I detalj: trimmer forester 254 gör-det-själv-reparation från en riktig mästare för sajten my.housecope.com.
Trimmerreparation är nödvändig när enheten inte slås på eller inte fungerar korrekt. Alla ägare av privata hus och förortsområden är bekanta med problemet med överdriven vegetation, som ibland är svår att bli av med. Framsteg står som bekant inte på ett ställe och nya utvecklingar och användbara uppfinningar dyker upp på alla områden. Detta påverkade även jordbruket. Du behöver inte längre klippa gräset med gamla obekväma anordningar, moderna gasklippare har kommit till undsättning, som kan bli av med växtlighet på de mest otillgängliga platserna.
Med en bensintrimmer kan du klippa gräset även vid molnigt väder. Det är väldigt enkelt att ta hand om en personlig tomt med hjälp av denna enhet, och vilken vuxen man som helst kommer att kunna klara av denna aktivitet.
Trots sin mångsidighet, som vilken teknik som helst, tenderar trimmers att gå sönder och misslyckas.
Inte varje person kan göra reparationen av en gräsklippare med sina egna händer, eftersom detta kräver färdigheter att reparera elektriska apparater, men idag kommer vi att försöka ta reda på hur man startar en trimmer utan start och hur du kan felsöka dess arbete med dina egna händer.
Gör-det-själv-trimmerreparation innebär eliminering av alla problem som stör enhetens normala funktion. Bland de vanligaste är följande:
nedbrytning av motorns CPG (cylinder-kolvgrupp);
trimmern misslyckas när man försöker öka arbetshastigheten;
nedbrytning av tändspolen;
ingen koppling mellan motor och växellåda;
det finns främmande ljud under drift;
motorn kan inte nå önskat varvtal.
Video (klicka för att spela).
Motorns CPG-fel kan uppstå på grund av dålig bränslekvalitet eller slitage på motordelar. Som ni vet utförs smörjningen av kolvgruppen tack vare oljan som läggs till bensin. I den gamla oljan faller smörjmedlet ut i form av en fällning, vilket gör oljan oanvändbar. Om du fortsätter att försöka starta trimmern kan du förstöra motorn på några sekunder och det kommer att medföra extra kostnader för att reparera trimmern. Denna uppdelning anses vara den dyraste. För att eliminera det är det nödvändigt att byta ut kolvgruppsenheten, för att vara mer exakt kan det vara nödvändigt att byta ut cylindern, ringarna, kolven och tätningarna. I sådana fall är det osannolikt att du klarar dig utan ytterligare hjälp, om du inte själv är en mästare och vet hur man hanterar en sådan teknik.
Gör-det-själv-reparation av en gräsklippare kan göras om den startar och går på tomgång, men sedan kvävs när du försöker öka hastigheten på arbetet. För att eliminera denna uppdelning är det nödvändigt att reparera förgasaren eller rengöra ljuddämparen eller gasfiltret. Vid första anblicken är allt ganska enkelt att lösa, men om det inte fungerar efter att du har rengjort de igensatta delarna av trimmern, kan ytterligare diagnostik krävas.
Huvudtecknet på att tändspolen har misslyckats och trimmarna behöver repareras är frånvaron av en gnista på ljusen. Det är mycket viktigt att inte skynda sig att byta ut spolen i detta sammanbrott, i de flesta fall är orsaken till sammanbrottet bristen på kontakter, i omkopplarknappen, som kan ha gått sönder, eller problemet ligger i själva ljuset. Det måste kontrolleras säkert, kanske någonstans bryter en ström igenom eller det finns luckor eller sot.
Om trimmermotorn inte kan nå önskad hastighet, är det troligt att luftfiltret är igensatt eller att det finns skräp i själva motorn.Lösningen på problemet är omedelbart klar - rengör motorn och filtret, i vissa fall kan det bli nödvändigt att byta ut filtret.
Under arbetets gång står de flesta användare av trimmers inför konstant buller. Om du hör en karakteristisk knackning, som på metall, är det troligt att motorn i trimmern har överhettats eller att bränsle inte passerar igenom. För att eliminera detta ljud måste du fylla på bensin eller stänga av gräsklipparen en kort stund.
Du bör inte tömma enheten: om den ständigt fungerar för slitage, dröms dess livslängd flera gånger. Om en knackning känns i själva motorn, ligger orsaken i ett fel på kolven, kolvringen, i en sliten cylinder eller vevaxellager. För att få knackningen att försvinna måste du byta ut den trasiga delen i trimmern.
Ibland händer det att motorn i trimmern fungerar normalt, men samtidigt roterar utgående axel väldigt lite eller inte alls. Detta visas i det faktum att när trimmern vidrör gräset slutar den att fungera helt och stängs av.
För att återuppta normal drift av gräsklipparen är det nödvändigt att kontrollera tre huvudkomponenter, nämligen:
ärm;
utgående kopp;
flexibelt eller styvt skaft.
Växellådan är en mycket viktig komponent, så reparationen av trimmern i det här fallet bör utföras av en erfaren hantverkare, och för att undvika sådana haverier i framtiden måste växellådan servas ordentligt.
Utöver ovanstående haverier uppstår även andra fel, till exempel sjunker strömknappen eller begränsaren försvinner från klipphuvudet. Du kan byta ut strömknappen med en lödkolv, och begränsaren kan lindas med koppartråd. Har du märkt att fiskelinan har gått sönder eller tagit slut? Det räcker att köpa ett nytt härva med samma diameter på fiskelinan och, efter att ha demonterat trumman, linda den på en spole.
Om du vill att din gräsklippare ska fungera under lång tid och utan avbrott, måste den underhållas konstant, du kan kontakta servicecenter eller utföra diagnostik själv.
För att göra detta måste du ständigt kontrollera stavbussningarna och byta dem vid behov, detsamma gäller för ljus.
Det är ständigt nödvändigt att driva in ett speciellt smörjmedel i växellådan, delvis demontera motordelen och rengöra den från ackumulerad smuts. I de flesta fall utförs sådant underhåll av trimmern enligt ett visst antal arbetade timmar.
