning "kollektor - borste".
Anslutningen av rotorns två lindningar med avseende på en extern växelspänningskälla är parallell.
Bland orsakerna till fel på kvarnmotorn kan man nämna ett sådant fel som slitage på grafitborstar som är i kontakt med motorkommutatorn.
Denna del, såväl som bland andra delar för elverktyg, kan köpas i specialiserade tekniska avdelningar i butiker.
Motordiagnostik — kvarnar
Diagnos av slipmaskinens elektriska motor Fig. 3 bör utföras för enskilda sektioner av den elektriska kretsen i denna krets.
För att göra detta behöver du antingen en ohmmeter eller en multimeter. Enhetsmultimeter tidigare för att mäta motstånd - är inställd på lämpligt läge.
För att mäta motståndet hos två separata statorlindningar, är en sond på enheten ansluten till kontakten på borsten, den andra sonden på enheten är ansluten till motsvarande stift på den elektriska kontakten.
Om detta avsnitt går sönder kommer enheten följaktligen att indikera frånvaron av motstånd.
Om den är i gott skick kommer enheten att indikera närvaron av motstånd hos en eller annan uppmätt sektion av den elektriska kretsen.
Genom att ansluta enhetens två sonder till de två stiften på slipmaskinens elektriska kontakt, visar enhetens display det totala motståndet för:
- två statorlindningar;
- två rotorlindningar,
- det vill säga det kommer att indikera det totala värdet av motståndet.
Förändringen i rotationshastigheten för den elektriska motorns rötor Fig. 4 utförs genom följande elektriska krets.
| Video (klicka för att spela). |
Den elektriska kretsen består av:
- motstånd R1















