I detalj: gör-det-själv bendix-reparation från en riktig mästare för sajten my.housecope.com.
Bendix eller frihjul - en startenhet som direkt överför vridmoment från ankaret på elmotorn till svänghjulet. När den färdas på vägar upplever den ett stort antal yttre påverkan som kan leda till att den inte fungerar.
Att byta startbendix är inte ett billigt jobb, och själva monteringen kan orsaka allvarlig skada på bilägarens budget. Genom att reparera eller byta ut den själv kan du undvika höga kostnader.
De främsta orsakerna till funktionsfel som påverkar det tillförlitliga ingreppet av svänghjulet och överkörningskopplingen på en bilstartare inkluderar:
Bildandet av avlagringar inuti dess kropp;
Försvagning eller brott på fjädrarna på de frigående kopplingsrullarna;
Förstörelse av skrovet;
Rullslitage.
Vissa av dessa fel kan elimineras genom reparationsarbete, andra kommer att kräva byte av startbendix. Reparation av startbendix är tillåten i nästan alla situationer med byte av enskilda element, förutom förstörelsen av dess kropp. I vissa fall handlar reparationen om att blötlägga framsidan av startmotorn i en behållare med bensin, följt av torkning. Ofta, efter en sådan procedur, kom Ford Fiesta Bendix i fungerande skick och störde inte med funktionsfel under lång tid. I det här fallet behövde bilägare inte ens tänka på hur man tar bort bendix från startmotorn och sätter tillbaka den.
Först och främst måste du se till att det är frikörningskopplingen som är skyldig till startfelet och inte till exempel upprullningsreläet. Frågan om hur man kontrollerar bendix ställs av många bilägare som har stött på liknande fel. Att ta reda på att det är nödvändigt att byta ut eller reparera startmotorn är ganska enkelt - startanordningens elmotor är tomgång utan att vrida bilmotorn. Enkelt uttryckt griper bendix inte in i svänghjulet, utan glider på ankaraxeln.
Video (klicka för att spela).
Det första steget i reparationen är att ta bort hela enheten från bilmotorn. För de flesta bilmärken är denna procedur ganska enkel. Detta kommer att kräva:
Ta bort minuspolen från batteriet;
Ta bort den positiva ledningen från retractorreläet;
Skruva loss bultarna för fästet till motorn;
Dra ut startmotorn ur motorrummet.
I vissa fall måste du ta bort motorskyddet och dra ut enheten underifrån.
Nästa fråga är hur man tar bort bendix från startmotorn utan att skada något. Designen av startmotorer för bilar av nästan alla märken är desamma, och för att ta bort den skyldige från dem behöver du:
Ta bort retractorreläet;
Dra ut påskjutaren;
Ta bort startfronten
Ta bort låsringen från ankaraxeln;
Dra ut frikörningskopplingen.
Efter att ha dragit ut överloppskopplingen är det nödvändigt att noggrant undersöka dess tillstånd för att säkerställa att reparation av startbendix är omöjlig. Installera sedan en ny enhet, rengör ankaraxeln noggrant. När du väljer en ny överkörningskoppling är det nödvändigt att inte göra ett misstag med dess märkning. Ofta räcker det inte bara att ange bilmotorns märke och modell - startmotorer kan installeras på fabriken från olika tillverkare och reparationsprodukten fungerar helt enkelt inte. Till exempel, om en Bendix ersätts med en Ford Focus, kan markeringen avläsas på dess kropp.
När du monterar startenheten och installerar den på bilmotorn måste särskild uppmärksamhet ägnas åt att fästa ledningen till solenoidreläet. Därefter kontrollerar vi prestandan på bilen.Om solenoidreläet fungerar normalt och motorn roterar säkert efter att ha vridit på tändningsnyckeln, har reparationsarbetet slutförts korrekt.
Många bilister tänker inte på hur man byter bendix på startmotorn, utan föredrar att reparera den. I många fall är reparation av startbendix helt möjlig, antingen genom att byta ut rullarna eller genom att noggrant rengöra ankaraxeln och insidan av frihjulet. Självreparation av startbendix kommer att spara pengar vid köp av en ny enhet och i vissa fall minskar reparationstiden avsevärt.
För att reparera startbendixen måste du:
Ta bort startmotorn från bilen genom att koppla bort ledningarna från solenoidreläet;
Ta isär den genom att försiktigt koppla loss tråden från upprullningsanordningen;
Ta bort påloppskopplingen och rengör den från utsidan;
Inspektera den noggrant och se till att reparation av startbendix är möjlig.
Om det inte finns några sprickor på kroppen kan du börja reparera startbendix direkt. Först kan du lägga den demonterade enheten i en behållare med bensin i flera timmar och vända den med jämna mellanrum. I vissa fall kommer en sådan procedur att vara reparation av överkörning av kopplingen. Reparation av startbendix handlar här om att lösa upp inre avlagringar och återföra rörlighet till rullarna utan att ersätta dem. Om problemet kvarstår kommer reparationsarbetet att bli mer tidskrävande.
Reparation av startbendix börjar med demontering av dess kropp. Efter att ha fått tillgång till rullarna och fjädrarna måste du ta bort dem och rengöra dem noggrant. Som regel är rullarna lite utsatta för slitage och behöver inte bytas ut och repareras. Felet döljs ofta i hartsavlagringar, och reparationen handlar om att de avlägsnas. I det här fallet kommer reparationen av startbendix att bestå av:
Rengöring av fasta inre avlagringar inuti;
Spolning i skrov i bensin.
Därefter måste du noggrant inspektera insidan av kopplingshuset, och om det inte finns någon skada på det kan du montera det tillbaka. Efter att ha sett till att rullarna inte är skadade, installeras de på sin ursprungliga plats. Om rullarna inte har en cylindrisk form, måste du ersätta dem med nya.
Reparationsrullar installeras med en något större diameter. Det är omöjligt att byta enskilda slitna rullar - hela setet måste bytas ut. Efter installation av rullarna installeras fjädrar och hela kroppen monteras. Efter montering är det nödvändigt att kontrollera resultatet av reparationen - växeln ska endast rotera i en riktning.
Vi installerar den monterade enheten på armaturaxeln och fixerar den med en hållarring. Frågan om hur man smörjer startbendix kan entydigt besvaras - ingenting. Reparationen av startbendix var att ta bort koksolja och applicering av något smörjmedel är oacceptabelt. Därefter monteras startmotorn med rengöring innan magnetreläet installeras och monteras på bilen. Efter att ha avslutat reparationsarbetet och bytt ut enskilda delar kontrollerar vi startmotorn på maskinen. Före den första uppstarten är det nödvändigt att kontrollera korrektheten av fastsättningen av trådarna till solenoidreläet. Om ankaret roterar fritt och det finns ett tydligt ingrepp med svänghjulet, har reparationen slutförts korrekt.
Som du kan se är reparation av startbendix en ganska genomförbar uppgift för många förare. Byte av enskilda delar och komplicerad demontering behövs ofta inte och alla åtgärder handlar om att spola monteringen. Självreparation låter dig undvika att byta ut dyra enheter och spara mycket pengar.
Men om du inte har erfarenhet av bilreparation är det bättre att inte ta risker, utan att söka hjälp från specialisterna på vårt center.
Att reparera en starter är en besvärlig affär, men genom att göra det själv kan du spara familjens budget. Under drift upplever startmotorn ständigt tunga belastningar och utsätts för damm, fukt, smuts och olja, vilket bidrar till den snabba förstörelsen av isoleringen av elmotorn och nedbrytning av drivmekanismen.
Vi har redan skrivit om några av tecknen på ett startfel och om kontroll och reparation av magnetreläet. Ett annat fel som leder till reparation av startmotorn är glidningen av det överskridande frihjulet - bendixen, till följd av förorening av spåren och rullarna. I det här fallet, när startmotorn är påslagen, hörs ljudet från en roterande armatur och vevaxeln är på plats (detta är bra visas i instruktionsvideon startreparation längst ner på sidan). Reparation är oumbärlig här.
Du kan kontrollera bendix direkt på bilen utan att ta bort hela enheten. För detta behöver du:
Aktivera överföring;
Krama ut bromspedalen;
Starta starter.
Om du samtidigt hör ljudet av ankaret som roterar, så glider bendix och måste repareras eller ersättas med en ny.
Till att börja med kan du försöka göra en liten reparation och ta bort föroreningen av bendix utan att ta isär startmotorn. För detta:
ta bort startmotorn från bilenVideoinstruktion i slutet av artikeln)
doppa det helt i en behållare med bensin och lämna det där i flera timmar;
utan att ta bort startmotorn från behållaren, vrid kopplingsväxeln flera gånger för bättre spolning av spåren;
ta bort och torka startmotorn.
Om felet inte elimineras, som ett resultat av en sådan "icke-knepig" reparation, måste överkörningskopplingen tas bort och demonteras.
Reparation av startmotorn med demontering av bendix utförs i följande ordning:
Innan du demonterar bendixen måste den först och främst tas bort från ankaret (titta på videon Nedan).
Vänd sedan, mycket försiktigt, den vikta kanten av höljet och ta bort det från den yttre lagerbanan.
Efter det, ta bort fjädrarna och sträck dem så att de i fritt tillstånd ökar med ca 10 mm.
Därefter måste du skölja i bensin alla detaljer i bendixen, spåren på det yttre klämman och rengöra hacken och graderna på arbetsytorna.
Glöm inte att smörja alla konstruktionselement med motorolja före montering.
Om du rullar kanterna på höljet korrekt, kommer en sådan reparation av startmotorn att förlänga bendixens livslängd i flera år.
