Trimmerreparation behövs när enheten inte slås på eller inte fungerar korrekt. Alla ägare av privata hus och förortsområden är bekanta med problemet med överflödig vegetation, som ibland är svår att bli av med. Framsteg står som bekant inte på ett ställe och nya utvecklingar och användbara uppfinningar uppstår inom alla områden. Detta påverkade även jordbruket. Du behöver inte längre klippa gräset med gamla besvärliga anordningar, moderna gasklippare har kommit till undsättning, som kan bli av med växtlighet på de mest otillgängliga platserna.
Med en bensintrimmer kan du klippa gräs även vid molnigt väder. Det är smärtsamt lätt att ta hand om en personlig tomt med hjälp av denna enhet, och vilken vuxen man som helst kommer att kunna klara av denna ockupation.
Trots deras mångsidighet, liksom oavsett vilken teknik, trimmers tenderar att gå sönder och misslyckas.
Gör-det-själv-trimmerreparation innebär eliminering av alla problem som stör enhetens normala funktion. Bland de vanligaste är följande:
Motorns CPG-fel kan uppstå på grund av dålig bränslekvalitet eller slitage på motordelar. Som ni vet utförs smörjningen av kolvgruppen tack vare oljan som läggs till bensin. I den gamla oljan faller smörjmedlet ut i form av en fällning, vilket gör oljan oanvändbar. Om du fortsätter att försöka starta trimmern kan du förstöra motorn på några sekunder och det kommer att medföra extra kostnader för att reparera trimmern. Denna uppdelning anses vara den dyraste. För att eliminera det är det nödvändigt att byta ut kolvgruppsenheten, för att vara mer exakt kan det vara nödvändigt att byta ut cylindern, ringarna, kolven och tätningarna. I sådana fall är det osannolikt att du klarar dig utan ytterligare hjälp, om du inte själv är en mästare och vet hur man hanterar en sådan teknik.
Videon diskuterar det vanligaste haveriet av gräsklippare och hur man hanterar det FUNGERAR 100 % KONTROLLERADE
VIDEO
ursäkta mig för kvaliteten på videon. Det uppstod ett problem med videoredigeraren. Men jag hoppas att du gör det
Reparera gräsklippare det går att göra för hand om den startar och går på tomgång, men stryps sedan när man försöker öka hastigheten på arbetet. För att eliminera denna uppdelning är det nödvändigt att reparera förgasaren eller rengöra ljuddämparen eller gasfiltret. Vid första anblicken är allt ganska enkelt att lösa, men om det inte fungerar efter att du rengjort de igensatta delarna av trimmern, kan ytterligare diagnostik krävas.
Om trimmermotorn inte kan nå önskad hastighet, är det troligt att luftfiltret är igensatt eller att det finns skräp i själva motorn. Lösningen på problemet är omedelbart klar - rengör motorn och filtret, i vissa fall kan krävas ersättning filtrera.
Under arbetets gång står de flesta användare av trimmers inför konstant buller. Om du hör en karakteristisk knackning, som på metall, är det troligt att motorn i trimmern har överhettats eller att bränsle inte passerar igenom. För att eliminera detta ljud måste du fylla på bensin eller stänga av gräsklipparen en kort stund.
Du bör inte tömma enheten: om den ständigt fungerar för slitage, dröms dess livslängd flera gånger. Om en knackning känns i själva motorn, ligger orsaken till felet i kolven, kolvringen, i en sliten cylinder eller vevaxellager. För att få knackningen att försvinna måste du byta ut den trasiga delen i trimmern.
För att återuppta normal drift av gräsklipparen är det nödvändigt att kontrollera tre huvudkomponenter, nämligen:
ärm;
utgående kopp;
flexibelt eller styvt skaft.
Växellådan är en mycket viktig komponent, så reparationen av trimmern i det här fallet bör utföras av en erfaren hantverkare, och för att undvika sådana haverier i framtiden måste växellådan servas ordentligt.
Utöver ovanstående haverier uppstår även andra fel, till exempel sjunker strömknappen eller begränsaren försvinner från klipphuvudet. Du kan byta ut strömknappen med en lödkolv, och begränsaren kan lindas med koppartråd. Har du märkt att fiskelinan har gått sönder eller tagit slut? Det räcker att köpa ett nytt härva med samma diameter på fiskelinan och, efter att ha demonterat trumman, linda den på en spole.
Om du vill att din gräsklippare ska fungera under lång tid och utan avbrott, måste den underhållas konstant, du kan kontakta servicecenter eller utföra diagnostik själv.
För att göra detta måste du ständigt kontrollera bussningarna stavar och, om nödvändigt, ändra dem, detsamma gäller för ljus.
Det är ständigt nödvändigt att driva in ett speciellt smörjmedel i växellådan, delvis demontera motordelen och rengöra den från ackumulerad smuts. I de flesta fall utförs sådant underhåll av trimmern enligt ett visst antal arbetade timmar.
Nu är du lite bekant med hur man reparerar bensintrimmer utan ytterligare hjälp. Men det är värt att notera att om du inte är säker på dina kunskaper och färdigheter, är det bättre att lämna denna fråga till proffs.
Videon diskuterar det vanligaste haveriet av gräsklippare och hur man hanterar det FUNGERAR 100 % KONTROLLERADE.
I den här videon pratar jag om en av anledningarna till slitaget av splinesen på drivaxeln på gastrimmern, såväl som reko.
För mer information om reparation och val av verktyg på vår hemsida är du välkommen att besöka.
Hur man väljer och köper en drivaxel till en trimmer. Stel eller flexibel stångaxel, gräsklipparväxellåda eller benz.
För mer information om reparation och val av verktyg på vår hemsida är du välkommen att besöka.
Kraftfull universaltrimmer, semiprofessionell. Bensin 2-taktsmotor Lindiameter 2,4 mm Di.
Demontering och reparation av den nedre växeln på motokosa, trimmer Onlinebutik med reservdelar till trädgårdsutrustning.
trimmerreparationer till låg kostnad.
Hur man förbättrar ljudet på ACTION CAMERA Byte av mikrofon och .
För vissa är det ett skämt, för andra är det en livsläxa. Du bestämmer dig för att köpa den billigaste utrustningen med förväntningen att.
Jag filmade monteringssekvensen för Dnipro-M BT-430 gräsklipparstång.
Den här videon redigerades i YouTubes videoredigerare ( )
Video om växellådor på trimmer, nedre växellåda och övre växellåda (klocka), om hur man förstår hur de är olika.
Under driften av "Calm" gastrimmern går skärhuvudet ibland sönder, det händer att kabeln går sönder.
Demontering och reparation av gräsklipparens (trimmer) övre växel. Onlinebutik med reservdelar till trädgårdsutrustning.
reparation trimmer champion t 336.
Installation på en Husqvarna 128R gräsklippare av en kinesisk växellåda, 26 mm stavar. och stålaxel 8 mm. Drivaxel 4*4.
Ett oumbärligt verktyg för en modern sommarboende eller ägare av ett privat hus är en gräsklippare, som gör att du effektivt och effektivt kan ordna det omgivande området. Perioden för aktiv användning av gräsklippare infaller på sen vår till oktober. Moderna enheter är utrustade med kraftfulla och hållbara förbränningsmotorer, förstärkt transmission och huvudkomponenter. Trots detta leder fysiskt slitage, tillverkningsfel eller felaktig användning till att trimmern går sönder. För att reparera trimmern med egna händer måste du ha minst grundläggande kunskaper inom teknikområdet och lite erfarenhet av att reparera den.
Huvudenheten för alla bensinverktyg är en förbränningsmotor (ICE), som genom olika metoder överför vridmoment till det verkställande organet. I en modern gräsklippare används en duralstång (rör) som transmissionselement mellan motorn och trimmerhuvudet, inuti vilket drivaxeln är placerad.
Tack vare höghastighetsmotorn kan linjehastigheten nå 13 000 rpm, beroende på flättillverkaren. För att utesluta mekaniska och termiska skador på växellådan finns ett speciellt hål i kroppen för att införa smörjmedel i form av salvor. Som ett headset som underlättar för ägaren vid långvarigt arbete är alla modeller av gräsklippare utrustade med en kraftig axelrem.
Oavsett tillverkare kommer nästan varje modell med fiskelina och stålknivar.
Tvärsnittet av PVC-trimmerlinjen kan variera från 1,5 till 3,0 mm.
Tillverkad av slitstark polymer, utsätts den för intensivt slitage under klippning. Därför är det då och då nödvändigt att kontrollera förekomsten av fiskelina i huvudet och, om nödvändigt, byta ut den. Det rekommenderas att köpa en extra spole för att snabbt byta ut den mot en spole utan lina.
ICE-trimmarna på marknaden idag är utrustade med ett D-format, U-format eller T-format handtag, där enhetens huvudkontroller är placerade. Till exempel, i en lie med U-handtag, är gasnyckeln och stopp/startvippkontakten placerade på det högra handtaget. I den D-formade versionen av handtaget är gasjusteringsnyckeln placerad direkt på stången.
På grund av närvaron av många komponenter och delar innebär gör-det-själv-trimmerreparation eliminering av haverier som förhindrar dess normala drift. Det bör noteras de mest grundläggande felen i bensinflätor:
Trimmermotorn tar inte fart;
brott på cylinderkolvgruppen (CPG);
Tändningsfel;
Det finns ingen koppling mellan förbränningsmotorn och trimmerhuvudet;
Mekaniska stötar under drift av enheten.
Reparation av CPG gräsklippare
Huvudenheten för alla förbränningsmotorer är cylinder-kolvgruppen (CPG), som kan misslyckas på grund av slitage på delar eller dålig kvalitet på bränsleblandningen.
Smörjningen av gnidningsenheter i gräsklipparen utförs genom att tillsätta en viss andel olja till bensin. Denna process kan störas på grund av att gammal olja faller ut.I denna situation, när du startar trimmern, överhettas motorn kraftigt och det dyraste haveriet inträffar inom några minuter. För att eliminera felet som har uppstått kommer ett fullständigt byte av CPG att krävas, nämligen: kolven, tätningarna, cylindern och kolvringar. Om du inte är en förbränningsmotorreparationsmästare och inte har erfarenhet av att arbeta med tekniker, är det osannolikt att du kommer att kunna fixa motorn utan hjälp av en specialist. Detaljerad information om stadierna för reparation av en kolvtrimmer finns här.
När tändningen av gräsklipparen misslyckas försvinner gnistan på ljuset och som ett resultat antänds inte bränsleblandningen.
Spott tändstift design
Det är tillräckligt viktigt i den här situationen att inte skynda sig att byta ut spolen, eftersom orsaken till sammanbrottet kan vara bristen på kontakt i omkopplaren på kontrollknappen.
En viktig punkt vid felsökning av trimmerns tändning kommer att vara diagnosen av snittet, där avståndet mellan sido- och centralelektroderna ska vara 0,5-0,7 mm. Dessutom är det nödvändigt att uppmärksamma ståltätningsringen på ljuset, vars förlust av integritet eller deformation kan leda till etsning av luft från förbränningskammaren och som ett resultat en minskning av flätans kraft .
Tändsvänghjul med spole
Om utbyteskontrollen av den elektriska kretsen, tändstiftet och dess kontakter inte gav positiva resultat, bör du vara uppmärksam på trimmerns tändmodul, nämligen gapet med svänghjulet. Oavsett designegenskaper och tillverkaren av gräsklipparen bör avståndet mellan tändspolen och svänghjulet inte vara mer eller mindre än 0,2 mm. För att återställa det optimala gapvärdet måste du lossa spolens monteringsbultar och ställa in trimmerns tändning med en speciell mätsond.
Ett tydligt tecken på ett fel i motorkraftsystemet är frånvaron av spår av bränsleblandningen på tändstiftselektroderna, vilket kan bero på följande defekter:
Komponenter i trimmerns bränslesystem
på grund av ett igensatt hål i bensintanken skapas ett vakuum som förhindrar det normala flödet av bensin in i förgasaren;
på grund av den dåliga kvaliteten på bränslet och inträngning av främmande partiklar är bränslefiltret som är installerat i tanken igensatt;
inte kommer in i blandningen i förbränningskammaren på grund av igensättning av förgasaren.
Du kan snabbt fastställa orsaken till felet genom att demontera bränsleslangen som leder till förgasaren. Om bränsleblandningen rinner ut i en tunn ström, bör du vara uppmärksam på förgasaren. Om det inte finns någon stråle, är det nödvändigt att rengöra ventilationen (ett litet hål i gastanklocket) med en tunn nål eller byta ut bränslefiltret.
Om bränsle kommer in i förgasaren är det nödvändigt att rengöra eller justera det. Justering av trimmerförgasaren innebär att den optimala blandningen av bränsleblandningen återställs.
Trimmerförgasare med justerskruvar
För att göra detta, var uppmärksam på de tre justerskruvarna: maximalt varvtal (H), minimum (L) och tomgångsvarvtal (LA). För att starta justeringen är det nödvändigt att dra åt skruvarna H och L helt och lossa dem med 1 varv vardera. Efter att vi startat flätan och låt den värmas upp i 10 minuter för att justera kraftsystemet i driftläge. Efter att ha värmt upp förbränningsmotorn, tryck in gastillförselknappen hela vägen (12 000 rpm). Vi återställer viloläget genom att skruva loss skruven LA. Så snart trimmerhuvudet börjar rotera är det nödvändigt att dra åt skruven tills det tar stopp.
En av de frekventa felen i gräsklipparen är den felaktiga driften av förbränningsmotorn, nämligen en effektminskning med ökad hastighet (lien stannar).
Anledningen till detta arbete är igensättningen av avgassystemet med partiklar av bränd olja. Ofta tillverkar tillverkare ljuddämpare prefabricerade och rengöringen är ganska enkel.Om utformningen av gnistfångaren inte är separerbar, måste den placeras i vatten med rengöringsmedel och sedan torkas med en konventionell eller industriell hårtork. Frekvent igensättning av avgassystemet indikerar bristande överensstämmelse med proportionerna av olja och bensin.
Hur man fixar en trimmer utan hjälp av andra
Trimmerreparationer bör utföras så snart som möjligt vid första tecken på fel, så att mindre felfunktioner inte leder till allvarligare dilemman. För alla modeller, närvaron av sådana huvudnoder och strukturella delar : drivsystem (motor), transmissionsanordningar, arbetsdel (kniv eller fiskelina), remmar och handtag. Nedbrytning kan inträffa i vilken del som helst, men vissa noder misslyckas till och med oftare än andra.
Gasdrivna eller elektriska gräsklippare (som olika modeller från olika tillverkare) skiljer sig åt i utformning och typ av problem. Vissa av dem kan enkelt tas bort med dina egna händer, medan andra kommer att kräva mer omfattande reparationer eller en överklagan till ett servicecenter.
Mer frekventa haverier av gräsklippare i samband med sådana strukturella element inkluderar:
motor (nämligen med ett kolvsystem);
förgasare;
skivstång;
startmotor (brott av repet, brott eller urkoppling av fjädern);
med ett tändnings- eller bränsleförsörjningssystem;
transmissionsmekanism (reducerare);
filter och ljuddämpare.
Tecken på defekter är följande:
förekomsten av ovanliga ljud under driften av gräsklipparen;
gräsklipparen startar inte, får inte den hastighet som krävs eller stannar;
när motorn är igång snurrar inte arbetsdelen eller slirar;
bensinläcka;
överdriven uppvärmning av enskilda noder.
Mindre haverier kan också inträffa, som upptäcks utan någon speciell diagnostik:
startknappen har fastnat;
begränsarfall;
brott på fiskelinan eller brott (förlust av skärpa) på kniven.
Det är enkelt att lösa små problem. Reparation av en bensintrimmer i mer komplexa fall kommer att kräva förberedande diagnostik för att klargöra vissa omständigheter. Om du har den rätta kunskapen och förmågan att arbeta med låssmed, kan problem lösas självständigt genom att byta ut trasiga delar.
För att demontera gräsklipparen för reparationsarbete är i allmänhet följande enheter användbara:
en uppsättning skruvmejslar (med olika tips) och skiftnycklar;
en liten avdragare för att ta bort lager;
speciell ljusnyckel;
hammare.
I varje fall är det användbart att demontera enskilda noder.
Det bör noteras att startmotorn (startaren) i ett antal modeller inte är separerbar - i det här fallet, med dilemman med det, endast ersättning element. Om knuten är demonterad kan den repareras genom att ta bort och byta ut repet och fjädern, eller genom att installera den senare på plats (när den lossar).
Ganska ofta krävs det att man reparerar trimmerstången. Det är en struktur av följande delar:
drivaxel gjorda av stål med polyedriska eller fyrkantiga slitsar vid de övre och nedre ändarna;aluminiumrör;
en plasthylsa utformad för att bibehålla den centraliserade positionen för drivaxeln i röret (så att den inte vibrerar);
gummistötdämpare lämplig för anslutning stavar med motor;
ratt med ett handtag som används för kontroll, och en kuggstång, ett bälte.
I vissa modeller finns en stötdämpare mellan manöverstaget och stången. Allt kontrollelement (låsspak, tändningslås, gasknapp) är placerade på handtaget.
En konisk vinkelväxellåda är ansluten till den nedre änden av stången, men vissa lättviktsmodeller tillverkas utan den. Detta beror på det faktum att deras stång har en krökt form, och axeln är en flexibel kabel.
Hur man tar isär stången och sätter ihop den senare för att smörja axeln eller byta ut den, visas i detalj i videoklippet nedan. På samma sätt byter de det trasiga spöet till det nya.
Det händer ofta att polyedriska eller fyrkantiga slitsar drivaxel "slicka av", medan arbetsmekanismen inte snurrar eller gör det med glidning. Sedan byts axeln.
När gör knackar på röret , bör du ta isär stången och kontrollera bussningens skick, och vid behov byta ut den. Hur man korrekt monterar gasreglaget på trimmer , diskuteras i videon nedan.
Om det inte finns någon hel stång som är tillämplig på installationen, kan du dra åt brottstället med en klämma eller applicera ett sken av ett däck. En sådan åtgärd är därför tillfällig, beroende på förmågan att snabbt utföra bytet.
När en kniv eller fiskelina, när motorn går på tomgång, nästan konstant snurrar, och okarakteristiska ljud kommer från framsidan av motorn, indikerar detta ett haveri i kopplingen. Förutsättningen är en trasig fjäder. Med allt detta klipper tekniken normalt.
Om glidning inträffar, har kuddarna dessutom slitits ut.
Trimmerkopplingen repareras enligt följande:
ta bort locket från ljuddämparen;
ta bort järnstativet;
ta sedan bort cylinder- och startlocken för att komma åt kopplingen;
skruva loss sidoskruvarna för att ta bort stötdämparhöljet;
ta bort röret från det, efter att tidigare ha släppt in åtdragningsbultarna;
varva ner kopplingen (visas på bilden nedan);
VIDEO
Den mest kraftfulla universella trimmer , halvprofessionell. Bensin 2-taktsmotor Lindiameter 2,4 mm Di.
VIDEO
Tog bort monteringssekvensen stavar gräsklippare Dnipro-M BT-430.
inspektera tillståndet för fjädern, kuddar och lager;
den senaste fjädern hakas fast genom att krokarna träs in i de rätta hålen;
för att byta ut dynorna måste du ta bort fjädern och sedan skruva loss bultarna på dem.
Efter behov lås vevaxeln med till exempel ett rep.
Problem med motorn kan orsakas av problem med kolvsystemet, tätningar, ringar. För att ta bort dem behöver du ta bort drivmotorn .
Att hitta exakt vad som blev förutsättningen för haveriet är svårt. Om det finns en garanti ska mekanismen tas till ett servicecenter för diagnostik och reparation. Om det inte är möjligt att vända sig till specialister för hjälp, bör man komma ihåg att byte av kolvringar oftast krävs. För att göra detta är det användbart att demontera motorn, få kolven. Gör detta i följande ordning:
ta bort locket på plasthöljet genom att skruva loss skruvarna eller trycka på klämmorna;
koppla bort stången med vevaxeln;
ta bort cylinderhuvudet;
ta ut kolven och ringarna;
om nödvändigt, byt ut dem;
montera i omvänd ordning.
Ringar bör installeras noggrant, eftersom de är ganska ömtåliga.
Hur kolven är placerad och händer byte av oljetätning när du reparerar motorn, tydligt visas i videorna nedan:
Med regelbunden användning kan gräsklippare bryta redskap . Kugghjul, lager slits i den (de kan också gå sönder). Hur man snabbt reparerar axeln på stavtrimmern och byter kopplingen själv. För att detta inte ska hända sällan bör denna enhet smörjas regelbundet. Frekvensen anges nästan alltid i bruksanvisningen för den modell som används (minst en gång per säsong). Videon nedan kan fungera som en reparationsguide.
Till smörj växellådan , bör du skruva loss pluggen och helt enkelt krama ut ett lämpligt smörjmedel inuti enheten genom att rulla på axeln.
På egen hand kan förgasaren endast tas bort och rengöras, samt byta ut packningen mellan den och motorn. Nodens täthet hemma är ganska problematisk att bestämma. Det viktigaste är att montera utrustningen ordentligt efter reparation så att trimmern fungerar utan problem.
Elektriska trimmers skiljer sig från bensinenheter i en mer förenklad design. Villkorligt elektrisk fläta dividera med mekanisk och elektrisk del . Följaktligen särskiljs samma grupper av problem som uppstår med denna utrustning.
De flesta skador kan inte identifieras visuellt. För att göra detta måste du använda olika enheter. Visuellt kan du bestämma följande:
strömkabelns integritet är bruten (isoleringen slits av den, eller den är tydligt avbruten);
sjunka eller fastna i startknappen;
mekanisk yttre skada på gräsklippare;
problem med skärdelen;
stoppa lie när den täpps till med gräs;
gaffelskada.
För att ta reda på vilken del som gick sönder i andra fall måste du ta isär den elektriska lieen och sekventiellt kontrollera de mest troliga alternativen. Samtidigt uppmärksammas externa manifestationer av avvikelser från enhetens normala drift. De hjälper till att fastställa orsaken.
Reparation av en elektrisk trimmer kräver följande enheter och verktyg:
skruvmejsel-indikator;
multimeter eller testare;
lödkolv;
en uppsättning nycklar;
skruvmejslar med olika munstycken.
Elektriska flätor fungerar ofta inte på grund av skäl som inte är direkt relaterade till dem, men orsakade av en minskning av matningsspänningen i nätverket eller det inoperativa tillståndet för det använda uttaget.
Innan demontering och reparation elektrisk fläta , bör du kontrollera uttagets skick och spänningen i nätverket. Om dess värde avviker från de normer som anges i bruksanvisningen, bör du inte ens försöka använda enheten. utan stabilisator för motsvarande effekt. Annars kan motorn skadas. Först efter att det har fastställts att orsaken till trimmerns fel är direkt relaterad till den, kan man börja demontera mekanismen för reparationsändamål.
Demontering av den elektriska lieen för att reparera den elektrisk del utförs i denna ordning.
Placera trimmern på en plan yta (till exempel ett bord) som inte innehåller onödiga föremål.
Skruva loss lockets skruvar på ena sidan.
De tar bort den avskruvade halvan av huset och får tillgång till startknappen, elmotorn, borstenheten, lager, elektriska anslutningar (dessa element visas på bilden nedan).
Demonterad elektrisk trimmer
Borstar och lagerenheter visas på bilden nedan.
Flätan kommer att fungera och utan termostat , bara du behöver ständigt självständigt kontrollera temperaturen på elmotorn och med jämna mellanrum låta den svalna. Du kan också installera en ny liknande sensor.
Motorstartknappen kan kontrolleras genom att stänga dess kontakter med en bygel . Om trimmern fungerar är problemet klart. Men det här alternativet är osäkert. Allt bör göras noggrant för att inte få en elektrisk stöt. För att byta knappen bör du använda en skruvmejsel för att ta bort den från sätet och ansluta kablarna från den gamla till den nya. Efter byte måste du montera den elektriska lieen och sedan kontrollera dess prestanda.
Byte av borstar krävs om de förstörs. Samtidigt räcker det att dra ut de gamla från spåren och installera de nya på deras plats.
Anslutningsterminalerna på olika modeller av trimmers är nästan identiska, så anslutning och bortkoppling av kablar är densamma.
Lagerbyte är en ganska komplicerad operation, eftersom den kan fastna och inte tas bort från motoraxeln. Dra eller slå ner den försiktigt för att inte skada rotorn eller sätet.
Lager för trimmer ET1003A
När trimmermotorn misslyckas och måste bytas ut mot en ny, bör du försiktigt ta bort fläkten och lagren och sedan installera dem på sin ursprungliga plats. Kostnadsmässigt är ersättningen nästan jämförbar med anskaffningen av en ny mekanism. Det är bättre att anförtro dess genomförande i avsaknad av erfarenhet av elmotorer till specialister.
Instruktionerna för montering av den elektriska delen av gräsklipparen är som följer:
installera motorn genom att dra åt monteringsskruvarna;
anslut en elektrisk krets;
lägg ledningarna prydligt mellan de enskilda facken i de befintliga urtagen;
stäng den övre luckan genom att snäppa till låsen och skruva fast den med skruvar.
Efter montering, kontrollera enhetens prestanda.
Det finns många möjliga haverier i bensin- och elektriska trimmers. För att enheten ska fungera under lång tid bör den förvaras ren och på en torr plats. Den viktiga punkten är genomföra regelbundna förebyggande åtgärder (t.ex. smörjning av växellådan) och följ driftreglerna som anges i anvisningarna för enheten. Köp utrustning av bättre kvalitet från välkända tillverkare.
När du demonterar mekanismen rekommenderas det att fotografera processen i etapper för att inte glömma någonting och under monteringen för att inte missa en enda detalj. När du byter delar, var uppmärksam på valet av lämpliga tillbehör: det är bättre att använda original reservdelar.
För vissa modeller består stången av två delar - en koppling används för att ansluta dem. Sådana anordningar är bekväma för transport.
Modern teknik och utrustning tillåter oss att producera de bästa och optimala tekniska lösningarna som blir effektiva assistenter i arrangemanget av en sommarstuga eller personlig tomt. Den gröna gräsmattan och andra planteringar kan växa snabbt, för att göra ordning i närområdet och klippa gräsmattorna används en gräsklippare som även kallas gräsklippare eller trimmer, gasklippare.
Traditionella liear är obekväma och osäkra att använda, de kräver en betydande investering av tid och egen ansträngning, vilket kommer att hjälpa till att spara gasliar som kombinerar funktionalitet och praktiska design. På bilden av gräsklipparna kan du se olika högteknologiska enheter som har en uppsättning driftsegenskaper, inklusive sådana parametrar som ökad produktivitet och lång livslängd.
En bekväm och pålitlig trimmer är en teknisk anordning som består av separata mekanismer, delar och element som kan slitas ut, bli oanvändbara och skadas under intensiv användning.
Även med regelbunden teknisk inspektion, omsorg och noggranna lagringsprocedurer kräver sådana enheter och deras individuella delar reparation och till och med utbyte, alla reparationsprocedurer kan utföras oberoende.
Kort innehåll i artikeln:
Det enklaste sättet är att ge gräsklipparen för reparation genom att tilldela en viss mängd medel från familjens budget; snabba och högkvalitativa gör-det-själv-reparationer är inte mindre enkla och bekväma om du vill förstå gräsmattans design gräsklippare och fixa alla problem.
Mass- och styckeproduktion av trimmers är baserad på användningen av allmänt accepterad teknik, ett typiskt designschema består av vissa element och delar, det är viktigt att känna till dem när du utför oberoende reparationsarbete:
övre del. Grunden för hela strukturen, där alla viktiga element är monterade, såsom en startmotor, en förgasare och en gräsklippningsmotor;
mittdelen. En ihålig stång, inuti den finns en kabel som förbinder motorn och växellådan, vilket sätter skärlinjen i rörelse. Denna del innehåller fästelement för att fördela vikten av hela strukturen och ett bälte för att fixera trimmern på bältet av en person som använder trimmern för sitt avsedda ändamål;
Nedre delen. Den innehåller växellådan och skärelement, som är gömda under ett praktiskt skydd, som skyddar användaren. Höljet ger en ökad säkerhetsnivå och förhindrar att stora fraktioner av skräp, småsten och glas kommer in i en person när du arbetar med en gräsklippare.
Genom att exakt känna till trimmerns interna struktur och funktionsprincip kan du självständigt utföra reparationsåtgärder för konstruktionen eller byta ut enskilda komponenter som har blivit oanvändbara med hjälp av reparationsinstruktionerna.
De vanligaste och ofta förekommande, självkorrigerande haverierna av enheten inkluderar följande problem:
motorfel, på grund av vilket gräsklipparen inte startar och inte fungerar;
ökad vibration av liestaven, vilket komplicerar dess avsedda användning;
ökad överhettning av växellådan, dess accelererade uppvärmning under drift;
långsam och svag funktion av skärlinjen vid otillräcklig hastighet;
igensättning av startgrillen, vilket gör att motorn överhettas och vägrar att fungera;
snabb och frekvent igensättning av förgasaren på grund av användningen av lågkvalitativt bränsle;
igensättning av luftfiltret om åtgärderna för skötsel av enheten inte följs.
Alla dessa problem kan leda till att enheten kommer att förlora sin förmåga att fungera, innan du beställer nödvändiga reservdelar till gräsklipparen bör en visuell inspektion och diagnostik av enheten utföras.
Enskilda reservdelar och enheter av enheten kräver särskild uppmärksamhet, du behöver inte kontakta en professionell mästare för att kontrollera dem, en uppsättning diagnostiska åtgärder hjälper dig att identifiera konsekvensen av en förlust av effektivitet med dina egna händer.
Om trimmermotorn inte startar eller stannar omedelbart efter start, när växellådan överhettas eller under drift av enheten, främmande ljud hörs och vibrationer känns tydligt, är det viktigt att göra en visuell inspektion och identifiera en icke-fungerande enhet .
För att optimera de förberedande åtgärderna före reparation bör en enkel diagnos utföras och en steg-för-steg-kontroll bör göras:
närvaron av bränsle i tanken och smörjning i huvudkomponenterna;
användbarhet av tändstiftet och dess prestanda;
renhet av bränsle- och luftfiltret på gräsklipparen;
igensättning av utloppskanalen och andningsanordningen;
kvaliteten på de bränslen och smörjmedel som används.
För att bestämma den funktionella prestandan för tändningen av gräsklipparen är det nödvändigt att avgöra om ljuset fungerar genom att testa utseendet på en gnista när den kommer i kontakt med den funktionella enhetens kropp.
Själva tändstiftet kan ersättas med ett nytt, efter torkning av ljuskanalen, om nödvändigt, torkas det gamla elementet också, rengörs med specialverktyg och återförs till sin plats.
I processen med att inspektera förgasaren är det värt att uppmärksamma eventuellt läckage av det använda bränslet; för att identifiera problem med förgasaren måste följande åtgärder vidtas:
tömning av bränsleslangen för att eliminera eventuell igensättning av elementet;
kontrollera och byta ut packningen mellan motorn och förgasaren;
bestämning av täthet och upprätthållande av konstant tryck i enheten.
Om det behövs kan du personligen demontera och rengöra enheten med bensin, rengöring av strålen och kanalerna utförs med tryckluft.
Växellådan överför vridmoment från motoraxeln till skärverktyget, dess växlar måste vara absolut rena och smorda med specialfett under drift.
Att utföra en teknisk inspektion på egen hand en gång per säsong kommer att eliminera behovet av att reparera växellådan eller byta ut den, med köp av en dyr ny enhet.
Startmotorn är nödvändig för att trimmern ska fungera, dess diagnostik består i att kontrollera spänningen på sladden som är i kontakt med tänderna på startspolen, som ofta förstörs under en skarp start.
En startmotor som inte fungerar i en gräsklippare kan inte repareras, den måste ersättas med en fungerande enhet som en del av en obligatorisk teknisk inspektion eller en uppsättning reparationsåtgärder.
Video (klicka för att spela).
Särskild uppmärksamhet och skötsel kräver klippelement, som alltid måste rengöras från smuts och klippt gräs efter användning. Regelbunden inspektion och noggrann förberedelse av enheten för drift kommer att hjälpa till att undvika kostsamma och tidskrävande reparationer, och alltid vara säker på att gräsklipparen fungerar.
Betygsätt den här artikeln:
