I detalj: gör-det-själv reparation av värmepistol från en riktig mästare för sajten my.housecope.com.
För att värma olika rum och bibehålla den erforderliga temperaturen står vi inför frågan: Vilken typ av värmefläkt ska köpas?
– Och vi måste närma oss den här frågan rimligt och ekonomiskt.
Ekonomisk - med hänsyn till förbrukningen av elektrisk energi. Rimligt - ur synvinkeln att välja denna produkt av en värmefläkt.
För närvarande är vi helt enkelt med förlust inför ett sådant val, eftersom det finns ett brett utbud på rea:
- olika mönster;
- olika typer av ändringar
och effekt av värmefläktar.
Så vilken typ av värmefläkt behöver vi köpa?:
- IRIT IR - 604, effekt 10002000 W;
- Delta B - 801 - 1, 2000 W;
- WATT WCH - 1500, 1500 W;
- Första TZ - FH3, 2000W
Jag skulle tro att följande villkor bör beaktas vid förvärv:
- område av rummet;
- tiden för uppvärmning av rummet med efterföljande underhåll av den erforderliga lufttemperaturen;
- Rumstyp.
- lokaler, vid förvärv, bör inte försummas i det rådgivande tillvägagångssättet för en sådan lösning av frågan. Detta innebär råd från säljaren-konsulten vid val av värmare.
För att framgångsrikt kunna utföra reparationer för att felsöka värmefläktar måste du veta hur dessa värmare är ordnade.
Både den elektriska kretsen i sig och dess individuella element som ingår i kretsen kräver inte stora kunskaper i elektroteknik i sin förståelse.
Vad är poängen här? – Summan av kardemumman är själva värdet av värmefläktens motstånd.
Från avsnittet om elektroteknik vet vi att ju lägre resistans, både för den elektriska kretsen som helhet, och i synnerhet för värmare, desto större värde av strömstyrkan kommer att tas i enlighet därmed.
| Video (klicka för att spela). |
För att uttrycka det enklare, ju lägre motståndet hos något värmeelement, glödtråden hos en värmefläkt, desto större är uppvärmningsgraden.
Givetvis har värmefläktar sitt eget acceptabla motståndsvärde. Tänk på den elektriska kretsen för värmefläktar som är utformade för att anslutas till ett tvåtråds enfasnätverk.
Som regel, för säker användning av värmefläktar, måste deras jordning också beaktas, det vill säga kombinationen av en jordningsanordning med fläktvärmarens metallhölje.
Denna elektriska krets Fig. 1 av värmefläkten består av:
- switch SA1;
- två termostater SK1, SK2;
- motor M1;
- värmare EK1.
Elmotorn i den elektriska kretsen är en elektrisk fläkt, som skapar luftkraft på värmaren.
EK1-värmaren kan vara en vanlig elektrisk glödtråd av nikrom.
Termostat SK2 tillhandahåller ett förutbestämt läge för uppvärmning av värmaren EK1 för detta schema, från 5 till 40 grader Celsius. Den ger också avstängning i tid när den inställda temperaturen för värmaren uppnåtts.
Att slå på och stänga av värmaren här sker på grund av uppvärmning och kylning av termostatens bimetallplatta, som är brytarkontakterna.
Diagrammet visar anslutningen av jordledningen till värmefläktens metallhölje. Anslutningen av fläktmotor och värmare EK1 är parallell i den elektriska kretsen.
SA1, SK1, SK2 - i kretsen har de en seriell anslutning. Den elektriska kretsen för denna krets är sluten på motorn och värmaren.
Möjliga orsaker till en felaktig värmefläkt kan vara:
- oxidation eller förbränning av kontakter SA1, SK1, SK2;
- utbränning av en koppartråd i statorlindningen på en elektrisk motor;
- utbrändhet av värmarens filament;
- utbrändhet av ledningen i samband med kontakten;
- utbränning av tråden i kontaktanslutningen med värmaren;
- mekanisk skada på ledningen i nätverkskabeln
Tänk på följande schema, schemat för en trefas fläktvärmare TVK 612; 912.
trefas värmefläkt TVK 612; 912
Den trefasiga värmefläkten består av tre värmare EK1, EK2, EK3. Två faser L2, L3 ansluts via en kontaktor till värmare EK2, EK3.
Fas L1 ansluts till omkopplaren SA1 genom skivtermostaten SK1.
Från omkopplaren, som framgår av diagrammet, finns två grenar från fas L1. En gren av fasströmmen L1 genom omkopplaren SA1 går in i kontaktförbindelsen med motorn.
En annan gren av fasströmmen L1 ansluts till kontaktorn KM1, därefter ansluts fasen L1 till den första värmaren EK1.
Den neutrala neutraltråden har också två grenar. En gren av neutraltråden är ansluten till elmotorn, det vill säga elmotorn är ansluten till en extern spänningskälla 220V fas L1 och neutral.
Den andra neutrala grenen är ansluten till omkopplaren via en kontaktor. Med andra ord, genom att stänga brytarkontakterna kan du styra värmarnas driftläge.
Elmotorn, som visas i diagrammet, har en elektrisk anslutning till jordhuset, precis som själva värmefläkthuset, nämligen elmotorhuset och värmefläkthuset är anslutna till jord.
Jag tror att det inte är så viktigt att lära sig att ange alla tillgängliga anslutningar för en given elektrisk krets. Det räcker bara att noggrant spåra sina individuella sektioner.
Funktionsprincipen för en hushållsfläkt är densamma som för en värmepistol som värmer till exempel ett lager eller något annat rum.
För att diagnostisera värmefläktkretsen för enskilda delar av den elektriska kretsen, enskilda element i den elektriska kretsen, är det nödvändigt att demontera denna värmeapparat.
För att demontera fläktvärmen behöver du en skruvmejsel för lämpligt skruvhuvud. Med en sådan diagnos behöver du:
- sond eller indikatorskruvmejsel med batterier;
- multimeter eller ohmmeter.
Diagnostik för både enskilda delar av den elektriska kretsen och för enskilda element i värmefläktens elektriska krets kan utföras med en sond. För närvarande säljs ett brett utbud av olika sonder, till exempel använder jag i min praktik Navigator NTP - E-sonden, eftersom jag också behöver den för arbete med den elektriska delen.
En ohmmeter krävs efter att alla elektriska anslutningar har gjorts, för innan du ansluter värmefläkten till uttaget måste du kontrollera värmeapparaten för motstånd.
Efter att ha tagit bort locket riktar vi vår uppmärksamhet mot säkringarna i den elektriska kretsen. Vanligtvis går en säkring i värmefläktar.
På fotografiet kan vi observera säkringarna med beteckningen på pekpilarna:
- blå pil - säkring;
- gul pil - säkring, utlöst av överhettning.
Det här fotot visar en bild av en säkring med en nominell varmtemperatur på 121 grader Celsius.
Fläktvärmens värmeelement, som tydligt kan ses på fotografiet, är gjord i form av en spiral, nikrom används som material.
Vid byte av värmeelementet beaktas följande:
- värmeelement motstånd;
- värmeelementets effekt.
Diagnostik för den elektriska kretsen av fläktvärmemotorn utförs med hänsyn till mätningen av motstånd:
- statorlindningar;
- rotorlindningar
och detaljerad information om diagnosen av elmotorn kan du hitta på den här webbplatsen.
En av de effektiva typerna av utrustning för uppvärmning av rum är värmepistoler.
Och detta är inte förvånande: trots allt, med hjälp av dessa termiska enheter är det möjligt att värma ett rum, även stora, på en ganska kort period.
Detta uppnås på grund av det faktum att principen för drift av värmepistoler är som följer: värme genereras i enhetens strukturella enhet, och sedan, med hjälp av ett kraftfullt luftflöde, tillförs det till en given plats.
Det unika med principen om drift av värmepistoler har lett till att denna typ av utrustning nyligen har använts ganska ofta för att uppnå olika industriella och hushållsändamål. Med andra ord har värmepistoler vunnit ovanlig popularitet på grund av deras tekniska egenskaper och användarvänlighet.
Men alla vet nog att oavsett hur högkvalitativ och effektiv utrustningen är så uppstår förr eller senare fel i dess drift och funktionsfel kan uppstå. I sådana situationer vänder sig ägarna av värmepistoler som regel till specialiserade servicecenter.
Det finns dock ett annat tillvägagångssätt för att identifiera och eliminera defekter i driften av denna typ av värmeenheter, vilket ligger i det faktum att det är fullt möjligt att reparera en värmepistol med dina egna händer. Därför kommer den här artikeln att ägnas åt hur man korrekt identifierar och felsöker gas- och dieselvärmepistoler.
Oftast kan följande strukturella element misslyckas i en gasvärmepistol:
- fläkt;
- piezoelektriskt element för gaständning;
- kontroll- och skyddsenheter;
- bränsletillförselanordning.
Därför kommer vi nedan att ange vilka fel som kan uppstå i driften av gasuppvärmningsenheter, samt hur de kan fixas för hand:
- Gasen antänds inte. I denna situation misslyckades som regel det piezoelektriska elementet. Det rekommenderas att rengöra tändaren och ställa in avståndet mellan elektroderna. Och om problemet inte är löst, är det nödvändigt att helt byta ut det piezoelektriska elementet.
- Gasen är ansluten till värmepistolen, men kommer inte in i förbränningskammaren. Orsaken till detta fel är en igensatt brännare. Det rekommenderas att rengöra detta element med en kompressor, med andra ord måste du blåsa brännaren med en kraftig luftstråle.
- Det luktade obehagligt av kolmonoxid. Som regel beror utseendet på detta fel på det faktum att en läcka har uppstått i gasledningsslangarna. Därför, för att eliminera denna defekt, är det nödvändigt att dra åt monteringsklämmorna eller skära av ändarna på slangen. Om denna procedur inte hjälper måste dessa huvudslangar bytas ut.
Expertråd: du kan kontrollera om det finns misstänkt läckage med en tvållösning. Om gas rinner ut kommer den på denna plats att blåsa upp såpbubblor.
Fel på en dieselvärmepistol är på följande viktiga punkter:
- Bränsle tillförs förbränningskammaren intermittent. Utseendet på denna defekt är i första hand förknippad med förorening av bränsletanken och dess försörjningssystem. I detta fall rekommenderas det att tömma bränslet från tanken och skölja noggrant. Sedan måste du rensa hela bränslesystemet.
- Bränsleblandningen är inte brandfarlig. Detta fel beror främst på defekter i tändstiftet.För att eliminera felet är det nödvändigt att ta bort ljuset, rengöra det mekaniskt och även justera gapet mellan elektroderna på detta tändelement.
- Värmepistolen började fungera intermittent. Ett fel av detta slag är förknippat med ett igensatt luftfilter. I den här situationen måste du installera ett nytt filter.
- Värmeväxlaren värms upp dåligt på grund av den lilla lågan i förbränningskammaren. Denna defekt beror på att munstycket är mycket smutsigt. Rengöring sker i detta fall icke-mekaniskt. Med andra ord, munstycket tvättas noggrant och blåses sedan igenom med en kompressor.
- Värmaren blir mycket varm under drift. Detta fel uppstod på grund av att termostaten inte fungerade. För att eliminera defekten måste du rengöra alla element i termostaten eller, om nödvändigt, ersätta dem med nya.
Avslutningsvis vill vi önska dig att din värmepistol aldrig går sönder, och om en sådan olägenhet redan har inträffat, kan du följa våra rekommendationer enkelt identifiera alla defekter och gärna göra reparationen själv.
Se en video där en erfaren användare tydligt visar processen att reparera en gasvärmepistol med sina egna händer:

Och detta är inte förvånande: trots allt, med hjälp av dessa termiska enheter är det möjligt att värma ett rum, även stora, på en ganska kort period.
Detta uppnås på grund av det faktum att principen för drift av värmepistoler är som följer: värme genereras i enhetens strukturella enhet, och sedan, med hjälp av ett kraftfullt luftflöde, tillförs det till en given plats.
Det unika med principen om drift av värmepistoler har lett till att denna typ av utrustning nyligen har använts ganska ofta för att uppnå olika industriella och hushållsändamål. Med andra ord har värmepistoler vunnit ovanlig popularitet på grund av deras tekniska egenskaper och användarvänlighet.
Men alla vet nog att oavsett hur högkvalitativ och effektiv utrustningen är så uppstår förr eller senare fel i dess drift och funktionsfel kan uppstå. I sådana situationer vänder sig ägarna av värmepistoler som regel till specialiserade servicecenter.
Det finns dock ett annat tillvägagångssätt för att identifiera och eliminera defekter i driften av denna typ av värmeenheter, vilket ligger i det faktum att det är fullt möjligt att reparera en värmepistol med dina egna händer. Därför kommer den här artikeln att ägnas åt hur man korrekt identifierar och felsöker gas- och dieselvärmepistoler.

- fläkt;
- piezoelektriskt element för gaständning;
- kontroll- och skyddsenheter;
- bränsletillförselanordning.
Därför kommer vi nedan att ange vilka fel som kan uppstå i driften av gasuppvärmningsenheter, samt hur de kan fixas för hand:
- Gasen antänds inte. I denna situation misslyckades som regel det piezoelektriska elementet. Det rekommenderas att rengöra tändaren och ställa in avståndet mellan elektroderna. Och om problemet inte är löst, är det nödvändigt att helt byta ut det piezoelektriska elementet.
- Gasen är ansluten till värmepistolen, men kommer inte in i förbränningskammaren. Orsaken till detta fel är en igensatt brännare.Det rekommenderas att rengöra detta element med en kompressor, med andra ord måste du blåsa brännaren med en kraftig luftstråle.
- Det luktade obehagligt av kolmonoxid. Som regel beror utseendet på detta fel på det faktum att en läcka har uppstått i gasledningsslangarna. Därför, för att eliminera denna defekt, är det nödvändigt att dra åt monteringsklämmorna eller skära av ändarna på slangen. Om denna procedur inte hjälper måste dessa huvudslangar bytas ut.
Du kan läsa en översikt över lämpliga garagevärmepistoler i den här artikeln.

- Bränsle tillförs förbränningskammaren intermittent. Utseendet på denna defekt är i första hand förknippad med förorening av bränsletanken och dess försörjningssystem. I detta fall rekommenderas det att tömma bränslet från tanken och skölja noggrant. Sedan måste du rensa hela bränslesystemet.
- Bränsleblandningen är inte brandfarlig. Detta fel beror främst på defekter i tändstiftet. För att eliminera felet är det nödvändigt att ta bort ljuset, rengöra det mekaniskt och även justera gapet mellan elektroderna på detta tändelement.
- Värmepistolen började fungera intermittent. Ett fel av detta slag är förknippat med ett igensatt luftfilter. I den här situationen måste du installera ett nytt filter.
- Värmeväxlaren värms upp dåligt på grund av den lilla lågan i förbränningskammaren. Denna defekt beror på att munstycket är mycket smutsigt. Rengöring sker i detta fall icke-mekaniskt. Med andra ord, munstycket tvättas noggrant och blåses sedan igenom med en kompressor.
- Värmaren blir mycket varm under drift. Detta fel uppstod på grund av att termostaten inte fungerade. För att eliminera defekten måste du rengöra alla element i termostaten eller, om nödvändigt, ersätta dem med nya.
Sammanfattningsvis vill vi önska dig att din värmepistol aldrig går sönder, och om en sådan olägenhet redan har inträffat, kan du följa våra rekommendationer enkelt identifiera alla defekter och gärna göra reparationen själv.
Se en video där en erfaren användare tydligt visar processen att reparera en gasvärmepistol med sina egna händer:
LLC DESIGN PRESTIGE har ett grundår 1999. Anställda i företaget har ett uppehållstillstånd i Moskva och slaviskt ursprung, betalning sker på något bekvämt sätt, vid behov tillhandahålls arbete på kredit.
Dessa produkter används för att värma privata garage, bensinstationer, bruks- och lagerrum, byggarbetsplatser - där människor inte bor. I händelse av ett haveri av dieselvärmepistoler är det fullt möjligt att självständigt diagnostisera, fastställa orsaken till haveriet och reparera enheten.
Sådana pistoler kallas ofta fläktvärmare på grund av likheten mellan driftprincipen, men de har vissa skillnader. De fungerar på samma sätt som andra liknande produkter: luft strömmar runt förbränningskammarens kropp med hjälp av en fläkt och värmer upp rummet.
Principen för driften av värmepistolen
Designen av moderna pistoler inkluderar en speciell sensor som stänger av enheten när den inställda temperaturen uppnås, vilket uppnår betydande bränslebesparingar. Garagehantverkare tillverkar vapen som kan köras på olika sorters använd olja.
Fabriks- eller hemgjorda, värmare har flera mycket sårbarheterså de kräver frekventa reparationer. Dessa inkluderar rengöring av munstycken och filter, byte av en fläkt och mycket mer. För att ta reda på alla sårbarheter är det nödvändigt att studera utformningen av sådana vapen.
Viktiga råd! Efter att ha använt pistolen och placerat den i långtidsförvaring måste det återstående bränslet tömmas och tanken sköljas noggrant från dieselbränslerester. Det är inte säkert för produkten att använda bränsle som har lagrats länge.
Produkter med indirekt uppvärmningsmetod rummen har skorstenar genom vilka alla förbränningsprodukter avlägsnas, så i praktiken kan de användas för att värma upp bostäder. De är mycket säkrare, men använder syre för att bränna, så ventilation eller enstaka vädring behövs. Deras effekt är lägre eftersom det finns förluster genom avgassystemet.
Enheten för dieselvärmepistoler
Vid produkten direkt uppvärmning alla förbränningsprodukter förblir inomhus, så de kan inte användas där människor permanent bor. De används för att värma byggarbetsplatser och lagerhus där det finns ett naturligt luftflöde, eftersom bristen på ventilation kan leda till kolmonoxidförgiftning.
Alla produkter är utrustade kraftfull kropp gjord av metall: det utesluter inträngning av främmande föremål som kan orsaka skada eller bli en brandkälla. Måste installeras säkring, som stänger av enheten när fodralet är mycket varmt.
För cirkulation används en kompressor eller en liten pump, för injektion i rummet - fläkt, vilka experter anser vara en av de svaga punkterna hos dessa produkter. Inuti huset finns en brännare och en rörledning som levererar bränsle.
Huvudelementen i en dieselvärmepistol:
- det finns ett avgasrör för att avlägsna rök;
- bränsletank placerad i botten av produkten;
- pump eller kompressor drivs av en elmotor.
Reparation av en dieselinstallation kan kosta en användare en rejäl summa, eftersom endast diagnostik kostar från 1000 rubel, beroende på modell. Många bilentusiaster klarar sig själva, diagnostiserar empiriskt eller går standardvägen från ett enkelt misslyckande till ett komplext fall. Ibland finns det alternativ när produkten inte fungerar normalt bara för att den hoppade av ventilfjäder, den förblir permanent stängd - det finns inget luftflöde in i förbränningskammaren. Som ett resultat kommer pistolen att stanna.
Denna uppdelning bestäms helt enkelt - det finns ingen rörelse av varm luft. Vi börjar en visuell inspektion av motorn: först rengör vi terminalerna, sedan ringer vi motorlindningen med en analog testare. Vi kontrollerar också lindningens isolering. I vissa fall, för att inte slösa tid, är det lättare att installera ny motorän att testa den gamla.
Detta är en mycket viktig detalj: funktionaliteten hos hela produkten beror på dess kvalitetsarbete, eftersom det sprutar dieselbränsle i förbränningskammaren, vilket säkerställer fullständig förbränning av bränslet. Injektorer misslyckas sällan, och dessa reservdelar för dieselenheter kan köpas i vilken butik som helst som säljer värmepistoler.
Ibland slutar en dieselpistol att fungera eftersom det inte finns någon bränsletillförsel till insprutarna på grund av ett igensatt filter. Vi öppnar enhetens hölje, skruvar av pluggen, tar ut filterelementet och tvättar det rent fotogen. Sedan kan den blåsas med tryckluft och monteras på plats.
Enligt statistiken över alla fel fungerar fläkten ofta - det är han som genomgår intensivt slitage under driften av produkten. Återflöde inträffar ledningsisolering eller dess utbrändhet: i det här fallet är det inte svårt att byta ledningarna, men om en mekanisk effekt eller extremt slitage upptäcks, måste fläkten i detta fall bytas ut.
De flesta värmepistoler är utrustade med fläktar. låg effekt, så det är inte svårt att hitta en ersättare för dem - besök bara en specialiserad butik och välj en produkt baserat på din enhets prestanda.
Användaren måste komma ihåg att alla fel som uppstår kräver ett individuellt tillvägagångssätt, men det finns inget superkomplicerat i detaljerna i en dieselpistol. Därför är reparation av en värmepistol med dina egna händer föremål för alla hemmästare - du behöver bara ha lusten och lite fritid.
För att säkerställa brandsäkerhetsåtgärder måste behållaren med bränsletillförsel för produkten placeras på ett avstånd av 8 meter från värmeanordningar eller alla källor till öppen låga.
Kom ihåg! Istället för dieselbränsle kan du inte använda bensin av något märke: sannolikheten för en explosion ökar många gånger, eftersom den är mer flyktig.
Säkerhetsåtgärder när du använder vapen är ganska enkla - du måste omedelbart lämna rummet om du känner:
- plötslig och svår muntorrhet;
- smärta i halsen, näsan eller ögonområdet;
- plötsliga attacker av huvudvärk;
- illamående.
Många människor reagerar mycket smärtsamt på kolmonoxid i ett slutet rum: till exempel personer med lungsjukdomar eller hjärtpatienter som lider av anemi, gravida kvinnor. De är kontraindicerade på platser där en dieselvärmepistol med direktuppvärmning används.
En värmepistol används för att värma upp olika rum. Oftast pratar vi om garage, verkstäder, grovkök m.m. Värmefläkten har flera obestridliga fördelar, varför den ofta används i hemverkstäder och garage. Nu kommer vi att ta itu med utformningen av värmepistolen och prata om principen för enhetens drift. Men överväg noggrant reparationen av en värmepistol. Detta är inte så svårt, så sådant arbete kan göras för hand.
En värmepistol kallas värmefläkt eftersom den har samma funktionsprincip, men med små skillnader. I alla fall bevaras essensen: luften passerar genom värmeelementet, som ett resultat av vilket den når en viss temperatur. Därefter pumpas den i en koncentrerad ström in i rummet. Designen ger en speciell sensor, så när den optimala temperaturen i rummet uppnås stängs värmepistolen av, vilket sparar bränsle. Naturligtvis används diesel som bränsle, även om hantverkare skapar apparater som går på använd motor- och transmissionsolja. Det finns även gasvärmepistoler, men mer om det senare. Så den här typen av värmare har många sårbarheter, så reparationer krävs med jämna mellanrum. Vad är det? Vanligtvis är detta ett fläktbyte, munstycksrengöring osv. För att förstå vad som är de mest utsatta platserna måste du förstå designen.
Värmepistolen, oavsett vilken typ av bränsle som används och effekt, är utrustad med ett metallhölje som förhindrar att föremål faller ned på värmeelementet eller fläkten, vilket kan leda till oönskade konsekvenser, såsom brand eller utrustningsfel. Det måste finnas en säkring. Det kommer automatiskt att stänga av pistolen i händelse av överhettning. Metallhöljet inrymmer brännaren, samt kanaler som levererar dieselbränsle. För tillförsel kan du använda en kompressor eller en liten pump, och för cirkulation av luftflöden - en fläkt och en fläkt. Konstigt nog, men det är fläkten som oftast misslyckas. Detta händer av många anledningar. Vi kommer att försöka ta reda på hur man förhindrar ett haveri och hur man åtgärdar det.
Det finns inget specifikt att prata om här. Som praktiken visar kan absolut alla strukturella element gå sönder, så du kan inte omedelbart bestämma det med ögat. Detta händer av en mängd olika anledningar. Ibland följer användaren helt enkelt inte reglerna för drift av värmeutrustning, medan i andra fall misslyckas kritiska komponenter på grund av den dåliga kvaliteten på el. I slutändan har varje del och montering sin egen livslängd, varefter fel kan uppstå när som helst. Till exempel utförs reparationen av en värmepistol, som släpptes relativt nyligen, på serviceavdelningarna. Detta gäller särskilt om enheten är under garanti.Om inte, kan du försöka återställa pistolen på egen hand. Men alla köper inte en ny värmepistol till sig själva utan använder en gammal som inte är klart hur den fungerar.
Det är med denna teknik som du oftast måste hantera. Men det finns inget att oroa sig för, eftersom enheten för sådana värmepistoler är relativt enkel, så med minimal kunskap om elektroteknik kan du klara av detta arbete. I den enklaste versionen är en värmepistol ett metallhölje, inuti vilket det finns flera värmeelement (värmare), samt en kompressor för att pumpa luft. För att justera temperaturen används en flerlägesbrytare, mindre ofta "automatisk". Låt oss prata i detalj om hur man reparerar en värmepistol som helhet eller några enskilda element. Som regel är det ingen mening att ge gamla produkter till verkstaden. Kostnaden för restaureringsarbete kommer att vara hög, men deras kvalitet är mycket tveksam.
Oftast är orsaken till felet värmeelementet. Om det är så kan verifieras experimentellt. Om värmepistolen inte värmer luften eller gör det ineffektivt, är det vettigt att tänka på det. Men eftersom designen ger en grupp värmeelement, måste du ringa var och en och bestämma vilken som är trasig. Samtidigt är det nödvändigt att förstå att själva luftvärmeelementet inte kan repareras eller återställas, därför, om det är ur funktion, måste det ändras helt.
Om vi har att göra med ett fel på fläktmotorn blir situationen något mer komplicerad. Det är ganska enkelt att bestämma denna uppdelning - det finns inget riktat flöde av varm luft. Samtidigt är det nödvändigt att förstå att det finns ett hot om nedbrytning av värmeelement, eftersom de inte kyls och lätt kan överhettas.
Reparationsarbetet bör börja med att kontrollera spänningen vid plintarna. Vid behov måste kontakterna rengöras. Nästa är att gå till kontinuiteten i motorlindningen. En skruvmejsel med en testare kommer dock inte att hjälpa mycket här, så det är bättre att använda mer exakta enheter, som en multimeter eller en analog testare. I detta fall kontrolleras lindningens isolering ytterligare. Om kärnan har misslyckats är det i det här fallet lättare att byta hela elmotorn. Snabbare och lättare blir det i alla fall.
Sådana värmare är utrustade med speciella brännare. Det är i dem som orsaken ofta ligger. Till exempel, om en blandning av gas och syre inte antänds, är problemet troligen i injektorerna. De måste tas bort, blåsas ut med tryckluft eller tvättas under tryck och sedan sättas in igen. Frånvaron av en gnista indikerar en felaktig piezotändning. I det här fallet är det nödvändigt att rengöra kontakterna eller helt enkelt byta ut piezo. Om problemet är ett fel på strömbrytarna, kan de tas bort från strukturen helt och hållet, men i det här fallet kommer enheten att stängas av manuellt. Jag skulle vilja notera att gamla värmepistoler repareras något lättare än nya modeller. Detta beror på frånvaron av ett stort antal elektroniska komponenter. Till exempel, om mastervärmepistoler repareras, kommer specialutrustning att behövas för att kontrollera elektriska kretsar.
Här har vi redan listat ut lite vad en värmepistol är. En mästare som reparerar sådan utrustning kan göras för en relativt liten summa pengar, men i de flesta fall är detta en genomförbar uppgift för alla. Oftast måste du ta itu med fläkten, eftersom detta element är mest utsatt för intensivt slitage.Eftersom vi i de flesta fall kommer att ha att göra med trådutbränning och oxidation, är reparation möjlig, men ett sådant fel som mekanisk skada eller kritiskt slitage kräver byte av elmotorn. I det här fallet är det absolut meningslöst att utföra reparationer. Termisk dieselpistol "Kraton" eller någon annan är utrustad med fläktar med låg effekt. De måste väljas utifrån utrustningens prestanda. Det finns i alla fall inga speciella krav här, du kan till och med använda en liten hushållsfläkt, om du förstås kan passa in den i fodralet.
Som du kan se kan du göra det själv och reparera gasvärmepistoler, såväl som diesel eller elektriska. Vid användning av diesel eller naturgas som bränsle är det första att göra att kontrollera brännarens skick, såväl som tillförselkanalerna. Om du står inför en elektrisk pistol, är det troligtvis kontakter som har gått sönder, bränt ut eller oxiderat. Allt detta elimineras ganska enkelt och snabbt, det viktigaste är att ha en lust och lite fritid. I princip är detta allt som kan sägas om detta ämne. Nu vet du vad som kan gå fel och hur man reparerar en värmepistol.
Värmepistoler är designade för kontinuerlig drift under lång tid och kräver, precis som all utrustning för kontinuerlig drift, periodiskt underhåll och reparation. Underhåll av värmepistoler består i att rengöra dem och justera sådana parametrar som: luftspjällsgap, kompressortryck, bränslepumptryck, etc. A reparation av värmepistol är att hitta felaktiga delar och byta ut dem.
Tänk till exempel värmepistolen Master BV 110 E. Detta är en indirekt uppvärmd dieselvärmepistol med elektronisk flamkontroll.
Den grundläggande enheten för en sådan pistol är ganska enkel. Bränsle tillförs munstycket med hjälp av en bränslepump, där det sprutas in i förbränningskammaren. Det finns två elektroder framför munstycket som tänder bränslet. Luft blåses också in i förbränningskammaren av en fläkt. Om pistolen är indirekt uppvärmd, har förbränningskammaren två oberoende kretsar, vilket gör det möjligt att inte blanda uppvärmd luft med förbränningsprodukter.
Underhållsprocessen för en dieselvärmepistol består i att rengöra dess följande komponenter: fläkt, tändelektroder, munstycke och diffusor och förbränningskammare.
Låt oss överträda. Ta bort locket bakifrån och fram.
Nu har vi tillgång till fläkt och bakgaller. För att komma till injektorn kopplar vi bort från förbränningskammaren: 2 ledningar av tändelektroderna (röda), en fotosensor (svart), en bränsleledning (kopparrör) och även 2 ledningar från termiska sensorer på förbränningskammaren. Alla ledningar kopplas bort för hand, endast en nyckel behövs för bränsleledningen.
För att ta bort förbränningskammaren måste du skruva loss en skruv i den nedre fronten av huset.
För att ta bort enheten med munstycket och diffusorn måste du skruva loss de två muttrarna på den bakre änden av förbränningskammaren.
Nu måste du rengöra munstycket, elektroden och diffusorn noggrant.
Förbränningskammaren är ej separerbar, men den kan även rengöras väl från sot med en kompressor.
Efter rengöring av värmepistolen är det också nödvändigt att ställa in de erforderliga mellanrummen mellan elektroderna, såväl som luftspjällets gap in i förbränningskammaren.
Allt. Detta avslutar tjänsten.
Vid reparation av värmepistoler av denna typ är huvuduppgiften att hitta felaktiga delar. Vad som kan vara både en enkel uppgift om haveriet är av mekanisk natur, eller snarare icke-trivialt, till exempel om flamunderhållssystemet misslyckas, måste du kontrollera alla delar av styrsystemet steg för steg.
Efter att ha identifierat den felaktiga delen återstår det att hitta den i detalj och ordning.
Till sist en länk till en kanal med små filmer om reparation av Master värmepistoler.
Som med alla elektriska produkter kan olika funktionsfel uppstå i värmepistoler under drift, vilket leder till funktionsfel eller för tidigt fel.
Orsaker till fel på värmepistolen kan vara mycket olika: från brott mot reglerna för drift eller dålig kvalitet på el till slitage av dess elektriska utrustning, som har en viss livslängd - en arbetsresurs.
Om en modern värmepistol misslyckas, kan felet alltid elimineras genom att kontakta tillverkarens servicecenter. Dessutom kan felet elimineras genom garantireparation, vilket kommer att spara pengar på reparationen.
Men vad ska man göra om den gamla värmepistolen, som alltid har hjälpt till, "har sett utsikten", har slutat fungera? När allt kommer omkring kan kostnaden för reparationer i en specialiserad verkstad och reservdelar för den ibland överstiga kostnaden för den mest föråldrade värmepistolen.
Men i sådana fall bör du inte skynda dig att bli av med den och köpa en ny. En värmepistol i gammal stil är en elektrisk produkt som i princip inte skiljer sig åt i någon speciell komplexitet i dess elektriska krets och design, därför kan du, med viss kunskap inom området elektroteknik, i många fall eliminera felfunktion själv.
Luftvärmare är icke-reparerbara och icke-reparerbara elektriska produkter, därför kan det bara finnas en reparation av en värmepistol i händelse av att de misslyckas - byte av felaktiga värmare. Du kan avgöra vilka av värmeelementen som är defekta genom att "ringa" dem.
För att göra detta kan du använda en indikatorskruvmejsel - en testare. För mätnoggrannhet är det nödvändigt att koppla bort matningsledningarna från de testade värmeelementen, annars kommer parallella "sittande" värmeelement att ringa.
elektrisk motor. Det finns också frekventa fall av fel på fläktmotorerna. Värmepistolens driftsätt, när värmeelementen fungerar korrekt och motoraxeln inte roterar, är nödläge, eftersom det förutom bristen på värmeflöde utgör ett verkligt hot mot värmeelementen - som ett resultat av bristen på kylning av värmeelementen i form av blåsning, kommer de att misslyckas mycket snabbt.
Därför, för sådana mätningar, är det bättre att använda en mer exakt enhet - en digital multimeter eller en analog testare - en "butik", och inte glömma, förutom att kontrollera själva lindningen (lindningarna), för att kontrollera deras isolering (kontrollera isoleringen) motstånd) - "ringning" av motorlindningarna med en axel eller hus.
Ett fel på värmepistoler kan orsakas av den vanliga bristen på kontakt i terminalen på maskinen, startmotorn, eller ett fel på dessa omkopplingsenheter. Därför, när du reparerar, bör du definitivt vara uppmärksam på detta, kontrollera användbarheten av deras arbete och kvaliteten på kontakterna.
| Video (klicka för att spela). |
Naturligtvis kan inte alla problem lösas på egen hand. Många moderna modeller av värmepistoler har elektroniska värmenivåkontroller, som, som alla enheter, är benägna att fungera fel. Om de misslyckas, i avsaknad av kunskap inom elektronikområdet, är det bäst att kontakta specialister.














