Toyota town ace gör-det-själv-reparation

Detaljer: toyota town ace gör-det-själv-reparation från en riktig mästare för sajten my.housecope.com.

Innan de köpte en bil stod många förare inför frågan om vilken bil de skulle köpa. Idag har fordonsmarknaden växt så mycket att frågan om att välja bil verkligen är en omöjlig uppgift. Du kan välja tyska bilar, kinesiska, japanska och till och med ryska bilar, och varje land kommer att presentera de bästa bilarna för att få så många köpare som möjligt. Det är skillnad i kvaliteten på bilar.

Till exempel, över hela världen vet varje förare att tyska bilar är bäst. Varför det hände är det ingen som vet. Men på senare tid har tyska bilar börjat kännas väldigt konkurrenskraftiga på marknaden. Vissa företag började tillverka bilar som var ganska billiga att använda och reparera, utan att släpa efter tyska i kvalitet.

Toyota är ett exempel på detta. För att visa det här företagets kapacitet, låt oss ta en bil som exempel. Toyota Town Ice Noah.

Innan du beskriver de viktigaste aspekterna av denna bil, måste du komma ihåg den japanska bilen. Allra i början av biltillverkningen ansågs japanska bilar vara de sämsta. Men sedan slutet av 1900-talet har detta koncept förändrats mycket.

Så de tekniska egenskaperna hos Toyota Town Ice Noah:

– Bilen presenteras i form av en minivan med fyra dörrar. För första gången började den släppas under det nittiosjätte året.
– Bilen går på bensin. Den är utrustad med en L4-motor, som har en kapacitet på hundra och trettio hästkrafter. Distributiv bränsleinsprutning (gammal modell).
- Bakhjulsdrift, växellåda har fem steg, skivbromsar (ventilerade).

Video (klicka för att spela).

- Längd - 4475 millimeter
– Höjd 1935 millimeter
– Bredd 1695 millimeter
- Markfrigång 165 mm
- Bränsletank med en volym på 55 liter

Som vi kan se är maskinen ganska kompakt och kraftfull. Dessutom, i samband med stadscykeln, förbrukar bilen cirka åtta liter bränsle. När vi rör oss på den utanför staden sjunker siffran till fyra liter. Således är bilen ganska ekonomisk.

Den är utmärkt för stads- och intercitykörning. Det kommer att vara ett bra fynd för alla som rör sig i staden väldigt ofta. Av bilens minus kan endast en liten hastighet urskiljas. Den här bilen accelererar till endast etthundrafemtiofem kilometer i timmen.

Du kommer inte snabbt från stad till stad, men vad gäller bränsleekonomi har den här bilen helt enkelt ingen motsvarighet.

Sammanfattningsvis måste det sägas att designen på bilen är väldigt enkel. DIY reparation Toyota Town Ice möjligt på grund av detta faktum. Inte alla bilar kan skryta med sådana privilegier. I de flesta fall bör föraren köra hundra och utföra speciell diagnostik.

Med tanke på alla ovanstående aspekter kan vi dra slutsatsen att bilen är värd pengarna.

Hur man tar bort axelaxeln från den främre växellådan på Toyota Master Ace Surf.

Demontering av det främre chassit Toyota Tow Ace CR30 kaross ( del 1 ) I den här videon kommer vi att titta på demonteringen av underarmen.

I den här videon kommer vi att belysa monteringen av huvudkomponenterna i frontupphängningen på min arbetsbuss Toyota Town Ace. Särskilt.

ENIOS GL5 75W90 OIL1366 olja.

Nästa besök på Seryoga slutade järnveterinären med att byta olja i broarna och distribuera den.

Toyota Town Ice. Justering av bakväxeln.

Toyota Town Ace YR30 (1994 och framåt). DIY reparation. Byte av överarm.

Toyota Town Ice, en liten demonstration av en svetsad axel, hur en svetsad satellitaxel fungerar.

Ändring av bakre kardanaxeln för Master Ace Surf 2CT 4WD automatisk.

Hur man tar bort frontpanelen - instrumentbräda Toyota Town Ace Noah (Toyota Town Ace Noah) Denna video visar hur man tar bort (demon.

Så det är dags att byta olja i automatlådan på min japanska gris. Vad som kom ut ur detta, föreslår jag att du ska titta på.

Fortsättning på serien om TOWN ICE, jag hoppas att den ska vara intressant för någon))) Tack på förhand för att du tittade.

överraskning - olika kardanaxlar.

Således, inte utan hjälp av vändare, höjde jag min bas. Videon visar inte att fingret är på Zhigulevskaya.

Vår kanal är dedikerad till gör-det-själv japanska bilreparationer utan specialverktyg, hiss, etc.

Det är problematiskt att ta bort de övre spakarna för byte, fyll i också. Strörare klickade, damm, smuts, sand kom in.

Restaurering av kulleden till Toyota Town Ice. I framtiden kommer jag att ladda upp andra videos med vändning.

Video (klicka för att spela).

Gör-det-själv diagnostik och reparation.

Från 11 september till december reparerades, byttes och installerades följande:

1. Köpa en termostat -500 rubel.

2. Packning under huvudet, efter att ha lappat ventilerna och bytt lock - 2000 rubel.

3. Installation av larm Star Line A9 med arr. kommunikation - 7000 r

4. Köp av ett kors på rattstången - i storleksordningen 500 rubel.

5. Kolvparet byttes ut, munstyckena reparerades - 3 kg. Vodka.

Toyota Town Ace YR30. Reparera. Byte av överarm.

reparera boll bil toyota lite ace

Town Ace diesel 3ST dör, eller kinesisk turbin? Del 2

God eftermiddag kära bilister. I dag Provköra är en ganska vanlig företeelse. Vi har valt ut den bästa videoinstruktionsprovkörningen Toyota Town Ace Busik åt dig bland de som rest.

Vi hoppas verkligen att du efter att ha sett videon kommer att få ett positivt intryck av projektet. Lycka till på vägen och allt gott!

Toyota Town Ace Noah 4WD, Royal Lounge, 5S-FE › Loggbok › Hjärtat i min bas. del 4. Byte av motorblock. Baikalman senast online för 30 minuter sedan(Town Ace, Master Ace och Lite Ace). Ta bort motorn från minibussen. Först ville jag lossa lådan från motorn och karossen, samt kardanknutar och andra stänger och vajrar, och rulla tillbaka längs asfalten för att ta bort motorn från stöden uppåt.Toyota Town Ace Allt tillsammans kostar Rs. Tja, vad sägs om - allt är elektriskt, AKKP är ett skitsnack, jag visste inte hur bekvämt allt var, min fru kunde inte få nog av det - du behöver inte byta något, det är tyst i bilen, den är varm, den kör perfekt genom lera och snö, fantastisk manövrerbarhet - där den inte kunde förut på TAZ, vända på en gång, på min "basik" - inga problem, i kabinen kan du fälla ut, fälla ut, ta bort allt eftersom du som, du vill transportera människor, du vill ha kylskåp, möbler, byggmaterial. Ljudisolerande Toyota Town Ace Noah. Ventilerna blev negativa på grund av att den tidigare ägaren till vozduhan inte ändrade sig.Mentat-VVO, Mad Turtle, ivi. Minibuss och Minivan Club Cars byter, vänner och forumet finns kvar Någon skrev att jag lämnade lådan på plats, men om jag flyttar motorn framåt så att den lossnar från lådan måste den sänkas vertikalt, eftersom den främre delen kommer att ligga på balken.Ja, och det kommer att uppstå en hel del problem med separationen av rören etc. Kan det vara lättare att ta bort det med en vinsch tillsammans med lådan? För det andra, hur tar man bort handskfacket mellan framsätena? Jag hittade inga bultar på undersidan, men hur på toppen? För det tredje skulle jag inte vilja blöda freon, men hur tar man bort kondensatorkompressorn utan att skruva loss rören?Jag kunde inte ens hitta bultarna där den är fastskruvad i blocket. Jag söker hjälp, vänligen var mer specifik. Enligt min mening, det enklaste sättet: Efter att ha gjort allt detta, ta ett rör, en stång, men så att den kan stå emot, lägg den över motorn och fäst den på motorn, få den genom passagerardörren. Det är bekvämare att få det genom att ta bort framhjulen och "sätta" bilen på marken. I praktiken bytte jag och pappa sakta motor tillsammans under helgen.Lyckades nästan bli deltid. VAR Z8-hundra-trettio - Anton. Jag ska försöka skjuta ner med hjälp av en vinsch och någon sorts mamma. Hur mycket dextron och på vilken plats kommer att flöda ut när lådan kopplas bort från motorn? Helst behöver du en rullande vagn med domkraft. Även om vilken vagn som helst är lämplig, så länge den tål kg och ett gäng trästänger, rullar en vagn med en pyramid av stänger under motorn med en låda, efter att ha tagits bort från kuddarna tas stängerna gradvis bort, och, självklart behöver du en kofot eller fäste och vagnen rullar ut under bilen.Jag tror att det är bättre att glida av överfarten, ju lägre marken är desto mindre gör det ont. Toyota master ice surf, akvarium, 4WD, 2st, med de bästa minnen. Botten med låda. Utbildad på Sakhalin, på transformatorer. I två kan du hyra, sätta på helgen. Om du planerar att helt demontera motorn, är det bättre att ta bort den gångjärnsförsedda brunnen respektive huvudet maximalt. Efter att ha tagit bort insprutningspumpen får vi tillgång till luftkonditioneringskompressorns monteringsbultar, skruvar av dem och knyter kompressorn på ett snöre utan att koppla loss rören.

Läs också: Duschkabin gör-det-själv dörrreparation

Dextron flödar ganska mycket - från lådans kylare. Sedan, med hjälp av en kofot eller rör, tar vi ut motorn genom toppen. Installation av motorn sker i omvänd ordning.Ta bort motorn 2:a citat Meddelande bahoo! Alla meddelanden 1 dag 7 dagar 2 veckor 1 månad 3 månader 6 månader 1 år Sorteringsfält: Författare Posttid Titel Ordning: Och jag sköt med lådan, så här: Ta bort TD-motorn, hur är det bättre? God dag till alla! För att reparera kroppen ombads att ta bort motorn med lådan. Jag vill koppla loss framaxeln och släppa ner den och sedan sätta tillbaka den på samma sätt.Kan någon ha några förslag, råd, jag är tacksam. Maskin-Caravan Hommy, TD27, automatisk, fyrhjulsdrift, år Oleg Z, Du kan. Ta bort hjulet, flytta tills det träffar kroppen, lyft upp motorn och dra. Kom behovet av att ta bort motorn.Jag hittade information på forumet, men de sköt genom toppen, men jag bestämde mig för att skjuta ner, eftersom. Nu är frågan hur det är bättre att ta bort lådan separat eller sänka den med den och vad som behöver tas bort från de monterade enheterna. Hur lyckas man ta bort motorn utan att göra luftkonditioneringen trycklös? Jag har inte hittat storleken på reparationsfodren i primern än, är det verkligen bara bytet av skaftet? Jag bytte min i våras. För att vara ärlig minns jag inte ens exakt vad jag fotade från bilagan.Jag tittade bara på vad som kunde störa och filmade. Det enda är att jag svetsade en anpassning till vinschen, den är här någonstans. En enkel sak men väldigt hjälpsam. Hej alla Kvar från motorn 1 luftkonditioneringskompressor 2 servostyrningspump 3 spolar 4 kamaxlar 5 gasspjäll 6 ventilkåpa med pump 7 kamkedjesats, alla växlar, dämpare - satsen sattes på motorn nästa dag tog de bort den, den tillståndet för det nya är att någon är intresserad, PM , eller ring.

Då och då händer det att bilmotorn kategoriskt inte vill starta - även trots att bensin finns i flottörkammaren är den här på rätt nivå. Vilken anledning? Täppta kanaler i förgasaren och jets. Detta problem löses enkelt - genom att använda vanlig bensin och tryckluft. Det första steget är att ta bort locket, blåsa igenom alla kanaler och strålar med tryckluft och skölja i bensin.

Om din Toyota-motor stannar omedelbart efter att gasen släppts ut, är den mest troliga orsaken troligen en igensatt emulsionsstråle i tomgångssystemen. Hur reparerar man Toyota Town Ice i det här fallet? Vi tar bort luftfiltret (ta bort det tillsammans med kroppen), vrider ut strålen och rengör den försiktigt. Det är troligt att den elektromagnetiska kabeln och ledaren också måste kopplas bort.

Oftast vägrar motorn att starta efter en lång period av inaktivitet - detta betyder att startanordningarnas membran är utslitet.Ja, naturligtvis, med ett sådant fel kan du komma till butiken med ... Vanlig tråd, med en diameter på högst tre millimeter.

Vi böjer försiktigt ena änden av tråden i en ögla och fäster den på tappen (som ligger under muttern) - det är här bränslefiltret skruvas fast i förgasaren. Det är också nödvändigt att böja den andra änden på tråden och föra den in i den första kammaren längs väggen. För att göra detta böjer vi ena änden i en slinga och fäster den under muttern på den plats där luftrenaren och förgasaren kommer att docka.

Hur reparerar man en Toyota Town Ice om en lampa på bilens instrumentbräda tänds, vilket indikerar behovet av att ladda batteriet? Skynda dig inte att gå till ytterligheter - det är mycket möjligt att saken bara är i generatorborstar, som moderna bilister inte uppmärksammar.

Förmodligen vet alla att generatorborstar har en direkt inverkan på batteriladdningen - de måste övervakas och kontrolleras var 60:e tusen körningar. Innan du kontrollerar borstarna måste du koppla bort den negativa ledningen från batteripolen.

Nu tittar vi noga på hur långt borstarna kröp ut. Om de sticker ut mindre än 5 millimeter måste de bytas omedelbart. För att göra detta, löd borstarna från hållaren, kontrollera fjädern, rengör kontakterna och polera kontaktringen. När allt detta har gjorts, löd ledningarna till de nya borstarna, installera dem och kontrollera om det finns fritt spel.

Toyota Secret Ice - reparationer bör utföras så snart som möjligt i händelse av sådana fel. Men om bilens system fortsätter att visa ett fel, så finns det ingen anledning till panik - du behöver bara ge systemet den tid det tar att slipa in nya borstar. Så snart de återgår till det normala, kommer alla indikatorer att återgå till normalt läge.

Det allra första bytet av generatorremmen utförs i de fall som anges i maskinens tekniska dokumentation. Här kan vi prata om driftvillkoren, om bilens körsträcka. Beroende på modell kan villkoren vara olika, men det är omöjligt att fördröja bytet - eftersom bältet kan gå sönder på vägen.

Hur bestämmer man förekomsten av problem med generatorremmen? Om en obehaglig vissling hörs under huven på din Toyota är det precis så. Innan du sätter ett nytt bälte här måste du inspektera det för sprickor, brott, skador. Finns de inte där är det troligt att det behöver dras åt.