Symaskin Podolsk 142 gör-det-själv reparation

Den vanligaste hushållssymaskinen, trots 2000-talet, elektronikens ålder, Podolsk klass 2M symaskin. En enkel, gammal symaskin med manuell, ibland fotdrift, och ännu mer sällan en elektrisk drivning. Du kan köpa en sådan maskin rent för ett symboliskt pris, eftersom de är moraliskt föråldrade under lång tid, och ibland kostar det mer än kostnaden för en Podolsk-symaskin att reparera dem. Många använder dock fortfarande sådana maskiner och det finns många anledningar till det.

En av de främsta fördelarna med Podolsk-symaskinen är att många prestandaegenskaper inte är sämre än vissa moderna symaskiner, och i de flesta fall är de överlägsna.

Du kan säkert fålla jeans eller sy en tjock del av huden på en Podolsk symaskin, vilket inte kan sägas om moderna sömmerskor.
Eftersom enheten och instruktionerna för alla modeller av låssömsmaskiner av Podolskaya-typ, även importerade, är nästan desamma, finns det nästan inga problem med reservdelar. Du kan alltid köpa dem på vilken loppis som helst. Men som regel behöver du inte köpa någonting, eftersom metalldelar praktiskt taget inte går sönder. Detta gäller endast för manuella symaskiner Podolsk, utför endast en rak linje. PMZ-anläggningen producerade också andra modeller av symaskiner som utför en sicksacksöm - Podolsk 142; 132 och andra. Dessa är fulla sicksackmaskiner och de diskuteras i andra artiklar, till exempel Seagull Symaskin.

En annan fördel med en sådan symaskin är att de flesta av "haverierna" är förknippade med en felaktigt installerad nål och topptråd. Det vill säga, det är praktiskt taget inte nödvändigt att reparera denna maskin, endast rutininspektion och smörjning krävs.

För att självständigt reparera, ställ in Podolsk-maskinen, ibland räcker det att sätta nålen korrekt. Det verkar vara en enkel sak, men vissa sömmerskor kan verkligen inte göra det rätt, och ibland ringer de mästaren och tror att maskinen är trasig.

För nästan alla Podolsk-maskiner och dess importerade motsvarigheter sätts nålen in som visas i figuren. Nålens blad, längs vilket kroknäsan passerar, ska vara till vänster och det långa spåret för tråden ska vara till höger. Men tänk på att för vissa maskiner, särskilt de första modellerna, är nålen placerad tvärtom.

För att vara säker på hur du sätter in nålen korrekt i maskinen, ta bort nålplattan och vrid på handhjulet medan du tittar på krokens nos. Från vilken sida av nålen den kommer att passera, på den sidan ska bladet vara. Du måste trä tråden från sidan av nålens långa spår.
Tejpa ett litet diagram över nålens position på kroppen med tejp. Du kanske vet hur man sätter in en nål korrekt, men din skolflickdotter kommer definitivt att sätta det fel.

Naturligtvis går en sådan maskin sönder ibland, men oftast är de förknippade med att lossa fästelementen på noderna eller nyfikenheten hos "hem" hantverkare som helt demonterar maskinens noder. I sådana fall är det mycket lättare att köpa en "ny" maskin från en annons än att reparera den.
Det enda du kan göra med dina egna händer är att dra åt fästet av noderna (B) i botten av maskinplattformen (M - smörjpunkter).

Men innan du börjar reparera symaskin Podolsk, utrymmet för skytteln och andra mekanismer bör rengöras från linters: skena, skyttel, spolkapsel, spår i vilka den roterar och andra anslutningar.
Ta bort alla lätt borttagbara delar: främre lucka, nålplatta, pressarfot, nål etc. Demontera skytteln.
Kom ihåg hur du monterar tillbaka allt eller gör en skiss, diagram.Podolsk symaskin har inga extra delar - de har alla sitt eget syfte.
Rengöring görs bäst med en styv limborste eller en gammal tandborste.

Nu kan du kontrollera infästningen av anslutningsnoderna och bussningarna. Dessa bussningar är koniska och är fixerade från att vrida sig med en låsmutter. Om det finns ett starkt längsgående spel i fästelementen (detta händer), lossa muttern och dra åt (till höger) hylsan med en skruvmejsel, men inte för hårt så att spelet minskar, men ett litet gap kvarstår.

Svårigheten ligger i att inte dra åt fästet för hårt samtidigt som muttern dras åt. När muttern dras åt drar den i skruven, så håll skruvhylsan i önskat läge med en skruvmejsel och dra försiktigt åt muttern. Från femte gången faller det bra.

Efter att ha kontrollerat alla fästelement, justerat dem (det är bättre att inte justera om det behövs), fortsätt att smörja maskinen. Här kan du redan jobba hårt och smörja alla gnidplatser och delar.
Vi rekommenderar att begrava oljan med en spruta - mycket bekvämt och ekonomiskt. Vid smörjning är det ibland nödvändigt att vrida på maskinens svänghjul, så passerar oljan bättre in i små luckor och du ser var du annars behöver smörja. Glöm inte bakstycket som du tog bort, det finns mycket som kan och bör smörjas.
Smörj försiktigt fronten på maskinen, även om det finns många gångjärn och du vill verkligen spilla dem väl med olja. Men den här delen av maskinen är i kontakt med tyget och det kan vara en stor besvikelse när man under sömnaden plötsligt får en droppe olja på en ljus sak. Det finns speciella hål på toppen av huset för smörjning av huvudaxeln.

Titta på tillståndet för maskinens manuella drivning. Det händer ofta att alla dess noder är försvagade och inte smorda. Dra åt hylsskruvarna (M) och (K) med en stor skruvmejsel. Naturligtvis måste allt smörjas generöst, speciellt droppande olja under dessa skruvar, eftersom de också utför funktionen som en hylsa.

Om trähandtaget dinglar, placera den nedre kanten av hylsan med handtaget på en massiv metallyta, utvidga den övre kanten av hylsan med en hammare, det är bara tillrådligt att göra detta till en kunnig person, annars kan handtaget vara skadad.
Kontrollera infästningen av enheten till symaskinens kropp och dra åt den med en kraftfull skruvmejsel eller skiftnyckel.

Den svagaste knuten på Podolsk-symaskinen är en trådlindare. Oftast slits gummifälgen och det är nästan omöjligt att reparera den, förutom att ta bort den och linda in lite tråd i spåret.
Var noga med att kontrollera fastsättningen av lindningsanordningen till maskinens kropp (T). Ibland måste man ta bort svänghjulet för att dra åt det.

Skruven (U) justerar trycket på hjulet med en gummifälg mot svänghjulet. Uppnå ett läge där hjulet på ett tillförlitligt sätt griper in i svänghjulet när spaken sänks och helt frikopplas när den höjs. Det är bäst att justera dess position med spolen på skaftet, med tråden redan lindad.
Hålet (M) är till för smörjning, kom ihåg att smörja gänglindaren också.

Det svåraste och tyvärr inte ovanliga fallet är när symaskinen inte vrider sig alls, vilket orsakar förvirring och många fantasier om ett sådant "sammanbrott".
I själva verket är detta inte ett haveri, bara symaskinen smords med fel olja, och ibland även med solrosolja, vilket förvirrade symaskinen med en stekpanna.

Medan de jobbar på den kommer den att rotera även på solrosolja, men efter en lång stund visar det sig att maskinen inte snurrar, den sitter fast. Solrosolja torkar helt enkelt inte ut lätt, förvandlas till lim. Eftersom detta är långt ifrån ett sällsynt fall ger vi råd om hur man tar bort torkat fett.
Ta bort alla möjliga lock och delar och fyll på alla tillgängliga och otillgängliga platser med olja. Efter det, när lite tränger in i alla noder och anslutningar, häll fotogen på samma ställen och lämna bilen i minst en dag.

Efter en dag eller mer, ta bort svänghjulet, notera bara hur kronbladen (L) på friktionsbrickan är installerade (uppåt).Ta sedan en skruvmejsel och sätt in den i spåret på huvudaxeln (Z), och försök mycket försiktigt att bända huvudaxeln. Det är mycket viktigt att inte bryta axelns slits, eftersom det är gjutjärn och dess kanter lätt bryts av med överdriven kraft. Om axeln inte ens rör sig, upprepa fotogensmörjningsproceduren igen, olja behövs inte längre. Och så vidare tills han börjar röra sig något.
När axeln redan vrider sig, sätt i drevet och snurra maskinen på tomgång, tillsätt ständigt smörjmedel och fotogen tills ett enkelt drag visas.

Naturligtvis är detta inte en komplett lista över alla justeringar och inställningar som symaskin Podolsk, men ganska tillräckligt för att fixa många problem på egen hand.

Vi syr stickade plagg utan luckor och looping
Många som har provat att sy stickat på en vanlig symaskin har märkt att maskinen ofta vägrar att göra en vacker och jämn söm. Det bildas luckor i den stickade linjen, den nedre tråden slingrar sig och går ibland av. Varför händer detta och hur kan jag fixa det?

Dekorsömmar på ett svårt område
Ibland behöver du göra en perfekt jämn dekorativ linje på en produkt, men du kan inte rita en linje med krita - spår kommer att finnas kvar, och det finns inte tillräckligt med erfarenhet för att klottra "med ögat". Enkla tips om hur man syr på "svåra" områden.

Symaskinsnålar
Nålar för symaskin för hemmet skiljer sig från nålar för industrimaskiner. Deras huvudsakliga skillnad är att de sov på en kolv. Ibland installeras en industriell designnål i Podolsk-symaskinen, utan ett sågsnitt. Detta leder till knackningar under drift och bildning av luckor i stygnet.

Gör-det-själv symaskinsreparation
Trådslinga i linjen, såväl som en karakteristisk knackning under drift, är kanske den största skillnaden mellan sicksack symaskiner, som Chaika, Podolsk av alla modeller. Kort sagt, slingan i linjen uppstår på grund av den ojämna spänningen av tråden längs dess väg.

Symaskin Seagull
Symaskin Podolskaya 142, "Chaika" och många modeller baserade på dessa maskiner är kanske de mest populära modellerna av hemsymaskiner, trots överflöd av importerade hushållssymaskiner i butikerna. En gång var jag tvungen att köpa den för mycket pengar, och det verkade som om hon sydde bra nyligen, bara något började vindla.

Hur sykroken fungerar
Sykroken för alla symaskiner är dess huvudenhet. Maskinens kvalitet, frånvaron av luckor, trådbrott beror på tillståndet och inställningen av nålens interaktion med skytteln. På Podolsk-symaskinen skiljer sig syskytteln från de maskiner som utför sicksacklinjen.

Tips för inställning av overlock
En overlock, även en hushållsmaskin, är mycket mer komplicerad än en Podolsk symaskin och det är nästan omöjligt att ställa in den, desto mer är det nästan omöjligt att reparera en overlock utan speciella kunskaper och färdigheter. Det är dock inte alltid nödvändigt att reparera overlock eller justera dem, ibland räcker det med att justera trådspänningen och det kommer återigen att övergjuta tyget med hög kvalitet.

Billig symaskin: "För- och nackdelar"
I den här artikeln kommer vi att ta reda på om en sådan kombination är möjlig - "en billig och bra maskin" och hur en billig symaskin värd 3-4 tusen rubel skiljer sig från en maskin som kostar 30 tusen.

Detta är en komplex sicksackmaskin som utför speciella och dekorativa stygn. Version med elektrisk drivning.

Övertråden slingrar sig underifrån och går av. Hoppade över stygn i en linje. Shuttle fastnar. Kraftig lossning av undertråden i linan. Tung körning. I drivningen är remmen sned på remskivorna. Stygnlängd från 0 till 2 mm.

1. Inspektera maskinen för att se om den är fullständig och skadad. Koppla bort elmotorn från elnätet, ta bort skyddet på elmotorns remdrift, ta bort elmotorn.
2. Skruva loss de två översta skruvarna och ta bort locket.
3. Ta bort den elektriska enheten i locket: patron och strömbrytare. Skruva loss glödlampan, den nedre delen av patronen och ta bort glödlampsskyddet.
4. Ta bort den del av patronen som de elektriska ledningarna är anslutna till.
5. Dra åt trådfästskruvarna på uttaget och på strömbrytaren.På glödlampans bottenskydd, från sidan av mekanismen, kan ofta en eller två fläckar ses - spår av slagen av skruvarna på nålstångsramen när du utför en sicksack. Slag på skölden skakar av glödtråden och glödlampan går sönder. För att undvika stötar, böj platsen för böjningen av skyddsskölden så att vinkeln är lika med 80 °. I det här fallet kommer skölden utan deformation att komma nära glödlampan, och skruvarnas slag kommer att sluta. Montera knuten i omvänd ordning. Trä belysningstråden strikt längs lockets längdaxel i form av en rak linje. Annars kommer tråden att störa spakarnas funktion vid sicksack.
6. Kontrollera och dra åt alla fästskruvar på locket. Lossa spolens klämskruv på upprullaren. Flytta den åt höger tills den tar stopp och dra åt skruven.
7. Ta bort nålen och se vilken typ det är, om det finns någon krökning, trubbighet eller annat äktenskap (se del 2, "Nålknut"). Det är bättre att sätta en ny nål nr 100, i extrema fall - nr 90. Den ska ha en platt (platt) på konen. Sätt nålen upp till stopp med den platta ryggen, och med ett långt spår - till sömmerskan. Fäst nålen i nålhållaren med en skruv med hjälp av en skruvmejsel.
8. Ta bort bilen från träställningen. Demontera skytteln: ta bort spolkapseln, låsringen, skytteln.
9. Rekonstruera den övre trådspänningsregulatorn baserat på följande skäl:

a) trådens riktning ändras två gånger: det första varvet är ungefär 120°, det andra - 90°. Båda varven under drift ger dynamiskt motstånd till gängan, vilket bidrar till dess brott (ris. 65);

b) Långvarig praxis med att reparera hushållssymaskiner har visat att trådstyrningsfästet inte används för sitt avsedda syfte, vilket innebär att kompensationsfjädern är avstängd;

Ris. 65. Trådens position i regulatorn. Regulator pusher (bil "Podolsk" - 142 celler):

v) Under det första driftåret av maskinen blir trådledaren så lös vid fästpunkten att den blir rörlig och stör sömmerskan.

a) tråden ändrar inte riktning efter att ha lämnat regulatorn, och kompensationsfjädern, som är i dess väg, säkerställer dess mjukhet och tillförlitlighet i maskinens drift;

b) gängning förenklas och sömmerskans arbete underlättas;

v) på grund av överföringen av fjädern till vänster sida av regulatorn är det omöjligt att stänga av den från arbetet.

1. För att rekonstruera den övre gängspänningsregulatorn, lossa låsskruven till vänster, ta bort regulatorn, den koniska buffertfjädern, ta bort tryckaren med pincett och regulatorns gängledarfäste med trådavskärare (avbryt den).
2. Böj påskjutaren, som är placerad inuti den främre håligheten (se fig. 65, a, b), ställ in vinkeln mellan skivan och skaftet till 100°. Om skaftdelen är deformerad, räta ut den. Använd en pincett, sätt påskjutaren 2 på plats (ris. 66). Pincetten ska vara med böjda ändar.

Ris. 66. Schemat för klämanordningen i regulatorn (maskin "Podolsk" - 142 celler, etc.):

Arbetande hushållssömnad utrustning Podolsk idag är minst ett halvt sekel gammal. Och någon använder säkert äldre typer av bilar i affärer. Avkommorna till den amerikanska Singer-anläggningen i Podolsk kännetecknas av högsta tillförlitlighet och hållbarhet. Men det krävs fortfarande reparationer av enheterna då och då. Det är bättre att byta ut delar och komplexa fel av en mästare, och mindre haverier kan fixas på egen hand, beroende på expertråd och videoinstruktioner.

Bilar Podolsk klass 2M eller 1M, trots sin höga ålder, är starka och pålitliga. Tekniken har som regel en manuell eller fotdrift och producerar endast en raksöm. Podolsk symaskin har ett antal olägenheter, men är fortfarande relevant. Hon jobbar med tjocka och täta tyger, jackadragkedjor och läder.

Råd. Den gamla enheten Podolsk idag kan köpas för ett symboliskt pris från händerna. En fullblodsreparation med inblandning av en mästare kommer att kosta mer. Därför, om du inte kan lösa problemet själv, är det bättre att köpa en annan maskin.

Reservdelar till raksömsapparater finns även på loppisen.Även delar från liknande enheter från andra tillverkare duger. De vanligaste haverierna av Podolsk klass 1M och 2M hushållssymaskin:

• nålen är felaktigt installerad och övertråden är gängad;
• smörjningsproblem;
• fästelement lossnade;
• knuten för att linda tråden är utsliten;
• den manuella drivningen har misslyckats.

Det är nålen som är nyckelelementet i designen av symaskinen. Fel i denna del av mekanismen kan klassificeras enligt följande:

Nålen gör många punkteringar av materialet, inklusive tät och tjock. Inte konstigt att det efter en viss tid blir matt eller böjer sig. Indirekta tecken på detta:

• spetsen bryter igenom och tränger inte igenom ytan på tyget;
• slingor visas i raden;
• tråden brister då och då, speciellt i svåra områden.

I allmänhet rekommenderar experter att byta nålen regelbundet, även om den gamla är intakt. Släng inte gamla nålar. De kommer säkert att komma väl till pass för att sy produkter av tjocka tyger och läder. Glöm inte heller att speciella nålar säljs för jeans, stretch och stickat.

Det andra skälet till felaktig användning av Podolsk-maskinen - felaktig installation av nålen - är inte ett haveri. Om enheten börjar slingra och bryta tråden, kontrollera följande:

1. Symaskinen har en hushållsnål, inte en industrinål. Den senare är längre och har inget karaktäristiskt sågsnitt på kolven. Hon kommer att sy, men med överhoppade stygn och repning av skytteln.
2. Nålen är inte korrekt isatt. Korrekt placering: bladet till vänster och långt spår till höger.

Det skulle vara trevligt att veta exakt hur nålen är korrekt placerad specifikt i din modell. Eftersom förkrigsmaskinerna Podolsk har en spegelnålsarrangemang. Sömmerskor på detta konto har en sådan hemlighet:

• ta bort nålplattan;
• Vrid långsamt svänghjulet och undersök skyttelns nos;

• nålens blad ska vara på den sida där skytteln kommer att passera;
• tråden ska föras in från sidan av det långa nålspåret.

Råd. Har du bestämt rätt placering av nålen? Rita och fäst diagrammet direkt på fallet. Det finns alltid en risk att du efter en lång paus i användningen av enheten glömmer nyanserna eller att någon annan sätter sig vid enheten.

Det är bättre att smörja maskinen med en spruta, svänghjulet kan vridas något. Glöm inte att ta bort bakstycket. Använd en speciell verktygsmaskin. Smörj inte med vegetabiliska eller liknande oljor. Med tiden kommer de att torka ut och fastna i mekanismerna. Om din maskin inte längre vänder, försök att rensa bort det gamla fettet med rätt olja och fotogen först.

Råd. Var särskilt försiktig med gångjärnen på framsidan av maskinen, som är i kontakt med tyget.

Ibland i maskinen måste du dra åt fästelementen och noderna. För att göra detta, ta först isär och rengör mekanismerna från ludd med en gammal tandborste. Dra sedan försiktigt åt muttrarna samtidigt som du håller i skruvarna med en skruvmejsel. Det är mycket viktigt att inte dra åt dem för hårt. Detsamma gäller de manuella drivenheterna.

Trådlindaren är den svagaste länken i Podolsk-maskinen. En sliten gummipackning är nästan omöjlig att reparera. Löptiden för dess arbete kommer att förlängas endast genom att linda från en tråd. Också med tiden blir fästet av lindningsmekanismen lös. För att dra åt den kan du behöva ta bort flygaxeln.

Det är bättre att demontera symaskinen med samtidig fixering på diagrammet. Annars kommer monteringen att försenas, det kommer "extra" detaljer som Podolsk inte kan ha.

Vi uttrycker vår tacksamhet till dig för att du köpt en symaskin från vår fabrik.
Läs denna bruksanvisning noggrant innan du använder maskinen. Du hittar allt du behöver om sömnadsoperationerna som maskinen utför där.
När du läser manualen i detalj, skynda dig inte att kasta den, den kan alltid vara användbar för dig och ge den nödvändiga informationen.

1. ALLMÄNNA KRAV

2. MASKINENS SYFTE

Hushållssymaskinen klass 142 är designad för sömnad av bomulls-, linne-, syntet-, ull- och sidentyger med raksöm eller sicksacksöm med en eller två (dubbelstavs) nålar, för dekorativa och specialsömmar, samt för broderi och stoppning . Till innehållsförteckningen

3. TEKNISKA DETALJER

3.1 Den maximala rotationshastigheten för huvudaxeln, rpm - 1000.
Obs: Vid maximal sömnadshastighet slits delarna snabbare.
3.2. Den största totala tjockleken på de sydda materialen, mm - 4,5
3.3. Pressarfotslyft, mm - inte mindre än 6.
3.4. Stygnlängd (justerbar), mm - upp till 4.
3.5. Sicksackbredd (justerbar), mm - upp till 5.
3.6. Förskjutningen av nålen till höger-vänster från mitten (justerbar), mm - 2,5.
3.7. Huvudmått, mm - 290x178x412.
3.8. Hylsans avgång, mm - inte mindre än 170.
3.9. Maskinens massa med fotdrift, kg - inte mer än 39.
3.10. Övergripande mått på bordsskåpet, mm - 570x430x780.
3.11. Maskinens massa med elektrisk drivning i en resväska, kg - inte mer än 16.
3.12. Mått på fodral, mm - 500x220x340.
3.13. Använda nålar: 0220 nr 70, 80, 90, 100, 110 GOST 22249-76 och dubbelstav nr 0240 nr 70, 80, 90 GOST 22249-76.
Använda trådar: sybomull 21 tex x 3 (nr 30); 16,5 tex x 3 (nr 40); 13 tex x Z nr 50); 10 tex x 3 (nr 60); 7,5 tex x 3 (nr 80) GOST 6309-80, samt naturliga sidentrådar nr 65 GOST 22665-77.

4. LEVERANSINNEHÅLL

4.1 Symaskinsklass 142 tillverkas i följande versioner:
a) en symaskin med fotdrift och en bordsgarderob (142-22, 142-22-0, 142-22-1);
b) symaskin med elektrisk drivning på stativ i en resväska (142-33).
c) symaskin med bordsskåp, med fot och elektrisk drivning (142-22-33); 142-22-1-33). Till innehållsförteckningen

4.2 Varje bil kommer med:
a) en uppsättning tillbehör som ingår i kartongen:
nålar - 5 st.
dubbelstavsnålar - 3 st.
olja - 1 st.
stor skruvmejsel - 1 st.
liten skruvmejsel - 1 st.
stoppanordning - 1 st.
fot med linjal - 1 st.
syfot1 - 1 st.
bobin - 4 st.
rivare i ett fodral — 1 st.
borste-borste - 1 st.
belysningslampa spänning 220 V,
effekt -15 watt - 1 st.
nålträdare - 1 st.
enhet för en hemlig söm - 1 st.
fot för att sy på knappar - 1 st.
fotkniv - 1 st.
fot för präglade sömmar och sömnad på sladd - 1 st.
knapphål och stygnfot - 1 st.;
b) bruksanvisning med godkännandebevis och garantikort.

4.3 Komplett maskin med bord (Figur 1)
Huvudet 3 med sin nedre del (plattform) 15 är fäst vid skåpbordet med hjälp av två gångjärn 14 och skruvar 16, visiret 11 skruvas fast på maskinplattformen med två skruvar 13 och brickor 12.

5. FÖRBEREDA MASKINEN FÖR ARBETE

5.1. Förbereder för manövrering av den fotmanövrerade maskinen (se fig. 1)

Öppna den övre luckan 2 och placera den på den tidigare öppnade luckan 1 på skåp-bordet som ett stöd.
Lyft sedan den främre ventilen 5, dra ut maskinhuvudet 3 och sänk ned ventilen och montera maskinhuvudet på det.

Efter det, sätt bältet 6 på svänghjulet 4 strömmen, trä dess två ändar genom hålen i visiret 11 och anslut med ett gem. Innan arbetet påbörjas, sätt på remmen 6 på drivhjulet 7.
Att arbeta på en fotmaskin kräver en viss skicklighet. Nybörjare måste först lära sig hur man kör bilen på tomgång. För att göra detta, på sidan av svänghjulet 1 (bild 2a), lossa friktionsskruven 2 och vrid den i pilens riktning (mot dig). Håll samtidigt svänghjulet stilla med den andra handen.
Genom att växelvis trycka på pedalen 8 med fötterna (se fig. 1) sätter du igång svänghjulet 4, som ska rotera i den riktning som pilen i figuren visar.

När du växlar maskinen till arbetstakten måste du vara extremt försiktig.
Friktionsbricka 1 (bild 26) ska placeras med horn 4 utåt, dvs till friktionsskruv 2. Vrid sedan friktionsskruv 2 upp till anslag och skruva i skruv 3.
Om maskinen inte börjar arbeta i detta läge, skruva loss stoppskruven 3 och vrid brickan ett halvt varv och igen, fixera den med friktionsskruven 2, skruva in skruven 3.

5.2. Förbereder att använda en elektrisk maskin (Fig. 3)

En sladd med tre pluggar är ansluten till maskinen. Plugg 4 ansluts till reostatuttag 5, stickpropp 3 - i motoruttaget på maskinen, stickpropp 2 - direkt i eluttaget.
För att tända belysningslampan måste kontakt 1 sättas in i uttaget i maskinens övre lucka.
Maskinen sätts i drift genom att försiktigt trycka på reostatpedalen 5 med foten. Vid start rekommenderas att man lätt rör vid svänghjulsfälgen med höger hand och vrider den i den riktning som pilen i figuren visar (dvs. mot dig själv).
Obs: Dra inte åt drivremmen för hårt. När den trycks i mitten ska den böjas ca 5 mm.

5.3. Maskinkontroller och komponenter (Fig. 4)

1. Pressarfot.
2. Pressarstång.
3. Nålhållare.
4. Nålstång.
5. Täck.
6. Trådupptagningsspak.
7. Täck skruvarna.
8. Stavar för spolar.
9. Upprullningsenhet.
10. Pekare för att välja typ av linjer.
11. Sicksack breddindikator.
12. Upprullare.
13. Svänghjul.
14. Sicksack bredd knopp.
15. Nålväxlingsratt vänster och höger.
16. Handtag för att byta linjetyp.
17. Backmatningsspaken.
18. Stygnlängdsknopp.
19. Övertrådsspänningsregulator.
20. Hylsa med plattform.
21. Glidplatta.
22. Skyttelanordning.
23. Motormaterial.
24. Nålplatta.

5.4. Installera eller byta ut nålen (Fig. 5)

Genom att vrida ratten mot sig själv ställs nålstången i sitt högsta läge.
Därefter sticks nålen 1 in i nålhållaren 2 till stopp och fästs med en skruv 3.
Den platta sidan av kolven 4 (platt) på nålen ska vara vänd bort från arbetaren.
Obs: Nålen sticks alltid in till stopp, med ett långt spår från trådinföringssidan.

5.5. Förbereda maskinen för arbete

Fixera först friktionsskruven 2 (se bild 26) genom att vrida den i motsatt riktning mot pilen, d.v.s. ställ in maskinen på arbetsslaget.
Ställ sedan in nålen i sitt högsta läge genom att vrida ratten mot dig.
Efter det, höj pressarfoten 5 (fig. 6) med lyftspaken 2 och dra trådrullen 3 upp till anslaget från hylsan och montera trådrullen på den.

5.6. Toppgängning

Övertråden gängas i följande ordning (fig. 7):

a) från spole 1 till hål 2 och 3 i trådledaren;
b) mellan regulatorns 6 spännbrickor;
c) genom trådstyrningsfjädern 5;
d) ner under kroken 7;
e) upp genom hålet i trådupptagningsspaken 4;
f) ner i trådledaren 8;
g) ner i trådledaren 9 på nålstången;
h) in i nålsögat 10 från sidan av arbetaren från honom själv.

Trådarna i dubbelstavsnålen tankas i samma sekvens.

5.7. Att få en kvalitetslinje kan uppnås med rätt val av nålar och trådar beroende på tjockleken på de material som sys.

Det rekommenderas att ta undertråden ett nummer tunnare än den övre, eller, i extrema fall, ett nummer.
Maskinen du köpt är försedd med nål nr 100, så för att kontrollera maskinen för sömnad måste du använda tråd nr 40 och bomullstyger som kaliko eller flanell.
När du syr tunna och klibbiga tyger rekommenderar vi att du styr och håller i tyget eller lägger tunt papper under tyget för att undvika att sömmen dras.
Antalet nålar och trådar, beroende på de sydda materialen, anges i tabell. ett.
Obs: Du kan se tabellen över moderna nålar här. Det är nödvändigt att använda den typ av nålar som maskinen är konfigurerad för. Inhemska nålar - diametern på kolven är 1,75 mm, importerad - 1,7 mm.

På 1800-talet föreslog Georg Neidlinger, en europeisk agent för företaget Singer, att man skulle etablera tillverkning av symaskiner i Ryssland. Anläggningen, under ledning av Walter Frank Dixon, byggdes snabbt. Provincial Podolsk hade mycket billig mark och arbetskraft. Det tyska företaget, som utökade produktionen av syutrustning, öppnade en fabrik i Podolsk 1902.

År 1913 producerade Podolsk-företaget 600 000 bilar per år. Detta är 2500 artiklar per dag. De såldes i hela det ryska imperiet, var inte sämre i kvalitet än importerade enheter, för fattiga människor såldes de i omgångar. Ett nätverk av märkesbutiker var utplacerat över hela landet.
Efter revolutionen förstatligades företaget, men trots avbrottet i relationerna med "huvudkontoret" slutade inte produktionen av utrustning. Bara 77 år senare, 1994, återupptog Singer samarbetet med Podolsks representationskontor.

[admitadGoods img_size='item-img-thumbnail-small' img_pos='img-pull-left' txt_align='cpa-text-left' id=2725 ]

Den vanligaste apparaten i Ryska federationen är en enkel maskin med manuell drivning, ibland med en fotpedal; var under lång tid nästan den enda körande maskinen i Ryssland. Hittills kan du i skolverkstäder se sådana kopior med manuell drivning.
Fördelen med de "två" är att den när det gäller kraftegenskaper inte är sämre än moderna elektroniska motsvarigheter. Tjocka tyger sys snyggt och säkert.

Modellen är specialiserad på att arbeta med syntet, siden, linne och ull.

Stygn som kan sys:
1) Direkt
2) Sicksack

Enheten "vet hur" den ska brodera och stoppa. Det är möjligt att använda både enkelstavs- och dubbelstavsnålar.

Lista över trådar tillåtna för användning: 1 tex x 3 (nr 30); 16,5 tex x3 (nr 40); 13 tex x 3 (nr 50): 10 tex x 3 (nr 60); 7T5 tex x 3 (nr 80) GOST 6309-73, samt trådar från naturligt tvinnat siden nr 65 enligt GOST 22665-77.

En enkel enhet gjord av ståldelar - går nästan inte sönder. Liksom sin föregångare (132) syr den här modellen både i en rak linje och i sicksack. Det skiljer sig obetydligt från den tidigare modellen: förbättrad kvalitet på metallen som delarna är gjorda av och förbättrad design med ergonomi (enkelt att använda).
142nd kräver endast periodiskt underhåll och smörjning; trådlindare tillgänglig.

1) Funktionskontroll

Om en kopia av maskinen föll i dina händer (och du inte kan hitta andra nu - bara om någon noggrant lagrade den i flera decennier under idealiska förhållanden), behöver du först och främst:
a) Kontrollera skyttelkörningen (rengöring av utrymmet från släp är helt enkelt en nödvändig åtgärd);
b) Ta bort alla rörliga delar som kan tas bort (inklusive nålplattan och huvudskyddet);
c) Med en trasa eller en speciell borste (med mjuka metallborst), gå igenom tänderna, rotationsspåren (där mest smuts samlas på grund av olja / fast olja) och längs spolkapseln;

d) Hur anekdotiskt det än kan låta, men försök se till att du inte har några extra delar kvar efter att ha monterat ihop maskinen. Det speciella med produkterna från Podolsk-fabriken är att den helt enkelt inte har extra delar.
2) Hur nålen placeras

Många nybörjare sömmerskor kan "klippa av" vid denna tidpunkt och anser att maskinen är oåterkalleligt trasig och bortom reparation - det visar sig ofta att nålen helt enkelt är felaktigt placerad i den.

Det schematiska diagrammet visar hur allt ska se ut:

3) Smörjning av centralenheter

Det är viktigt att följa två regler:
a) Glöm inte svåråtkomliga platser - förbindande leder, oansenliga spår, gångjärn. Huvudkomponenterna - axeln, drivningen, har nästan alltid hål där du kan släppa specialolja (GOST för oljor beskrivs i instruktionerna);
b) Den yttre, synliga delen av enheten behöver också smörjas, såväl som den inre (detta förädlar kraftigt maskinens utseende). Försök att inte olja in ställena där tyget senare ska vara, så att du slipper slänga det på grund av fettfläckarna.
4) Funktioner hos nålstången

Med jämna mellanrum, när man arbetar med ett grovt tyg, händer följande - på grund av materialets särdrag rör sig nålstången upp och sylinjen börjar gå sönder. För att förhindra detta måste du ändra nålens position. Detta görs på följande sätt:

5) Körstatustest

Som du vet, med manuell sömnad, roterar drivelementen i olika riktningar - den lilla axeln är medurs, den stora axeln är moturs. På var och en av dem finns skruvar - bussningar, de måste vara ordentligt fixerade (vid avskruvning), efter att ha smörjt specialen tidigare. olja. Först ett stort skaft, sedan ett litet.

I videon såg jag en väldigt vacker symaskin. Och titeln på videon är också bra.Frågan är bara, HUR man bygger om maskinen under huden?

Handledningsfilmer om hur man ställer in maskiner för läder och tjocka skotrådar, se här

Är det möjligt att trimma Chaika 132 m under huden, bil, eko-läder.?

Se videorna nr 311 och nr 313 Podolsk 142, Chaika 142M och andra bilar från den här serien, de är alla lika.

Vill köpa
Men vem säljer den här symaskinen nu? ??

Tack Master Universal

En sådan bil kan köpas, endast begagnad, på försäljningssajter. Sök på internet.

Hej, jag satte upp maskinen, polerade nålen 130, men den snurrar hjulet. Snälla berätta för mig vad som kan göras?

En person, från början, måste veta hur man, och först då hur möjligt Jag såg hantverkare som bara
efter att ha lärt sig att trä en nål, börjar de lära andra, deras arbete i vår tid kallades en billig självgående pistol. Jag har inget emot inhemska maskiner, även om importerade sådana
var inte sämre (industri), även om han inte gick ner till att sy tofflor, utan han sydde fårskinnsrockar och skinnjackor.
PS Och äktenskapet var under produktion, eftersom de inte sydde på vad de behövde, utan på vad de hade, och
kvaliteten var "och så kommer det att göra".

Varför ska jag skydda dem från vad som är möjligt att göra. Dessutom vill de det och gör det, men inte tillräckligt skickligt. Några av mina prenumeranter startade ett företag med att mansla läderöverdrag till bilar, just på sådana fållar som de hittade i sin mormors garderob. Nu har vi redan köpt vanliga rollatorer med förstorad skyttel för tjocka trådar och de fungerar. Många utvecklar inte en sådan verksamhet, men de jobbar hemma, de syr något och de behöver ingen industrimaskin, och det kanske inte finns något att köpa. Jag minns bara 80-talet. Mormor, farfar sydde tofflor, kappor, quiltjackor, jag tänkte då också som du gör nu. Men med åren och med erfarenhet förstår man mer. Det finns regler som inte går att bryta, MEN om du inte bryter mot reglerna, kommer det inte att finnas någon väg ut och rörelse framåt. Om det på en professionell nivå, det vill säga, det finns ögonblick då den tekniska processen och maskinen helt enkelt inte fungerar på vissa material, så det var nödvändigt att införa rationaliseringsförslag som avsevärt minskade avfallet, ökade produktiviteten och kvaliteten. Och han gjorde det i en stor samproduktionsfabrik. Tja, min åsikt, om någon gör om Podolka till tjocka trådar, kommer han själv att kunna reparera det. Maskinen är tålig och med stor säkerhetsmarginal. )))

Dina videor är utan tvekan användbara för dem som vill lära sig att sy eller redan syr, men du som professionell måste skydda dem från förhastade beslut (tjocklek på tyg, tråd och nålar) som
kan skada symaskinen.

Så det fanns en idé att göra mållinjen med en tjock tråd. Om det är rent som en teknik, så har du rätt, detta är en kränkning. I praktiken har sådana kränkningar gjorts under lång tid. Han arbetade på stora fabriker som mekaniker: sömnads-, sko- och stickad utrustning. I år blir det 40 år. En gång kombinerade han mekanik och kapade golv.

Om jag inte misstar mig så handlade det om syntetisk vinterskydd och foder, och dina videor, förlåt, är bra för fansen
och jag har varit i det här yrket i mer än 30 år, även om de senaste 15 har varit mer involverade i att stänga.

Snälla berätta för mig varför när jag går tillbaka den är väldigt liten och framåt är normalt

Se videon Kanske har din maskin ställts in för att ge längre stygnlängd framåt, då blir tränsen en kortare stygnlängd. Videon visar hur man ökar stygnlängden och hur man gör stygnen lika för både framåt och bakåt. Tänk på om du gör samma stygnlängd på tränsen och framåt, så blir stygnlängden fram mindre än nu.

Käre Mästare! Vänligen ange om det är möjligt att sy en presenning i Podolsky 142M? Tack!

Jag syr en presenning på Chaika 132 (högst 4 lager), huvudsaken är att nålen var vass (N90)