I detalj: gör-det-själv reparation av bågsvetsmaskin från en riktig mästare för sajten my.housecope.com.
Inverter-svetsmaskiner vinner mer och mer popularitet bland mästarsvetsare på grund av deras kompakta storlek, låga vikt och rimliga priser. Liksom all annan utrustning kan dessa enheter misslyckas på grund av felaktig användning eller på grund av designfel. I vissa fall kan reparation av växelriktarsvetsmaskiner utföras oberoende genom att undersöka växelriktarens enhet, men det finns haverier som endast fixas i ett servicecenter.
Svetsväxelriktare, beroende på modeller, fungerar både från ett hushållselektriskt nätverk (220 V) och från ett trefas (380 V). Det enda du bör tänka på när du ansluter enheten till ett hushållsnätverk är dess strömförbrukning. Om det överskrider möjligheterna för elektriska ledningar, kommer enheten inte att fungera med ett hängande nätverk.
Så, enheten för inverter-svetsmaskinen inkluderar följande huvudmoduler.
Precis som dioder är transistorer monterade på kylflänsar för bättre värmeavledning. För att skydda transistorblocket från spänningsöverspänningar är ett RC-filter installerat framför det.
Nedan är ett diagram som tydligt visar funktionsprincipen för svetsomriktaren.
Så principen för driften av denna modul av svetsmaskinen är som följer. Växelriktarens primära likriktare får spänning från hushållets elnät eller från generatorer, bensin eller diesel. Den inkommande strömmen är variabel, men passerar genom diodblocket, blir permanent . Den likriktade strömmen matas till växelriktaren, där den omvandlas till växelström, men med ändrade frekvensegenskaper, det vill säga blir högfrekvent. Vidare reduceras högfrekvensspänningen med en transformator till 60-70 V med en samtidig ökning av strömstyrkan. I nästa steg kommer strömmen igen in i likriktaren, där den omvandlas till likström, varefter den matas till enhetens utgångsterminaler. All aktuell konvertering styrs av en mikroprocessorstyrenhet.
Video (klicka för att spela).
Moderna växelriktare, särskilt de som är gjorda på basis av en IGBT-modul, är ganska krävande på driftreglerna. Detta förklaras av det faktum att under driften av enheten, dess interna moduler avge mycket värme . Även om både kylflänsar och en fläkt används för att ta bort värme från kraftenheter och elektroniska kort, räcker dessa åtgärder ibland inte, särskilt inte i billiga enheter. Därför är det nödvändigt att strikt följa reglerna som anges i instruktionerna för enheten, vilket innebär periodisk avstängning av enheten för kylning.
Denna regel kallas vanligtvis "Duration On" (DU), som mäts i procent. Utan att observera PV, huvudkomponenterna i apparaten överhettas och misslyckas. Om detta händer med en ny enhet, är detta fel inte föremål för garantireparation.
Även om inverterns svetsmaskin är igång i dammiga rum , damm lägger sig på dess radiatorer och stör normal värmeöverföring, vilket oundvikligen leder till överhettning och nedbrytning av elektriska komponenter. Om det är omöjligt att bli av med damm i luften, är det nödvändigt att öppna växelriktarhuset oftare och rengöra alla komponenter i enheten från ackumulerade föroreningar.
Men oftare än inte, växelriktare misslyckas när de arbeta vid låga temperaturer. Avbrott uppstår på grund av uppkomsten av kondensat på ett uppvärmt styrkort, vilket resulterar i en kortslutning mellan delarna i denna elektroniska modul.
En utmärkande egenskap hos växelriktarna är närvaron av ett elektroniskt styrkort, så endast en kvalificerad specialist kan diagnostisera och åtgärda ett fel i denna enhet. . Dessutom kan diodbryggor, transistorblock, transformatorer och andra delar av enhetens elektriska krets misslyckas. För att utföra diagnostik med egna händer måste du ha vissa kunskaper och färdigheter i att arbeta med mätinstrument som ett oscilloskop och en multimeter.
Av det föregående blir det tydligt att det, utan nödvändiga färdigheter och kunskaper, inte rekommenderas att börja reparera enheten, särskilt elektronik. Annars kan den inaktiveras helt, och reparationen av svetsomriktaren kommer att kosta halva kostnaden för en ny enhet.
Som redan nämnts misslyckas växelriktare på grund av påverkan på de "vitala" blocken i apparaten av externa faktorer. Dessutom kan fel i svetsomriktaren uppstå på grund av felaktig användning av utrustningen eller fel i dess inställningar. Följande störningar eller avbrott i driften av växelriktare förekommer oftast.
Mycket ofta orsakas detta misslyckande nätverkskabelfel anordning. Därför måste du först ta bort höljet från enheten och ringa varje kabeltråd med en testare. Men om allt är i sin ordning med kabeln, kommer mer seriös diagnostik av växelriktaren att krävas. Kanske ligger problemet i enhetens standby-strömförsörjning. Tekniken för att reparera "tjänstrummet" med exemplet på en växelriktare av märket Resant visas i den här videon.
Detta fel kan orsakas av felaktig ströminställning för en viss elektroddiameter.
Det bör också beaktas svetshastighet . Ju mindre den är, desto lägre måste strömvärdet ställas in på enhetens kontrollpanel. Dessutom, för att strömstyrkan ska motsvara tillsatsens diameter, kan du använda tabellen nedan.
Om svetsströmmen inte justeras kan orsaken vara regulatorfel eller brott mot kontakterna på ledningarna som är anslutna till den. Det är nödvändigt att ta bort enhetens hölje och kontrollera tillförlitligheten av anslutningen av ledarna, och vid behov ringa regulatorn med en multimeter. Om allt är i sin ordning med det, kan detta sammanbrott orsakas av en kortslutning i induktorn eller ett fel på den sekundära transformatorn, som måste kontrolleras med en multimeter. Om ett fel upptäcks i dessa moduler måste de bytas ut eller återlindas av en specialist.
Överdriven strömförbrukning, även när maskinen är olastad, orsakar, oftast, interturn kortslutning i en av transformatorerna. I det här fallet kommer du inte att kunna reparera dem själv. Det är nödvändigt att ta transformatorn till mastern för återlindning.
Detta händer om nätverksspänningen faller . För att bli av med att elektroden fastnar på delarna som ska svetsas måste du välja och justera svetsläget korrekt (enligt instruktionerna för maskinen). Dessutom kan spänningen i nätverket sjunka om enheten är ansluten till en förlängningssladd med en liten ledningssektion (mindre än 2,5 mm 2).
Det är inte ovanligt att ett spänningsfall gör att elektroderna fastnar när man använder en för lång strömförlängning. I detta fall löses problemet genom att ansluta växelriktaren till generatorn.
VIDEO Om indikatorn lyser indikerar detta överhettning av enhetens huvudmoduler. Dessutom kan enheten spontant stängas av, vilket indikerar termisk skyddsresa . För att dessa avbrott i driften av enheten inte ska inträffa i framtiden, återigen, är det nödvändigt att följa den korrekta arbetscykeln (PV).Till exempel, om PV = 70 %, måste enheten fungera i följande läge: efter 7 minuters drift får enheten 3 minuter på sig att svalna.
Faktum är att det kan vara ganska många olika haverier och orsaker som orsakar dem, och det är svårt att lista dem alla. Därför är det bättre att omedelbart förstå vilken algoritm som används för att diagnostisera svetsomriktaren på jakt efter fel. Du kan ta reda på hur enheten diagnostiseras genom att titta på följande träningsvideo.
Reparation av svetsväxelriktare, trots dess komplexitet, kan i de flesta fall göras självständigt. Och om du har en god förståelse för utformningen av sådana enheter och har en uppfattning om vad som är mer sannolikt att misslyckas i dem, kan du framgångsrikt optimera kostnaden för professionell service.
Byte av radiokomponenter i färd med att reparera en svetsomriktare
Huvudsyftet med varje växelriktare är bildandet av en liksvetsström, som erhålls genom att likrikta en högfrekvent växelström. Användningen av högfrekvent växelström, omvandlad av en speciell invertermodul från ett likriktat nätverk, beror på det faktum att styrkan hos en sådan ström effektivt kan ökas till det erforderliga värdet med hjälp av en kompakt transformator. Det är denna princip som ligger till grund för växelriktarens funktion som gör att sådan utrustning kan vara kompakt i storlek med hög effektivitet.
Funktionsdiagram av svetsomriktaren
Schemat för svetsomriktaren, som bestämmer dess tekniska egenskaper, inkluderar följande huvudelement:
primär likriktarenhet, som är baserad på en diodbrygga (uppgiften för en sådan enhet är att likrikta växelström som kommer från ett vanligt elektriskt nätverk);
en växelriktarenhet, vars huvudelement är en transistorenhet (det är med hjälp av denna enhet som likströmmen som tillförs dess ingång omvandlas till en växelström, vars frekvens är 50–100 kHz);
en högfrekvent nedtrappningstransformator, på vilken, genom att sänka inspänningen, styrkan på utströmmen ökar avsevärt (på grund av principen om högfrekvent transformation kan en ström genereras vid utgången av en sådan enhet, vars styrka når 200–250 A);
utgångslikriktare monterad på basis av effektdioder (uppgiften för denna inverterenhet är att likrikta högfrekvent växelström, vilket är nödvändigt för svetsning).
Svetsväxelriktarkretsen innehåller ett antal andra element som förbättrar dess funktion och funktionalitet, men de viktigaste är de som anges ovan.
VIDEO
Reparation av en svetsmaskin av invertertyp har ett antal funktioner, vilket förklaras av komplexiteten i utformningen av en sådan enhet. Alla växelriktare, till skillnad från andra typer av svetsmaskiner, är elektroniska, vilket kräver att specialister som är involverade i dess underhåll och reparation har åtminstone grundläggande radiotekniska kunskaper, såväl som färdigheter i att hantera olika mätinstrument - en voltmeter, digital multimeter, oscilloskop, etc. ...
Under underhåll och reparation kontrolleras de element som utgör svetsväxelriktarkretsen. Detta inkluderar transistorer, dioder, resistorer, zenerdioder, transformatorer och chokeenheter. Omriktarens designfunktion är att det väldigt ofta under reparationen är omöjligt eller mycket svårt att avgöra felet i vilket element som orsakade felet.
Ett tecken på ett bränt motstånd kan vara ett litet sot på brädan, som är svårt att urskilja för ett oerfaret öga.
I sådana situationer kontrolleras alla detaljer sekventiellt.För att framgångsrikt lösa ett sådant problem är det nödvändigt att inte bara kunna använda mätinstrument, utan också att förstå elektroniska kretsar tillräckligt bra. Om du inte har sådana färdigheter och kunskaper åtminstone på den initiala nivån, kan reparation av en svetsomriktare med dina egna händer leda till ännu mer allvarlig skada.
Genom att verkligen utvärdera dina styrkor, kunskaper och erfarenheter och besluta dig för att ta upp oberoende reparation av utrustning av invertertyp, är det viktigt att inte bara titta på en träningsvideo om detta ämne, utan också att noggrant studera instruktionerna där tillverkarna listar de mest typiska felfunktionerna svetsväxelriktare, samt sätt att eliminera dem.
VIDEO
Situationer som kan göra att växelriktaren går sönder eller leder till funktionsfel kan delas in i två huvudtyper:
associerad med fel val av svetsläge;
orsakas av fel på delar av enheten eller deras felaktiga funktion.
Metoden för att identifiera en växelriktarfel för efterföljande reparation reduceras till sekventiell utförande av tekniska operationer, från den enklaste till den mest komplexa. De lägen där sådana kontroller utförs och vad deras essens är specificeras vanligtvis i instruktionerna för utrustningen.
Vanliga fel på växelriktare, deras orsaker och lösningar
Om de rekommenderade åtgärderna inte leder till önskat resultat och enhetens funktion inte återställs, betyder det oftast att orsaken till felet bör sökas i den elektroniska kretsen. Orsakerna till att dess block och enskilda element misslyckades kan vara olika. Vi listar de vanligaste.
Fukt har trängt in i enhetens insida, vilket kan uppstå om enheten utsätts för nederbörd.
Damm har samlats på elementen i den elektroniska kretsen, vilket leder till en kränkning av deras fulla kylning. Den maximala mängden damm kommer in i växelriktarna när de används i mycket dammiga rum eller på byggarbetsplatser. För att förhindra att utrustningen hamnar i ett sådant tillstånd måste dess inre rengöras regelbundet.
Överhettning av elementen i växelriktarens elektroniska krets och, som ett resultat, deras fel kan orsakas av bristande överensstämmelse med arbetscykeln (DU). Denna parameter, som måste följas strikt, anges i utrustningens tekniska datablad.
Spår av vätska som tränger in i växelriktarhuset
De vanligaste felen som uppstår vid driften av växelriktare är följande.
Instabil bränning av svetsbågen eller aktivt metallstänk
Denna situation kan indikera att strömstyrkan är felaktigt vald för svetsning. Som du vet är denna parameter vald beroende på elektrodens typ och diameter, såväl som på svetshastigheten. Om förpackningen av elektroderna du använder inte innehåller rekommendationer om optimal strömstyrka, kan du beräkna den med en enkel formel: 20–40 A svetsström ska falla på 1 mm elektroddiameter. Man bör också komma ihåg att ju lägre svetshastighet, desto lägre bör strömstyrkan vara.
Beroendet av elektrodernas diameter på styrkan hos svetsströmmen
Detta problem kan bero på ett antal orsaker, varav de flesta är baserade på låg matningsspänning. Moderna modeller av växelriktarenheter fungerar också med reducerad spänning, men när dess värde sjunker under det lägsta värdet för vilket utrustningen är designad, börjar elektroden fastna. Ett spänningsfall vid utrustningens utgång kan uppstå om enhetsblocken inte får bra kontakt med paneluttagen.
Detta skäl elimineras mycket enkelt: genom att rengöra kontaktuttagen och fästa de elektroniska korten i dem tätare. Om ledningen som växelriktaren är ansluten till elnätet har ett tvärsnitt på mindre än 2,5 mm2 kan detta också leda till ett spänningsfall vid enhetens ingång. Detta händer garanterat även om en sådan tråd är för lång.
Om längden på matningsledningen överstiger 40 meter är det nästan omöjligt att använda växelriktaren som kommer att anslutas till den för svetsning. Spänningen i matningskretsen kan också sjunka om dess kontakter bränns eller oxideras. En vanlig orsak till att elektroden fastnar är otillräcklig förberedelse av ytorna på de delar som ska svetsas, som måste rengöras noggrant inte bara från befintliga föroreningar utan också från oxidfilmen.
Val av svetskabelsektion
Denna situation uppstår ofta vid överhettning av växelriktarapparaten. Samtidigt ska kontrollampan på enhetspanelen lysa. Om den senares glöd knappast märks och omriktaren inte har en ljudvarningsfunktion, kan svetsaren helt enkelt inte vara medveten om överhettning. Detta tillstånd hos svetsomriktaren är också karakteristiskt för ett brott eller spontan urkoppling av svetstrådarna.
Spontan avstängning av växelriktaren under svetsning
Oftast uppstår denna situation om matningsspänningen stängs av av strömbrytare vars driftsparametrar är felaktigt valda. När du arbetar med en växelriktarapparat måste strömbrytare som är klassade för en ström på minst 25 A installeras i den elektriska panelen.
VIDEO
Troligtvis indikerar denna situation att spänningen i matningsnätet är för låg.
Automatisk avstängning av växelriktaren vid kontinuerlig svetsning
De flesta moderna inverterenheter är utrustade med temperatursensorer som automatiskt stänger av utrustningen när temperaturen i dess inre del stiger till en kritisk nivå. Det finns bara en väg ut ur denna situation: ge svetsmaskinen en vila i 20-30 minuter, under vilken den kommer att svalna.
Om det efter testning blir uppenbart att orsaken till fel i driften av växelriktarenheten ligger i dess inre del, bör du demontera väskan och fortsätta att inspektera den elektroniska fyllningen. Det är möjligt att orsaken är dålig lödning av enhetsdelar eller dåligt anslutna ledningar.
En noggrann inspektion av elektroniska kretsar kommer att avslöja felaktiga delar som kan vara mörka, spruckna, med svullen hölje eller ha brända kontakter.
Brända delar på Fubac IN-160 inverterkort (AC-DC regulator, 2NK90 transistor, 47 ohm motstånd)
Under reparation måste sådana delar tas bort från skivorna (det är lämpligt att använda en lödkolv med sug för detta), och sedan ersättas med liknande. Om markeringen på de felaktiga elementen inte är läsbar, kan specialtabeller användas för att välja dem. Efter att ha bytt ut felaktiga delar är det lämpligt att testa de elektroniska korten med en testare. Detta är särskilt nödvändigt om inspektionen inte avslöjade de element som skulle repareras.
En visuell kontroll av växelriktarens elektroniska kretsar och deras analys med en testare bör börja med en kraftenhet med transistorer, eftersom det är han som är den mest sårbara. Om transistorerna är felaktiga, har troligen kretsen (drivrutinen) som svänger dem också misslyckats. De element som utgör en sådan krets måste också kontrolleras först.
Efter kontroll av transistorblocket kontrolleras alla andra block, för vilka en testare också används. Ytan på kretskort måste undersökas noggrant för att fastställa förekomsten av brända områden och brott på dem.Om några hittas, bör du noggrant rengöra sådana ställen och löda byglar på dem.
Om brända eller trasiga ledningar hittas i växelriktarens fyllning, måste de under reparation ersättas med liknande i tvärsnitt. Även om inverterlikriktarnas diodbryggor är ganska pålitliga element, bör de också ringas med en testare.
VIDEO
Det mest komplexa elementet i växelriktaren är nyckelstyrningen, på vilken funktionalitet hela enhetens prestanda beror på. Ett sådant kort för närvaron av styrsignaler som tillförs nyckelblockets gatebussar kontrolleras med hjälp av ett oscilloskop. Det sista steget i att testa och reparera växelriktarenhetens elektroniska kretsar bör vara att kontrollera kontakterna på alla tillgängliga kontakter och rengöra dem med ett vanligt radergummi.
Självreparation av en sådan elektronisk enhet som en växelriktare är ganska komplicerad. Det är nästan omöjligt att lära sig att reparera den här utrustningen bara genom att titta på en träningsvideo, för detta måste du ha vissa kunskaper och färdigheter. Om du har sådana kunskaper och färdigheter, kommer att titta på en sådan video att ge dig möjligheten att kompensera för bristen på erfarenhet.
VIDEO
Varje bra ägare har en liten svetsmaskin. Det är alltid användbart vid tillverkning av växthus, garageportar, staket eller andra behov. Vissa kunde skaffa sig inte bara en växelriktare eller en transformator, utan mer sofistikerade typer av svetsutrustning, vilket gör att de kan lösa hushållssysslor och till och med försörja sig. När en sådan enhet går sönder upprör den uppenbarligen sin ägare. Varje utrustning går sönder då och då. Hur reparerar man svetsmaskiner själv utan hjälp utifrån? Vad behöver du veta för detta? Var ska man starta?
För framgångsrik reparation av svetsenheten krävs elementär kunskap om enhetens elektroniska och mekaniska delar. I de modeller där en inert gas används läggs ytterligare en sida till för forskning. Nedbrytning av växelriktaren, eller annan utrustning, kan jämföras med en sjukdom. Då de synliga och hörbara felaktiga faktorerna kommer att vara "symtom", analysera vilka det är nödvändigt att bestämma själva "sjukdomen" och upprätta en "diagnos".
Reparation av svetsmaskinen börjar med en stegvis inspektion av varje nod. De identifierade felen analyseras och jämförs med de noder som ansvarar för denna del. Och för detta är det nödvändigt att förstå syftet med varje block väl. I de enklaste transformatorerna används två lindningar, mellan vilka ett magnetfält uppstår, vilket bidrar till en minskning av volt och en ökning av ampere. Enheten är också utrustad med en mekanisk komponent, i form av en skruv och en rörlig plattform, som ändrar avståndet mellan lindningarna, vilket reglerar strömstyrkan. För rotation används ett speciellt handtag på locket.
Enheten av växelriktare överstiger komplexiteten hos en konventionell transformator. Utrustningsschemat har:
elektronisk styrenhet som styr processen;
rätblock;
en nod där spänningen är direkt inverterad (den återgår till alternerande, men med en hög frekvens);
en nedtrappningstransformator.
Genom att förstå växelriktarens funktion kan du mer exakt bestämma platsen som misslyckas och snabbare återställa dess funktion. Processen utförs i följande sekvens:
Strömmen från uttaget matas till likriktarenheten, som består av en serie dioder kopplade med en brygga. Växelspänningen blir konstant.
Växelriktarnoden ökar strömfrekvensen till ett stort värde på grund av transistorer som återställer spänningen till alternerande.
Transformatorn bearbetar strömmen som strömmar in i den, minskar volten till säkra nivåer och höjer amperen till värden som kan smälta metall.
Det elektroniska kortet styr svetsprocesserna och reglerar viktiga parametrar.
Genom att mäta spänningen vid olika noder av strukturen med en testare kan du identifiera en sektion utan ström eller med otillräckliga indikatorer och fortsätta med reparationen av svetsmaskinen med dina egna händer. Modeller som automatiskt matar tråden in i svetszonen, förutom den elektroniska delen, som kan vara av en inverter- eller transformatortyp, har också dragmekanismer inblandade i svetsprocessen. Ofta består sådana enheter av lägre rullar på axeln och deras klämpar, vars tryckkraft regleras av en fjäder. Rotationen av rullarna och trumman med tråd utförs av en liten motor och en växellåda som överför vridmoment.
Halvautomatiska och argonanordningar är utrustade med en gasventil, slangar och en cylinder med reducering, som interagerar med styrkretsen och deltar i skyddet av svetsbadet. Sammanbrott kan inträffa i vilken del av enheten som helst, så att förstå dess huvudelement hjälper dig att snabbt identifiera "sjukdomen" som har uppstått och påbörja "behandling".
Reparationens komplexitet beror på typen av skadad del. Detta beror inte alltid på komplexa skäl. Ofta finns det fall när enheten fortsätter att fungera, men inte gör det naturligt, med främmande ljud eller med dålig kvalitet på svetsen. De vanligaste orsakerna till att inte fungerar korrekt är följande:
Hur man reparerar svetsmaskiner med egna händer visas i några videor. Där kan du också se principerna för utrustningsbesiktning. Om enheten inte fungerar alls, kan den elektriska delen ha gått sönder. Detta kan hända på grund av fel val av svetslägen, när arbetet utfördes för länge och enheten regelbundet överhettades. Om utrustningen förvarades i ett fuktigt rum, kan dammet som samlats inuti fungera som en ledare och leda till en kortslutning. Under torra förhållanden fungerar sådant damm som en extra "isolering" på den elektroniska delen, vilket förhindrar att den kyls ner, vilket leder till utbränning av elementen.
För att hitta en felaktig del kan du inspektera utrustningen visuellt. På tavlan ska du leta efter:
transistorer med svullna kroppsformer;
kretselement med sot på benen;
detaljer med mörk kroppsfärg;
objekt i schemat med sprickor.
Om ett skadat element hittas måste det tas bort från brädan genom att löda upp benen. Den utbytta delen måste vara identisk med den föregående vad gäller spänning och resistans. Efter lödning är det värt att kontrollera enhetens funktion. Om dess funktioner inte återställs, fortsätter sökningen med hjälp av testaren.
Testaren låter dig kontrollera närvaron av kontakt mellan olika delar av kretsen. Ibland kan ett avbrott inträffa på en diodbrygga, växelriktarmodul eller andra noder. Steg för steg testning hjälper dig att gå vidare genom att eliminera för att hitta orsaken. Det är värt att testa även korta ledningar som leder från kretsen till knapparna, eftersom ett avbrott kan inträffa var som helst. Oftast uppstår kontaktbortfall i transistorer. Att "ringa" var och en av dem, och hela kretsen, löser problemet i 50% av fallen. Dioder testas på liknande sätt.
Apparatens fullständiga inoperabilitet kan orsakas av en kortslutning av transformatorns varv. Testaren kan upptäcka detta haveri. Om det upptäcks måste du ta bort den gamla lindningen och linda upp en ny med exakt antal varv och kabeltvärsnitt. Nyckelstyrkortet kontrolleras sist på grund av dess komplexitet och behovet av ett oscilloskop. En frekvens av styrsignaler som inte motsvarar den önskade kommer endast att detekteras av denna utrustning.
Havarier av svetsmaskiner kan också vara förknippade med fel på mekaniska delar. Ibland låter detta dig svetsa, men inställningarna går förlorade. Självreparation av enheter innebär att hitta orsakerna till en sådan avvikelse och restaureringsarbete.
I svetstransformatorer slits med tiden skruvgängan som reglerar avståndet mellan spolarna, vilket påverkar strömstyrkan. Tappar kanterna och axeln som handtaget är fäst på för att rotera skruven. Detta gör det omöjligt att justera svetsspänningen. Byte av skruven eller handtaget återupptar enhetens fulla funktion.
I halvautomatiska maskiner kan tillsatstråden fastna, vilket komplicerar sömmens ledning. Svetsbadets ryckiga matning och "punkteringar" påverkar kvaliteten på anslutningen. Anledningen är igensättningen av trådmatningskanalen, som rengörs med en stång med en diameter så nära matningsvägens innerdiameter som möjligt. Att tråden glider på rullarna kan indikera ett trasigt spår som klart överstiger bredden på det tillsatsmaterial som används. Rullar måste bytas ut.
I gasutrustningen för enheter där argon och dess blandningar används finns det inget att bryta isär från manometermembranet, som är ansvarigt för stabilt tryck i slangarna. Byte av denna gummidel återställer enhetens funktion. Att kontrollera gasmagnetventilen skadar inte heller. Det är också nödvändigt att se till att slangen inte vrids vid böjar.
Förr eller senare kommer alla svetsmaskiner att gå sönder och behöva repareras. Genom att tillämpa ovanstående rekommendationer och visuellt ha bekantat dig med de individuella processerna på videon, kommer de flesta att kunna utföra reparationer med sina egna händer.
Idag kan du i varje hushåll hitta en svetsmaskin. Hemma används det främst för reparation av metallkonstruktioner eller för att skapa nya byggnader. Med den kan du göra konstverk av metallelement för att dekorera din webbplats eller dess individuella element.
Svetsmaskiner, förutom hemmabruk, är aktivt involverade i storskalig industriell produktion, proffs använder olika typer av maskiner i reparations- och byggnadsarbeten. Enkelt uttryckt är det en oumbärlig sak inom alla områden som förknippas med metall.
Naturligtvis finns det i princip inga idealiska inverterenheter, de går alla sönder, arbetskretsen kommer att störas, delar kommer att slitas ut och många andra problem som kan uppstå under användning.
Vi hjälper dig att ta reda på varför fel uppstår, vi hjälper dig att reparera enheten själv. Vi kommer att ge råd om hur man undviker möjligheten till fel på Interskol-svetsmaskiner och inte tar enheten till en tvångsreparation.
Inverterapparaten interskol är en ganska komplicerad anordning i tekniska termer. För normal drift måste alla dess delar vara i gott skick och korrekt konfigurerade. Varje fel i den elektriska kretsen leder till ett fel eller till och med ett fullständigt stopp av enheten. Ofta är orsaken till sammanbrottet felaktig drift, bristande efterlevnad av driftreglerna eller ett allvarligt brott mot dem.
VIDEO
De vanligaste orsakerna till misslyckande är:
Drift av enheter under olämpliga förhållanden. Dessa kan vara direkt exponering för regn, snö eller användning på platser med hög luftfuktighet.
För hög eller låg inström, naturligtvis, för inverterenheter är detta ett litet problem, men det finns fortfarande vissa gränser.
Ett arbetssätt som strider mot tekniska krav.
För hög fragmentering av rummet med damm, metallpartiklar, olja och annat skräp som kommer in i höljet och lägger sig där.
Eftersom Interskol är en elektrisk maskin i en inverter-svetsmaskin, uppstår de flesta haverier i principen för driften av en elektrisk krets, låt oss titta på vad de är och försöka göra reparationer med våra egna händer.
De flesta haverier uppstår till följd av yttre påverkan, såsom inträngning av smuts, oacceptabla driftsförhållanden eller bristande överensstämmelse med tekniska driftsförhållanden.
Vilket fel kan hända:
Instabil svetsbåge och ökad spridning av elektrodmaterial.
Frekvent fastsättning av elektroder.
Den fullständiga frånvaron av förekomsten av en svetsbåge.
Oväntad avstängning av enheten.
Strömförbrukning vid tomgång. Eller ökad förbrukning vid drift med låg effekt.
Sluta efter långvarig användning.
Ökat transformatorljud och överhettning.
Låt oss analysera varje punkt mer i detalj, låt oss börja från början. Orsaken till avbrott i svetsbågen kan vara att elektroden inte är lämplig för den inställda driftspänningen. Vilken ström och typ av svetsning som krävs för den använda elektroden anges på förpackningen, det är nödvändigt att bekanta dig med denna information innan du köper.
Om informationen inte är specificerad kan du beräkna den erforderliga spänningen, per 1 millimeter diameter, ett genomsnitt på 30 A ström faller. Om svetshastigheten är låg är det också nödvändigt att minska utspänningen.
Ofta är fastsättning av elektroden förknippad med ett antal flera orsaker som framkallar en sådan effekt. Oftast kan ett sådant fenomen hittas med otillräcklig inspänning. Den andra orsaken är dålig och instabil kontakt mellan modulerna i manöverpanelens uttag. Borttagningen är mycket enkel, kläm bara fast alla fästelement på brädorna, fixa alla bultar och anslutningar.
Otillräckligheten hos den inkommande strömmen kan orsakas av användning av förlängningssladdar, vars tvärsnitt är otillräckligt för driften av den använda interskol inverter-svetsmaskinen. Det är omöjligt att arbeta med förlängningssladdar över fyrtio meter, strömförlusten i sådana enheter är mycket hög.
Alla kontakter bör kontrolleras med avseende på oxiderbarhet, under felaktiga driftsförhållanden kan en sådan effekt ofta hittas på kontakter.
Orsaken till avsaknaden av en svetsbåge kan vara en kraftig överhettning av svetsen eller skada på svetskabeln. Alla kablar bör kontrolleras noggrant före användning.
VIDEO
En sådan felfunktion i kretsarna elimineras av ens egna händer genom att isolera, byta ut kondensatorer eller eliminera kontakt mellan de elektriska elementen och höljet.
Om det fungerar för länge kan kylsystemet kanske inte klara sig, och strömbrytaren kommer att fungera, vilket kommer att stoppa enheten från att fungera och skydda den från allvarliga skador. I det här fallet bör du låta interskol inverter-svetsmaskinen vila i 30-40 minuter, varefter du kan börja arbeta igen. Rekommendationerna för drift bör följas, de flesta enheter bör fungera cykliskt under 7-8 minuters arbete och 3-4 minuters vila.
Starkt transformatorljud kan associeras med lösa fästelement, fel på kärnfixeringen, kortslutna svetskablar och överbelastning av transformatorn. Principen för felsökning är att dra åt bultarna, även att återställa den isolerande kulan på ledningarna.
Anledningen till självavstängning kan också vara felaktigt valda skyddselement i din elpanel. Strömbrytaren bör väljas på ett sådant sätt att den tål den ökade belastningen från interskol inverter-svetsmaskinen. Och det är bättre att ta en extra linje avsedd för svetsning från det allmänna schemat.
Alla undrar om man ska försöka reparera felet med sina egna händer eller ge enheten i händerna på specialister? Naturligtvis kan det inte finnas något enskilt svar, allt beror på dig och dina kunskaper. Den grundläggande skillnaden mellan en professionells arbete och självreparation är liten.
Om du aldrig har hanterat kretsar av interskol-svetsmaskiner och inte har någon kunskap inom området elektriska kretsar och att arbeta med dem, är det bättre att ge enheten till en professionell för att undvika att förvärra problemet och för din egen säkerhet. Att jobba med el är inget skämt, vid problem kan allt sluta med döden.
Om du har kunskap och har stött på elektriska kretsar kan du prova att göra reparationer själv, så sparar du bra pengar. Proffs tar vanligtvis ut en bra summa för sina tjänster, även vid mindre haverier.
Så att du inte har problem med driften av Interskol-svetsanordningar, bör du följa reglerna för teknisk drift, då behöver du inte reparera något med dina egna händer eller leta efter specialister som hjälper dig att hantera problemet. Du sparar inte bara dina pengar utan också tid som du kan göra mycket arbete för. Håll din utrustning ren och i arbetsförhållanden, och du behöver inte tänka på dess användbarhet.
Schemat för interskol-svetsmaskinen är ganska komplicerat, och ett sammanbrott kan inträffa i vilken del av schemat som helst om principerna för svetsenheternas drift är felaktiga. Om du följer tillverkarens tekniska rekommendationer kommer du aldrig att ha problem med enheten. Även om reparationer behövs, bör frågan om att göra det själv eller lita på en specialist baseras på din kunskap och området för elektriska kretsar och enheter.
Det svagaste elementet hos svetstransformatorer är kopplingsplinten som svetskablarna är anslutna till. En dålig kontakt, tillsammans med en hög svetsström, leder till en kraftig uppvärmning av anslutningen och de till den anslutna trådarna. Som ett resultat förstörs själva anslutningen, isoleringen i ändarna av lindningarna brinner ut, vilket resulterar i en kortslutning.
Reparation av svetstransformatorn handlar i det här fallet om att sortera ut värmefogen, rengöra kontaktytorna och klämma fast dem för att säkerställa tät kontakt mellan alla element.
Bland annat uppstår följande fel.
Spontant avstängning av svetsmaskinen . När transformatorn är ansluten till nätverket utlöses dess skydd, vilket resulterar i att enheten stängs av. Detta kan bero på kortslutningar i högspänningskretsen - mellan ledningarna och höljet eller ledningarna mellan sig. En kortslutning mellan varven på spolarna eller arken i den magnetiska kretsen, såväl som ett sammanbrott av kondensatorer, kan också leda till att skyddet fungerar. Vid reparation är det nödvändigt att koppla bort transformatorn från nätverket, hitta den defekta platsen och eliminera felet - återställa isoleringen, byta ut kondensatorn etc.
Kraftigt transformatorbrum ofta åtföljd av överhettning. Anledningen kan vara lossning av bultarna som drar åt arkelementen i den magnetiska kretsen, funktionsfel i fästningen av kärnan eller mekanismen för att flytta spolarna, transformatoröverbelastning (överdrivet lång drift, hög svetsström, stor elektroddiameter). En kortslutning mellan svetskablarna eller plåtarna i den magnetiska kretsen leder också till ett kraftigt brum. Det är nödvändigt att kontrollera och dra åt alla skruvar och bultar, eliminera kränkningar i mekanismerna för att fästa kärnan och flytta spolarna, kontrollera och återställa isoleringen i svetskablarna.
Överdriven uppvärmning av svetsmaskinen . De vanligaste orsakerna till detta inkluderar brott mot driftsreglerna i form av att ställa in svetsströmmen över det tillåtna värdet, använda en elektrod med stor diameter eller arbeta för länge utan avbrott. Det är nödvändigt att observera standarddriftsläget - ställ in måttliga strömvärden, använd elektroder med små diametrar, ta pauser i arbetet för att kyla enheten.
Stark uppvärmning kan leda till en kortslutning mellan spollindningens varv på grund av förbränningen av isoleringen, vanligtvis åtföljd av rök. Detta är det allvarligaste fallet, om vilket de säger att apparaten "brände ut". Om detta händer kommer reparationen av svetsmaskinen i bästa fall att kräva en lokal restaurering av spoltrådens isolering, i värsta fall dess fullständiga omlindning. I den senare versionen, för att bevara enhetens egenskaper, är det nödvändigt att spola tillbaka med en tråd av den ursprungliga sektionen - med samma antal varv som det var.
Låg svetsström . Fenomenet kan observeras med en låg spänning i matningsnätet eller ett fel på svetsströmregulatorn.
Dålig reglering av svetsström . Detta kan orsakas av olika funktionsfel i strömkontrollmekanismerna, som skiljer sig åt i olika utformningar av svetstransformatorer. Nämligen funktionsfel i strömregulatorskruven, en kortslutning mellan regulatorterminalerna, en kränkning av sekundärspolarnas rörlighet på grund av inträngning av främmande föremål eller andra skäl, en kortslutning i chokespolen, etc. Det är nödvändigt att ta bort höljet från apparaten och undersöka den specifika strömkontrollmekanismen för ett fel. Enkelheten hos svetsmaskinens enhet och tillgängligheten av alla dess komponenter för inspektion underlättar felsökning.
Plötsligt avbrott i svetsbågen och oförmåga att återantända den . Istället för en båge observeras endast små gnistor. Detta kan orsakas av ett sammanbrott av högspänningslindningen på svetskretsen, en kortslutning mellan svetstrådarna eller en kränkning av deras anslutning till enhetens terminaler.
Hög strömförbrukning från nätverket i frånvaro av belastning . Detta kan orsakas av en kortslutning av lindningens varv, vilket elimineras genom lokal återställning av isoleringen eller genom en fullständig omlindning av spolen.
Den befintliga elektroniska delen - en diodlikriktare och en styrmodul - gör svetslikriktaren relaterad till växelriktaren. Därför innebär felsökning att kontrollera diodbryggan och styrkortselementen. Diodbryggan är en pålitlig komponent i elektroniska kretsar, men ibland misslyckas den. I allmänhet kan orsakerna till ett fel vara mycket olika: spåren på brädorna brinner ut, transformatorerna i styrkretsen misslyckas. Bilden nedan visar ett fall där gör-det-själv-reparation av en svetsmaskin, som bestod i att ersätta en icke-fungerande del av styrkortet med en rysk motsvarighet, gjorde det möjligt för användaren att spara avsevärt mycket på reparationer (70 % av kostnaden för svetsmaskinen).
Till skillnad från en svetstransformator, som mer är en elektrisk produkt, är en svetsomriktare en elektronisk anordning. Detta innebär att diagnostik och reparation av svetsväxelriktare innebär kontroll av prestanda hos transistorer, dioder, motstånd, zenerdioder och andra element som utgör elektroniska kretsar. Du behöver kunna arbeta med ett oscilloskop, för att inte tala om multimetrar, voltmetrar och annan vanlig mätutrustning.
En egenskap med reparation av växelriktare är att det i många fall är svårt eller omöjligt att bestämma den misslyckade komponenten på grund av felets karaktär, du måste kontrollera alla delar av kretsen i sekvens.
Av det föregående följer att en framgångsrik reparation av en svetsväxelriktare med egna händer endast är möjlig om du har minst grundläggande kunskaper inom elektronik och liten erfarenhet av att arbeta med elektriska kretsar. Annars kan självreparation bara resultera i slöseri med tid och ansträngning.
Som du vet är principen för driften av en svetsomriktare att gradvis omvandla en elektrisk signal:
Likriktning av nätström - med ingångslikriktare.
Omvandling av likriktad ström till högfrekvent växelström - i invertermodulen.
Sänkning av högfrekvensspänningen till svetsning - med en krafttransformator (har en mycket liten storlek på grund av högspänningsfrekvensen).
Likriktning av högfrekvent växelström till direktsvetsning - med en utgångslikriktare.
I enlighet med de utförda operationerna består växelriktaren strukturellt av flera elektroniska moduler, varav de huvudsakliga är ingångslikriktarmodulen, utgångslikriktarmodulen och styrkortet med nycklar (transistorer).
Även om huvudkomponenterna i växelriktare av olika design förblir oförändrade, kan deras layout i enheter från olika tillverkare variera mycket.
Kontrollerar transistorer . Den svagaste punkten hos växelriktare är transistorer, så reparationen av växelriktarsvetsmaskiner börjar vanligtvis med inspektionen. En trasig transistor är vanligtvis omedelbart synlig - ett hackat eller sprucket hölje, utbrända slutsatser. Om detta hittas kan du börja reparera växelriktaren genom att byta ut den. Så här ser en trasig nyckel ut.
Och så här installerades den istället för den brända. Transistorn är monterad på termiskt fett (KPT-8), vilket ger god värmeavledning till aluminiumradiatorn.
Ibland finns det inga yttre tecken på fel, alla nycklar ser intakta ut. Sedan, för att fastställa den felaktiga transistorn, används en multimeter för att kontrollera dem.
Att identifiera felaktiga element är mycket bra, men långt ifrån allt. Reparation av inverter-svetsmaskiner innebär också att man istället för utbrända element letar efter lämpliga analoger. För att göra detta bestäms egenskaperna hos de misslyckade elementen (enligt databladet) och baserat på det väljs analoger för ersättning.
Kontrollera drivrutinselement . Krafttransistorer misslyckas vanligtvis inte på egen hand, oftast föregås detta av felet i förarens element som "svänger" dem. Nedan är ett foto av tavlan med inslag av Telwin Tecnica 164 inverterdrivrutin. Kontrollen utförs med en ohmmeter. Alla defekta delar löds fast och ersätts med lämpliga motsvarigheter.
Kontrollerar likriktare . Ingångs- och utgångslikriktare, som är diodbryggor monterade på en radiator, anses vara tillförlitliga element i växelriktare. Men ibland misslyckas de också. Detta gäller inte de som visas på bilden nedan, de går att använda.
Det är bekvämast att kontrollera diodbryggan genom att lossa ledningarna från den och ta bort den från kortet. Detta underlättar arbetet och missvisar inte vid kortslutning i kretsen. Verifieringsalgoritmen är enkel, om hela gruppen ringer inom kort måste du leta efter en trasig (trasig) diod.
För löddelar är det bekvämt att använda en lödkolv med sug.
Video (klicka för att spela).
styrkortskontroll . Nyckelstyrkortet är den mest komplexa modulen i svetsomriktaren; tillförlitligheten av funktionen hos alla komponenter i enheten beror på dess funktion. En kvalificerad reparation av svetsväxelriktare bör avslutas med en kontroll av förekomsten av styrsignaler som kommer till nyckelmodulens portskenor. Denna kontroll utförs med ett oscilloskop.
Betygsätt den här artikeln:
