Symaskin brozer gör-det-själv reparation

Svår reparation av symaskiner i samband med justering av komponenter och mekanismer kan endast utföras av en erfaren hantverkare. Men sådana reparationer görs sällan, bara när en del går sönder vid symaskinen och den måste bytas ut med efterföljande justering.
Oftast börjar symaskinen "vara nyckfull" om reglerna för dess funktion som anges i instruktionerna överträds eller om enkla inställningar och justeringar inte följs.

Den främsta orsaken till att symaskinen misslyckas är att sy tyger som inte är avsedda för denna modell av symaskinen. Fålla den dubbla fållen på jeans, byta dragkedja i en skinnjacka eller väska, etc. - detta är huvudorsaken till uppkomsten av luckor i sömmen, trådbrott, nålbrott. Ibland kan detta till och med leda till ett haveri av symaskinen, följt av komplexa reparationer i samband med utbyte av delar.

Den här artikeln ger grundläggande rekommendationer om hur du ställer in och utför en enkel DIY-reparation av symaskiner.

Konstigt nog, men det är nålen som är den viktigaste delen av maskinen. Under sitt "liv" gör den tusentals vävnadspunkteringar och är inte alltid lätt och tunn, så förr eller senare blir nålspetsen matt, och själva nålen böjs. Och om åtminstone en gång nålen "träffar" metalldelen av maskinens kropp, kommer spetsen att böjas i bokstavlig och bildlig mening av ordet.
Men uppmärksammar vi det? Nålen verkar vara intakt, så allt är bra. Men ta ett förstoringsglas och titta på dess spets, dess blad kommer att böjas åt sidan. Hur kommer en sådan punkt att genomborra tyget? Det enda sättet är att bryta igenom det.

Låt oss nu se hur en sådan nål kommer att bilda en söm.
Tråden som passerar i nålsögat kommer att klamra sig fast vid den böjda punkten och "bromsa ner", vilket bildar ett överskott av övertråden i stygnet. Här är den första anledningen till utseendet av slingor i linjen. Dessutom kommer en böjd spets att göra att tråden går av med jämna mellanrum, särskilt i svåra områden för sömnad, när övertråden sträcks till det yttersta.

Det visar sig att ibland hela reparationen av en symaskin endast består i att byta ut nålen.
Behandla nålen med stor försiktighet. Även om den utåt inte har bladdefekter och inte är böjd, försök att byta dem oftare ändå.
Det finns ingen anledning att slänga använda nålar, eftersom det finns situationer när nålar går sönder en efter en, till exempel när du syr en läderväska. Det är då du kommer ihåg burken med gamla nålar.

En annan anledning till att ställa in en symaskin, speciellt gamla manuella maskiner som Singer eller Podolsk, är den felaktiga installationen av nålen i nålstången. Nålens blad (Fig. B) ska vara på sidan av skyttelns nos. Ta bort nålplattan och se om så är fallet om maskinen plötsligt började ögla och slita av tråden.

Det händer ofta att en sömmerska installerar en nål från en industrisymaskin i en hushållssymaskin. Det är omöjligt att förväxla en hushållsnål med en industriell nål. Hushållsnålen har ett speciellt sågsnitt på kolven (Fig. B). Men inte desto mindre är det just de industriella typerna av nålar som installeras. Detta bör absolut inte göras. För det första bryter du mot springan mellan skyttelnosen och nålbladet, därav luckorna i stygnen, och för det andra riskerar du att skada symaskinsskytteln. Vissa industrinålar är märkbart längre än hushållsnålar och kan vidröra ytan på kroken, repa den och till och med skada kroken.

Figur (A) visar ett diagram över hur man kontrollerar nålens krökning.Utåt kan nålen inte bestämmas om den är böjd eller inte, och om du lägger den på glaset (2) kan du enkelt kontrollera gapet (1). Observera att en ojämn, böjd nål orsakar luckor i sömmen och kommer att gå sönder förr eller senare.

För att symaskinen ska fungera "säkrare" med tyger som är svåra att sy, som stickat, stretch, tunt natur- och konstläder, denim, tillverkas nålar som är designade för att sy just sådana tyger och material. De har en speciell spetsform och underlättar trådens passage i tyget, vilket nästan eliminerar luckor i stygn och öglor i övertråden.
Se Symaskinsnålar för hemmet.

Trådslinga i linjen, såväl som en karakteristisk knackning under deras arbete, är kanske den största skillnaden mellan sicksack symaskiner, som Chaika, Podolskaya 142 av alla modeller. Kort sagt, ögling i linjen uppstår på grund av ojämn trådspänning längs dess väg: en trasig kompensationsfjäder, en rostig fotsula, skyttelslaget är felaktigt inställt, etc. Det är dock omöjligt att ställa in många parametrar på egen hand utan erfarenhet. Därför, om du har en stygn av dålig kvalitet, var först och främst uppmärksam på nålens tillstånd, spänningen på undertråden i spolkapseln och om övertrådsspännaren fungerar korrekt. Mycket ofta älskar barn att demontera och montera det, och efter en sådan reparation slutar maskinen att fungera.

Det är ibland nödvändigt att reparera Chaika-symaskinen ganska ofta, och detta beror inte på att delarna går sönder, delarna är bara väldigt starka, men med felinriktningen av samverkan mellan vissa enheter i symaskinen, främst skytteln.
Nästan alla dessa tips för att reparera en Chaika symaskin kan användas för andra modeller av hushållsmaskiner.

Kontrollera först och främst skyttelns näsa med ett förstoringsglas, den bör inte ha hack, rostiga fläckar. Om det finns skåror måste de tas bort med en fin fil och poleras till en glans, annars kommer tråden ständigt att dröja bakom filens spår, och öglor kommer att dyka upp underifrån. Gör det bara försiktigt för att inte trubba nosspetsen på skytteln.

Ibland kan spolen (undertråden är lindad runt den) vara orsaken till att symaskinen repareras. Ja, det är reparation, eftersom en oerfaren "mästare" ofta demonterar och monterar alla noder, när det räcker att helt enkelt byta ut den gamla metallspolen med en ny plast. Om kanterna på metallspolen är skårade och själva spolhöljet är igensatt med trådludd, kommer undertråden att komma ut i ryck, och övertråden i linjen kommer periodvis att slingra sig underifrån.

Ofta är anledningen till att man kontaktar en symaskinsreparatör att övertråden är dåligt reglerad. Du spänner nästan helt, men spänningen är fortfarande för svag. Titta, kanske, mellan spännplattorna har trådlinters samlats, vilket förhindrar att brickorna komprimeras helt. Spännarens fäste (Seagull) kan ha lossnat.

Men fortfarande, oftast för symaskiner som Chaika, misslyckas parametrarna för skytteln och nålen. Detta är en komplex typ av reparation av en symaskin, eller snarare en inställning, men för allmän bekantskap är det önskvärt att veta huvudorsaken till vilken alla "problem" med symaskiner uppstår.

Den vanligaste orsaken till fel på symaskinen är övertråden. Trådbrott, trådlindning i sömmen, ojämn sömnad, mellanrum osv. Allt detta beror ofta på övertrådsspännaren.
Det är fastsättningen av spänningsregulatorn (Seagull) som oftast orsakar dess dåliga prestanda. Plasthöljet pressas under skruvens tryck och med tiden börjar spännaren att vackla, eller till och med "falla ut" ur höljet.

På det här fotot indikerar pilarna fastsättningen av nålstången och spännaren. Vid sömnad av grova tyger, korssömmar i läder, och speciellt vid fållning av jeans, kan nålen flyttas upp med nålen.
Lossa skruven något och justera dess läge, se till att bladet och nålspåret är i rätt läge i förhållande till kroken (inte vänster- eller högervridna).
För detaljer om hur du tar isär och monterar symaskinssträckaren, se artikeln "Chaika Symaskinssträckare".

Justering av skyttelmekanismen på symaskiner som utför sicksacksömmen Chaika, Podolsk, Veritas och andra innebär att positionen för griparens nos ovanför nålsögat ställs in med 1,2 (3) mm i det ögonblick som griparens nos närmar sig nålen. Den här inställningen kontrolleras när symaskinen syr inte bara raksömmen utan även vänster och höger nålpunkter (när du syr sicksacksöm).
Nosen på kroken måste samtidigt passera nästan nära nålens blad - detta är det andra villkoret som gör att du kan bilda en söm utan luckor.

På det här fotot indikerar pilen fastsättningen av skyttelaxeln. Lossa skruven med en 10 hylsnyckel, och genom att hålla handratten med handen kan du vrida axeln (tillsammans med skytteln) och justera läget för kroknäsan i förhållande till nålen.

Detta är dock inte alla parametrar för att justera interaktionen mellan skyttelns nos och nålen. Det finns en sådan parameter som aktualiteten för när skyttelnäsan närmar sig nålen, nämligen i det ögonblick som nålen börjar stiga upp. Nålen går ner till den lägsta punkten, och när den stiger med 1,8-2,0 mm ska den mötas med skyttelns nos, skytteln tar bort öglan från nålen och lindar sig runt sig själv.

Men det är inte allt. För symaskiner som utför en sicksacksöm finns det något som ett höger och vänster nålstick. Med vänster och höger injektion av nålen ska skyttelns näsa "med självförtroende" ta bort öglan som bildas ovanför nålsögat. Den ska sträcka sig precis ovanför nålsögat, men mindre än avståndet från själva nålsögat, cirka 1 mm.

Sådana justeringar är dock oftast inte nödvändiga, det räcker att bara kontrollera med ett förstoringsglas hur kroken samverkar med nålen och se till att reparationer, inställning av symaskinen inte behövs, och leta efter en annan anledning. Byt till exempel trådar, trä dem rätt, byt nål, rengör spolen från damm och ludd osv.
För att göra det lättare för dig att reparera symaskinen, ta isär skytteln och studera dess enhet. Observera hur sömmen formas med nålplattan borttagen. Kontrollera samtidigt alla skyttelinställningar som beskrivs ovan. Se även Hur sykroken fungerar.

Inställningarna ovan kan användas som vägledning om du bestämmer dig för att reparera din symaskin själv. Som regel kommer maskinen att fungera bra med sådana luckor, men om det är nödvändigt att sy stickade tyger som är för tunna (silke) eller tvärtom, förtjockade tyger, krävs en mer exakt justering av dessa parametrar, vilket endast master kan ställa in.

I många fall kommer symaskinsreparationer inte att behövas om symaskinen hålls ren och smörjs med jämna mellanrum. Om en sömmerska tar hand om sin maskin, kommer hon därför att skydda den från överbelastning under arbetet, inte ge den i "andra människors" händer, vilket innebär att symaskinen kommer att gå sönder mer sällan.

Efter en lång tids arbete, rengör skyttelfacket och andra tillgängliga platser från damm, ludd och oljefläckar. Med jämna mellanrum bör själva skytteln, skyttelmekanismen, rengöras med en hårborste. Det är lämpligt att smörja maskinen minst en gång var sjätte månad, och efter smörjningen, arbeta på den "tomgång" lite, särskilt om maskinen inte har använts på länge. Under drift värms oljan upp något och tränger bättre in i noderna och friktionspunkterna.

Det är bättre att dra maskinolja i en medicinsk spruta och begrava den i små droppar på tillgängliga ställen där det finns friktion av metalldelar.

Den stora fienden till alla mekanismer är smuts och rost, försök att hålla bilen på en torr, sval plats.Om maskinen inte ska användas under en längre tid, håll den borta från damm, annars kommer dammoljan att stelna och maskinen blir hårt eller till och med fastnar. Detta fall diskuteras i artikeln Hand symaskin Podolsk.

Billig symaskin: "För- och nackdelar"
I den här artikeln kommer vi att ta reda på om en sådan kombination är möjlig - "en billig och bra maskin" och hur en billig symaskin värd 3-4 tusen rubel skiljer sig från en maskin som kostar 30 tusen.

Vi syr stickade plagg utan luckor och öglor
Många som har provat att sy stickat på en vanlig symaskin har märkt att maskinen ofta vägrar att göra en vacker och jämn söm. Det bildas luckor i den stickade linjen, den nedre tråden slingrar sig och går ibland av. Varför händer detta och hur kan jag fixa det?

Vad är skillnaden mellan en matta och en overlock
Mattlåset är en modern och mångsidig maskin som kan kasta över tyger, utföra en täcksöm och till och med sy detaljer som en vanlig symaskin. Men det är omöjligt att reparera en sådan symaskin med egna händer. Du måste definitivt kontakta ett servicecenter.

Dekorsömmar på ett svårt område
Ibland behöver du göra en perfekt jämn dekorativ söm på en produkt, men du kan inte dra en linje med krita - spår kommer att finnas kvar, och det finns inte tillräckligt med erfarenhet för att klottra "med ögat". Enkla tips om hur man syr på "svåra" områden.

Vilken symaskin man ska köpa
För den som sällan syr enkla produkter eller ibland utför mindre reparationer av kläder kan du köpa en billig symaskin i ekonomiklass. Den utför nästan alla operationer, är lätt att använda, och viktigast av allt, det blir billigare för en sådan maskin att bygga reparationer om den plötsligt behövs.

Tips för inställning av overlock
Overlock är mycket mer komplicerat än symaskiner. Det är nästan omöjligt att reparera en overlock utan speciella kunskaper och färdigheter. Reparation eller justering krävs dock inte alltid, ibland räcker det med att justera trådspänningen och det kommer återigen att övergjuta tyget med hög kvalitet.

Sy en klänning med dina egna händer
Hur man syr en klänning med egna händer. Teknik och sekvens av att sy klänningar för nybörjare.

Hur man gör ett mönster och andra tips för nybörjare
Hur man gör ett mönster, vilka verktyg behövs för detta. Dessa och många andra tips för nybörjare.

Att lära sig eller åtminstone se ett foto av hur en modern symaskin fungerar är inte bara informativt, utan också användbart. Var noga med att läsa den här artikelserien om reparation av moderna hushållssymaskiner. En visuell representation av symaskinens design hjälper dig att göra rätt val när du köper den, och kommer också att få dig att ta hand om den senare.

Det är ganska svårt att demontera en modern symaskin på egen hand, men i de flesta fall behöver du inte göra detta. Men fortfarande finns det fall när du måste demontera symaskinen själv. Till exempel, när du behöver byta ut den elektriska drivenheten, bildas inte en linje, nålen går sönder, etc., och det finns inget sätt att kontakta verkstaden, eftersom det helt enkelt inte finns i din stad eller by.

I den här artikeln kommer du att lära dig hur du korrekt demonterar (ta bort) plastskydden på en modern hushållssymaskin av en vanlig billig modell från Brother, Janome och alla andra.

Nästan alla modeller av moderna hushållsmaskiner i ekonomiklass monteras i Kina, och därför behöver du bara Phillips-skruvmejslar för att koppla bort plastdelarna i fodralet. En skruvmejsel ska ha en Phillips-öppning för medelstora skruvar och en något kraftigare, även med en platt skåra.

Skruvar för maskiner av europeisk montering (ibland taiwanesiska) har ofta någon funktion. Du kan bara skruva loss dem med en speciell skruvmejsel (asterisk) med en speciell slits.Titta först på vilken typ av skruvmejsel du kan skruva loss fodralfästet, du kanske måste köpa den i en butik speciellt för detta.
Det här fotot visar typer av moderna skruvmejslar och skruvar. Förresten, vi kommer att demontera symaskinen, som är i förgrunden. Den heter "Dragonfly" - Kina. Dess kropp är monterad på vanliga korsformade skruvar.

Ta först bort alla delar som inte kräver specialverktyg. Börja med det avtagbara bordet och ta sedan av foten. Ta bort nålplattan. För att göra detta, med en platt skruvmejsel, behöver du bara skruva loss en skruv (ibland två). Naturligtvis måste du dra ut spolen och plastkroken eller spolkapseln, ta bort spolen och för att inte bli skadad gör det inte ont att ta bort nålen.
Nu måste du skruva loss skruven som anges av pilen på bilden och försiktigt ta bort frontluckan. Det finns en speciell spärr på toppen av locket, du måste koppla bort den innan du "drar ut den" med våld.

Alla skruvar behöver inte sättas i en "hög". När du börjar montera tillbaka blir det svårt för dig att avgöra vilken skruv och var den satt. Markera dem därför på något sätt som är lämpligt för dig. Du kan till exempel sätta ett papper med ett märke bredvid varje skruv(ar).

Låt oss nu börja demontera symaskinen, eller snarare koppla bort dess plastfodral, bestående av två halvor. Men ta först bort skyttelkåpan. För att göra detta, skruva loss skruvarna som anges av pilarna. Förutom frontkåpan är denna del, förutom skruvar, också fäst vid spärrarna. För att lossa dem måste du sätta in en skruvmejsel i skåran och försöka skjuta locket försiktigt åt vänster. Ta bort stygnvalsratten på baksidan, där svänghjulet sitter. Dra den bara hårt åt höger. Var genast uppmärksam på hur den stod, så att det är lättare att installera tillbaka den.

Och ytterligare två typer av fästen finns i den nedre delen av maskinkroppen. För många modeller av symaskiner fäster gummifötter i den nedre delen av kroppen också plastfodralet till symaskinens metallram. I vilket fall som helst, för denna modell av maskinen, fungerar två bakre ben som ett sådant fäste. Men eftersom vi bara kommer att ta bort framsidan av fodralet, skruva bara av ett ben (övre till höger).

För alla symaskiner i den här klassen är det absolut nödvändigt att lossa fästet som anges på bilden med bokstaven (A). Dessutom behöver båda skruvarna inte skruvas loss, det räcker att endast frigöra den främre sidokåpan. I det här fallet måste du skruva loss den övre skruven.

Den sista men mest oansenliga skruven (B) finns kvar. Den är placerad i djupet av maskinens front. Även vid hög förstoring syns det inte på bilden. Den där skruven, som är så väl synlig, behöver inte skruvas loss. Detta är topptrådsspännaren. Förresten, den sitter kvar på plats efter att locket tagits bort. Tänk på det här ögonblicket och försök inte ta bort det. Egentligen är det inte svårt att skruva loss själva skruven, det blir mycket svårare att sätta tillbaka den. Håll därför skruvmejseln på magneten en stund, detta hjälper dig senare.

Nu kan du ta bort frontkåpan, även om det bör noteras att andra modeller kan ha ett extra fäste, men principen är ungefär densamma. Titta noga, din maskin kan ha ett extra fäste i botten av fodralet. Det händer att fästet av locken döljs av pluggar. Bänd bort pluggen på baksidan av maskinen med ett knivblad och se till att det inte finns någon extra fäste där.

Förresten, det är med hjälp av en kniv som du måste ta bort locket, eftersom det förutom skruvarna på lockens ändar finns spärrar. Sätt in knivbladet mellan kroppsskänkarna och försök försiktigt att trycka isär dem genom att flytta spärrarna. Men det är svårt att omedelbart avgöra var de finns, så ha tålamod om du verkligen bestämmer dig för att du definitivt behöver ta isär symaskinen.

Du kommer att se något i stil med den här "bilden" när du kan ta isär din symaskin.Det är nog värt att notera att det svåraste är att inte hitta alla skruvar som fäster locken i höljet och till varandra. Det är mycket svårt att försiktigt ta bort locken, koppla bort deras spärrar. Om detta görs i en hast kan du skada plasten, vilket inte bara kommer att förstöra maskinens utseende utan också störa arbetet. Grova delar i området kring maskinens hylsa kommer att klamra sig fast vid tyger och till och med bilda bloss.

Det är viktigt att bestämt om du behöver demontera maskinen själv eller inte. Om det inte finns något annat alternativ, var tålmodig och uppmärksam. Tja, varför behöver vi demontera det, vi har redan nämnt ovan, men vi kommer att förstå mer detaljerat i andra artiklar.

Enheten för en modern symaskin
Hur fungerar en modern elektrisk hushållssymaskin. De viktigaste felen i enheter och mekanismer.

Hur man tar isär maskinen och byter ut den elektriska drivenheten
Ibland blir det nödvändigt att plocka isär symaskinen, eller snarare ta bort maskinens plastfodral för att få tillgång till några noder. Detta behov är mycket sällsynt och uppstår endast när symaskinens motor eller drivremmen behöver bytas ut.

Elektrisk symaskin
Precis som pedalen är elmotorn inte värd att reparera själv. Dessutom finns det inget att reparera där. Antingen fungerar motorn eller så fungerar den inte. Om det inte fungerar, och du vet säkert att det inte finns någon annan anledning till detta, så måste den bytas ut.

Spolarupprullare
En sådan "liten sak" som att linda tråd på en undertråd skapar ofta en hel del besvär. Av någon anledning är det inte alltid möjligt att snabbt och "utan problem" göra detta. Låt oss se varför det ibland är svårt att linda tråden på spolen och vad som behöver göras för att eliminera mindre skador på lindaren.

Symaskin Veritas Rubina
Mästarens åsikt om vilken symaskin som är bäst. Detaljer om den begagnade Rubin-symaskinen och andra gamla Veritas-modeller.

Hur man smörjer overlocken
Ibland måste du ta bort overlockskydden och smörja alla gnidningsdelar inuti höljet. Vad du behöver vara uppmärksam på och hur du gör det själv.

Hur sypedalen fungerar
Reparation av sypedalen, vi rekommenderar inte att göra det själv. Vi ger bara tips om hur man förhindrar att den går sönder. Den vanligaste orsaken till pedalfel är dess långa ledningar.

Har du en symaskin och älskar att sy? Då är den här sidan för dig. Professionella mästare kommer att berätta för dig hur du utför mindre reparationer av en sy-, stickmaskin. Erfarna teknologer kommer att dela med sig av skräddarsyttningens hemligheter. Recensionsartiklar berättar vilken sy- eller stickmaskin du ska köpa, en skyltdocka i järn och många andra användbara tips som du hittar på vår hemsida.
Tack för att du tittar på sidan i sin helhet.

Symaskiner förlorar inte sin popularitet ens under det tjugoförsta århundradet. De som föddes i sovjettiden minns att flickor från barndomen fick lära sig att sy olika saker, från handskar till jackor och rockar.

Under sovjettiden gjorde de flesta symaskinsreparationer själva. Än idag förstår de som går sykurser att det är bättre att reparera en symaskin på egen hand än att ta den till ett servicecenter:

• För det första kräver företag som reparerar symaskiner ganska mycket pengar av sina kunder för de tjänster de tillhandahåller.
• För det andra kan även moderna maskiner sorteras ut på några timmar, du behöver bara noggrant närma dig denna fråga, och i framtiden kommer detta att tillåta dig att reparera symaskiner utan att involvera tredje part.

Låt oss titta på de grundläggande reglerna för att använda symaskiner:

• Syutrustning bör inte placeras nära batterier och värmare. Men samtidigt bör det vara i ett torrt rum, där det inte finns några tecken på fukt;
• Innan du börjar arbeta är det nödvändigt att välja nödvändiga material och verktyg, nålar och trådar som kommer att behövas under arbetets gång;
• Innan du börjar sy måste du se till att nål- och trådledaren är i uppläge;
• Kom ihåg att symaskinen måste få hjälp i sömnadsögonblicket, dra saken mot sig själv;
• När syarbetet är klart höjer du pressarfoten och drar ut tyget. Klipp sedan av tråden och hitta en ledig ände i den i förväg, vars längd kommer att vara lika med högst sju, men minst fem centimeter.

Det finns regler och de måste följas. Användningen av kvalitetsmaterial och extra verktyg minimerar förekomsten av problem och funktionsfel när du arbetar med symaskiner. Därför är följande orsaker till felfunktioner de vanligaste:

1. Trådbrott. Ett brott kan uppstå i både över- och undertråden. I det första fallet är problemet relaterat till valet av trådar av låg kvalitet eller fel storlek på nålen. I det andra fallet kan problemet med en felaktig symaskin bero på oregelbundenheter, närvaron av grader på spolerna och felaktig trådlindning.
2. Problem med vävnadsutveckling. Om ett sådant problem uppstår måste du noggrant titta på tändernas position. Om de dras upp eller sänks till botten, måste du föra dem tillbaka till det normala;
3. Skär genom tyg. Om ett sådant problem uppstår, för att fixa maskinen, måste vi minska trycket på pressarfoten och kontrollera nålens tillstånd, det kan vara för trubbigt.

Ovanstående problem är inte allvarliga och elimineras på några minuter. Men det finns vissa typer av problem som uppstår sällan. Därför kommer det ta mycket tid att reparera symaskiner med dina egna händer, om de inträffar.

Det svåraste, allvarligaste sammanbrottet bör betraktas som utseendet på en knackning under symaskinens drift. För att lösa detta problem är det nödvändigt att dra svänghjulet flera gånger och göra det i enlighet med maskinens axiella riktning.

För att kunna reparera symaskinen måste den tas isär. Vi tar isär symaskinen i följande sekvens:

1. Ta bort RP (manuell drivning). Det är nödvändigt att komma ihåg dess plats, detta gör att du sedan kan montera en symaskin på kort tid;
2. Skruva loss limitern från muttern, som är en klassisk skruv. Den är under en manuell drivning, vid monteringstillfället måste den skruvas tillbaka till sin ursprungliga plats;
3. Ta bort svänghjulet. Detta måste göras noggrant, undvika skador på det, i händelse av ett svänghjulsfel efter montering av maskinen måste du se om allt är i sin ordning med den;
4. Ta bort spolen som ser ut som en kon. Den är placerad nedanför, efter svänghjulet. Det kommer inte att vara svårt att hitta henne;
5. Ta bort bussningen från axelbasen;
6. Sätt en plåtbricka på skaftet. Du kan göra en sådan bricka väldigt enkelt, skär bara av botten på plåtburken.

Tvättmaskinen är i 40 % av fallen nyckeln till högkvalitativt arbete med symaskin. Ibland räcker det att lägga till det i maskinen för att lösa problemet, men det händer inte alltid. När symaskinerna justeras är det i 60-70% av fallen nödvändigt att vända skenan 180 grader.

Nålar är grundelementen som får en symaskin att fungera. Från vilken nål som kommer att väljas beror dess fortsatta arbete. Om en defekt nål väljs, är förekomsten av ovanstående problem inte ett sällsynt fall, eftersom nålen är grunden, och utan den är det omöjligt att sy en enda sak.

Därför, när du väljer en nål, måste du noga överväga dess storlek och tjocklek. Du måste också kontrollera numreringen av nålen om något komplicerat sömnadsarbete utförs, annars kan det hända att saken inte blir som du tänkt dig innan.

Det finns ett annat problem där fel val av nål kan leda till stretching och vävnadsskador. Om nålen är för tjock och tyget är tunt, kan du inte använda nålen med ett sådant tyg, annars går det sönder.

Om du använder för tjockt tyg med en liten nålstorlek kan nålen gå sönder. För att sy något från ett komprimerat tyg måste du välja en tjockare nål, om den inte är tillgänglig hemma, gå till butiken och köp den. Innan det, mät tygets tjocklek i förväg - detta gör att du kan hämta en nål i butiken på kortare tid, du måste berätta för säljaren tygets tjocklek, och han kommer självständigt att välja nålen på storleken du behöver för dig.

Hej, kära mästare, sömmerskor!

Jag har en fråga till dig. Har du någonsin tagit med din brors symaskiner för att repareras? Verkar det vettigt?

Faktum är att min underbara favoritmaskin gick sönder. Något med motorn, drar inte alls.

Jag har sökt i forumen på Internet, det finns fler frågor än svar.

Och enligt vissa recensioner är det meningslöst att lämna över det för reparationer, de tar inte bilar av detta märke.

Om jag bodde i en storstad hade jag såklart avsatt en dag och rest till gudstjänster med min skrivmaskin.

Men, men, men jag besöker sällan storstäder, och om jag åker, ska jag ta bilen på reparation också?

Jag skulle vara tacksam för all feedback och råd.

klicka behöver en mekaniker. Det finns en mekaniker i Veliky Novgorod. rådfråga om

göra brott. I allmänhet repareras alla bilar, släng den inte om den går sönder.

Du måste definitivt åka till en storstad, men ring i förväg och ta reda på det

Servicecentret Hard arbetar med reparation av Brother. Alexander Korsunov Avenue, 28A, Veliky Novgorod, (816) 233-20-46, 233-21-18

Tack tack tack! Jag kommer definitivt att ringa, ta reda på det, med en möjlighet och åka till Novgorod.

Jag läste precis en sådan åsikt på ett forum "Jag kommer inte att köpa Brother igen, ett engångsnöje, de tar det inte ens för reparationer"

Och jag köpte en annan skrivmaskin idag, och igen bror. av det som var, det mest lämpliga för mig.

En bruten hand kan naturligtvis inte kastas bort, speciellt eftersom den är så bekväm, smart, driven att jag kan se den.

För det första, enligt erfarenheten av att kommunicera med professionella mekaniker, kan moderna bilar till 90% inte repareras. Det vill säga att reparationer kan kosta mer än själva maskinen eller inte kan repareras alls. En bekant mekaniker sa att det tar längre tid att öppna sådana bilar än att reparera dem.

Jag är rädd att det är billigare att köpa en ny. Dessutom, "något med motorn drar inte alls"

Titta - du kommer att gå till staden = tid, de kommer att öppna bilen för dina pengar och säga att det inte finns några reservdelar eller så är de, men för pengarna, hur köper man ett flygplan —– >>>> slutsatsen är att köpa en ny.

Jag förstår mycket väl att maskinen är älskad och allt det där, men nu gör nästan alla det - reparationer tillhandahålls inte eller så är det så dyrt (med flit) att man köper en ny sak. Ack, men det är det.

Det är säkert. Det mest överraskande är att det i allmänhet inte är klart hur man tar hand om moderna bilar. Jag läste alla instruktioner upp och ner - endast rengöring av spolkapseln ingår. Och i fet stil - ingen olja! Och ta den med jämna mellanrum till servicecentret. Om han fortfarande var i närheten, det där centret ..

Ekaterina, moderna bilar är inte designade för uppvaktning.

De syr på dem ett tag, de går sönder så fort garantitiden går ut och f-shop - synd om en ny.

Tyvärr, vi lever i en tid av konsumtion. Och det betyder att fabrikerna måste arbeta, producera fler och fler nya varor, och vi måste köpa dem. Och vem köper en ny om maskinen ska fungera i 50 -70 -100 år? Voot. så nu är nästan alla saker till 90 % ej reparerbara. En vän jobbar på en klädverkstad. Alltså - kläder är sydda på ett sådant sätt att man kan klippa fikonen för att krypa upp för att byta dragkedja eller något annat. Knapparna är gjutna direkt på mållinjen, fodret sys "av mustaschen" - fodret var piskat och det är inte klart vad man ska haka den nya på. Så här.

. Irina) beundran för dina fullständiga och korrekta svar) Jag kommer att betona allt många gånger) allt är så))) mitt råd är att vänta på erbjudandet) för den modell du gillar) .. Vi har det ofta under sommarsäsongen och innan Natale (jul) )) ..

.. En gång gick jag igenom stadiet att ringa befälhavaren) det togs bara snabbt, helt enkelt) så att 10 minuter och det är klart 40 euro med ett fynd på 30))))

.

för alla andra haverier de säger att det finns sajter och internet)) och råd om att köpa en ny )))

. på plats) i betydelsen - i verkligheten) oftast säljer de de dyraste bilarna)) mycket dyra))

..

Tack igen ))

I mer än 20 år har jag endast sytt på Brother-maskiner och jag är mycket nöjd med dem - jag bytte flera modeller. Jag köpte nya till mig själv och gav de gamla i fungerande skick till släktingar och vänner.

Reparation är definitivt möjlig! Frågan är bara tillgången på en BRA maskinreparatör och tillgängligheten/priset på en del som kan behöva bytas ut. Finns det varken det ena eller det andra så är det nog lättare att köpa nytt. men om jag var du skulle jag leta efter en bra mästare - inte från annonser på Internet och tidningar, utan bara från riktiga recensioner av dem som redan har reparerat bilar från denna person. Så här lagade jag mitt husdjur förra sommaren

Faktum är att hushållsmaskiner 20 år gamla och mer eller mindre moderna är två stora skillnader.

Hej Ekaterina! Jag hade också den här situationen. Min * Zhanome * gick sönder, först drog han inte heller motorn, sedan luktade det helt bränt. De sa till mig att motorn kommer att kosta minst 3 tusen, plus mästarens arbete - 1,5-2 tusen. Så bestäm själv.

Nina, helt klart! Lägg till lite till och köp en ny maskin.

Åh, om reparationen kommer att kosta 5-6 tusen, betyder det mycket tur.

Jag tog fram alla dokument till skrivmaskinen, tittade på hur mycket jag köpte den för. 8900, och min lön då var 7900. Nu är lönen på mitt tidigare jobb 10 ton, och min bil kostar 25 ton. Här är aritmetiken.

Generellt sett har jag inte tittat på symaskiner på länge. Idag, när jag valde, blev jag mycket förvånad.

Skriv till Alexander Danilovich, han kanske berättar något för dig.

Ursäkta mig, vem är det här? Kanske hjälper det mig också.

Mycket bra symaskinmästare https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1739/Shenderov

Först och främst tänkte jag på Alexander Danilovich! Men, som jag förstår det, är den baserad på gamla mekaniska maskiner. Det finns en i landet, men jag kommer inte att sy på den här.

Ekaterina, vad menar du med "gamla mekaniska maskiner"

Det är exakt samma elbilar, det vill säga drivs av el och med pedal. Som jag förstår det är din maskin inte en dator, vilket betyder mekanisk. Eller . Tja, inte en dator i alla fall.

Dessutom har dessa gamla maskiner ett obestridligt plus - de kan verkligen tas isär, rengöras och smörjas. Till skillnad från moderna, billiga, behöver du fortfarande hitta vilken sida du ska krypa för att ta isär den, sedan puffa för att demontera den, och sedan är det fortfarande okänt vad och var du ska smörja.

Det är värt att tänka på det obestridliga pluset med sådana gamla maskiner. eftersom du inte kan hitta en bra mekaniker under dagen med eld, är det tekniska centret långt borta, men du måste sy.

Äldre maskiner är inte så svåra att sätta upp, förutsatt att maskinen har förvarats i bra skick och inget är trasigt.

Och för att hjälpa dig att systematisera artiklar, där under första stycket artiklar om bilar - val, rengöring och smörjning av gamla maskiner och så vidare. Och det bästa är i kommentarerna.

Själv tog jag isär min brors skrivmaskin helt, rengjorde den och ändrade en del detaljer.

Det är inte klart vad som menas med frasen: "motorn drar inte", vad betyder det, slår den inte på, tyget rör sig inte eller något annat?

Jag hade ett problem: du trycker ner pedalen hela vägen (motorn gnisslade fortfarande samtidigt), och maskinen klottrar knappt, tyget kryper väldigt långsamt, oavsett vad du gör, du var till och med tvungen att dra upp den med din händer, verkar det som. men allt är mycket enklare - att byta ut kuggstången och maskinen syr som ny (innan det sydde jag en produkt av ett mycket tjockt tyg, som den här maskinen inte är avsedd för, som ett resultat har alla tänder slitits av nästan till noll). Jag bytte även stativet själv.

Det fanns ett fall - Brazer fixade det. Han var bara en väldigt bra artist. Men det var inte motorn. Och förresten - om "ingen olja" - så den här mästaren fyllde praktiskt taget hela bilen med olja (den fastnade och ville inte röra sig i någon riktning).Till mina rädda utrop "men hur skriver de i instruktionerna vad som inte är tillåtet?", svarade han att man vet aldrig vad de skriver i instruktionerna, och mästarna oljar alltid in allt. Så, 5 år har gått sedan dess - maskinen fungerar bra, men inte i ett så frenetiskt läge som tidigare, eftersom jag köpte en ny - Elna. För ett halvår sedan var det något som gnisslade i denna Elna. De där. hon sydde, men hon tjöt fruktansvärt samtidigt. Jag hittade en husse som kommer till huset, och så efter städningen oljade han också in allt och sa att det var nödvändigt att göra förebyggande rengöring och smörjning varje år under en sådan belastning. Trots att jag droppar lite olja i skyttelmekanismen och själva skytteln (dess plastdel) är också lätt oljad längs med fälgen - regelbundet, säkert en gång i veckan. (Och i instruktionerna står det under tiden inte heller något om självsmörjning). Och befälhavaren sa att om jag inte hade gjort det här med skytteln, så hade den fallit sönder för länge sedan.

Och när det gäller rengöring - en ballong med tryckluft hjälper mig mycket - den för datorer och tangentbord - den blåser ludd från trådarna ur alla sprickor, du kan inte rengöra den med några dammsugarborstar.

något sällsynt))) Jag "matar" min jaguar varannan till var tredje månad. och chihuahuas på deras "nej" i instruktionerna)))

Irina, jag menade fullständig demontering med total rengöring och total smörjning. Och så ja)) Jag, till exempel, en gång i veckan, och inte var 2-3 månad, rengör och smetar ut allt - jag kan bara inte krypa överallt utan en total demontering

Tjejer, jag har en japansk symaskinsmotor, helt ny, aldrig använd. (packad) Klar att sälja. Vem behöver det, hör av dig.

Oksana, jag håller med, bra och dyra hushållsapparater bör repareras och de kan repareras.

Flickor, snälla hjälp mig att hitta en bra mästare för bröder, för. maskinen fungerar, men har inte använts på länge nu, hoppar över stygn, förvirrar trådar. Kunde inte fixa det på egen hand. Behöver professionell trimning. Det är möjligt i en personlig. Tack.

Anna, om maskinen hoppar över stygn och förvirrar trådarna så är allt löst rätt val av trådtjocklek + antal nålar lämpliga för trådar och tyg + rätt trådning av över- och undertråden och lite tid, att plocka upp allt detta med metoden med vetenskaplig peta.

Försök att göra allt detta långsamt och på gott humör och, jag försäkrar dig, i 90% av fallen kommer maskinen att sy perfekt!

Förresten, om "maskinen syr inte"

En gång kom en tjej till mig för en konsultation med sin skrivmaskin. Han säger att han inte syr, något är i vägen. Det visade sig att någon listig fot satt på för länge sedan och denna fot gav inte en normal linje på vanligt tyg, utan den listiga foten. Alla har redan länge glömt att tassen inte är densamma, därför - maskinen syr inte!

Foten togs bort, linan justerades och den glada tjejen gick hem med maskinen justerad.

Därför är den första regeln för en syperson att trä om över- och undertråden mycket försiktigt!

God eftermiddag kära hantverkare! Hjälp mig att hitta en bra mästare i Moskva Symaskin JANOME Tack på förhand för din feedback!!

Jag gav brodern för reparation med detta problem, bytet av mator kostade mig 400 rubel. Fallet var för 6 år sedan.

Naturligtvis är det vettigt att reparera ovanstående Brother-modell. Motorn brann inte nödvändigtvis där, eftersom. detta föregås vanligtvis av lukten av bränning och rök. Om dessa skyltar inte fanns där, kan endast underhåll av maskinen krävas, och det är inte så dyrt.

Jag utför underhåll och reparation av symaskiner. Kontakta vid behov. Jag hjälper gärna till.