I detalj: gör-det-själv vaz 2109 förgasarreparation från en riktig mästare för sajten my.housecope.com.
På VAZ 2109-bilar är en förgasare som Solex installerad. Den här artikeln kommer att diskutera dess möjliga funktionsfel, såväl som instruktioner för demontering, montering av förgasaren samt för justering av den.
Hur reparerar man Solex med egna händer? Solex förgasare reparation:
Vilka är tecknen på att förgasaren inte fungerar:
Motorn går periodvis;
Motorn går inte på tomgång;
Bilen har inte den nödvändiga dragkraften;
Ökad bränsleförbrukning eller rökutsläpp;
Motorn startar inte alls.
Om ovanstående orsaker hittades, är det nödvändigt att rengöra och justera förgasaren.
Råd! Med frågan om att justera förgasaren är det mycket lämpligt att kontakta en specialist på bensinstationen, priset är inte så högt, men efter att ha fått en garanti för bra förgasarfunktion.
På VAZ 2109 är förgasarreparation förknippad med rengöring av huvudelementen. Det finns även möjlighet att byta ut vissa delar av förgasaren.
Notera! Innan du påbörjar reparationer, se till att fylla på med en reparationssats för förgasaren. Detta görs för att skynda på i händelse av fel. Detta kit innehåller vanligtvis packningar, jetstrålar och membran.
För att utföra reparationer med dina egna händer behöver du ett verktyg: skiftnycklar, skruvmejslar, spolning (bensin, aceton), en spolbehållare, en ren trasa. Efter att allt förberedande arbete har slutförts kan du börja ta bort förgasaren.
Att ta bort förgasaren sker i följande ordning:
Koppla bort luftfiltret från förgasaren. Skruva loss muttrarna på dess fäste, ta också bort munstyckena.
Då är det nödvändigt att ta bort acceleratorstången och även koppla bort sugkabeln.
Efter det, använd skiftnyckeln för att skruva loss förgasarfästena från insugningsröret.
Video (klicka för att spela).
Råd! Var försiktig när du tar bort förgasaren. Det är möjligt för små muttrar och brickor att komma in i förgasaren och insugningsröret. Detta kommer att ge ytterligare svårigheter.
Först och främst, på en tidigare borttagen förgasare, är det nödvändigt att ta bort magnetventilen. Ta bort bränslestrålen från denna ventil.
Nästa steg är att ta bort förgasarlocket. Den fästs med 5 skruvar för en stjärnskruvmejsel. Locket måste tas bort tillräckligt noggrant för att undvika att flottören skadas.
Vi tar bort bränsleflottan. Inget komplicerat - med något tunt pressar vi helt enkelt ut monteringsaxeln och den tas bort.
Ta bort tätningen. Det rekommenderas att byta packningar. Du bör titta på märket på packningen - om den är enhetlig är allt i sin ordning. Om spåret från kroppen avbryts, matchar inte förgasarens plan och locket. Kräver lappning av locket mot kroppen.
Nästa steg är att ta bort bränsleventilen. Det är lämpligt att göra detta med en ringnyckel eller ett huvud - det är mindre chans att slicka kanterna. Kontrollera ventilens funktionalitet. Nålen rör sig utan att fastna, det finns inget sidospel, bollen rör sig lätt - det här är tecken på en fungerande ventil. Om någon av punkterna faller ut måste bränsleventilen bytas ut.
Kontrollera avtryckaren och membranet. Fjädern är inte starkt utdragen, membranet är intakt och elastiskt, det finns inga mekaniska skador.
Ta bort bränslefiltret på sidan av förgasaren.
Acceleratorpumpmunstycken. De drar sig bara ut. Det är lämpligt att byta ut gummibanden och sprutorna (vid behov).
Byt ut gaspumpens membran. Vi skruvar loss skruvarna, tar bort locket, membranet och fjädern.
Skruva loss de två emulsionsrören.
Bränslestrålar är placerade under rören. De måste också tas bort.Använd en skruvmejsel.
Vi undersökte VAZ 2109-förgasaren - reparation, eller snarare demontering, är inte svårt. Därefter måste du rengöra delarna med dina egna händer och byta ut några delar om det behövs.
Efter att VAZ 2109-förgasaren har tagits isär måste vissa delar tvättas i aceton eller bensin. Om ett beslut fattas om att byta delar, så kan de gamla helt enkelt slängas. Om de är kvar, kommer tvättning och rengöring med egna händer att säkerställa en bättre kvalitet på förgasaren i framtiden, och det kommer också att lämna en längre period till nästa reparation. På VAZ 2109 kräver förgasaren en grundlig reparation - och rengöring, naturligtvis, också. Lista över vad som behöver blötläggas i fotogen:
magnetventil jet;
bränsleventil;
bränslefilter;
sprutor för acceleratorpumpar;
acceleratorpumpens lock;
huvudbränslejetstrålar;
emulsionsrör.
Efter spolning är det också nödvändigt att blåsa alla delar med tryckluft. Det är väldigt bekvämt att göra detta med en kompressor.
Råd! När du blåser ut delar, håll eller kläm dem hårt. Eftersom de flesta av förgasarkomponenterna är små i storlek är det ganska lätt att tappa dem, men att hitta dem är en mycket svår uppgift.
Monteringsprocessen är vanligtvis det omvända till demonteringsprocessen. Men så att ingen förvirring uppstår, tillhandahålls en detaljerad lista över arbeten i sekvensen för montering av VAZ 2109-förgasaren. Så:
Bränslefilterinstallation. Antingen ny eller välstädad gammal. Montera proppen.
Installera flottören i kammaren. Se till att kontrollera flottörens integritet. Doppa i en behållare med bränsle i ett par minuter och om det finns bensin i flottören bör den bytas ut. Byt packning vid behov.
Byte av alla membran.
Montering av acceleratorpump, bränslepump, economizer.
Magnetventil. Kontrollera prestandan - anslut den till batteriet. Plus till ventilterminalen, minus till kroppen. Nålen ska dras in. Om inte, byt till en ny.
Installation av emulsionsrör.
Sist - sätt tillbaka förgasarlocket.
Notera. Efter tvättning och montering av förgasaren är det lämpligt att blåsa förgasaren med tryckluft. Så att säga kontrollskott.
Installationsprocessen är enkel, men du bör vara uppmärksam på några detaljer. När du installerar förgasaren på insugningsröret, var uppmärksam på om kroppen är platt. Enkelt uttryckt, är det jämnt eller har det genomgått deformation. Du kan kontrollera detta med till exempel en regel eller en nivå. Om deformation har inträffat är det nödvändigt att slipa förgasaren på slipstenen. Efter slipning installeras en förgasare, sug- och gaskablar, bränsletillförselrör och andra ansluts. Sedan monteras luftfiltret.
Råd. Om förgasaren ska justeras, installera inte luftfiltret omedelbart. Installera den efter justering för att göra den mer bekväm.
Som nämnts tidigare, för att korrekt justera förgasaren, måste du kontakta en bra specialist. För att göra detta måste du gå till bensinstationen. Tja, jag vill gå mer eller mindre normalt. Därför kan du justera åtminstone tomgång och mängden blandning. Efter justering kommer motorn att gå relativt normalt. Justering görs enligt användarmanualen (boka med enheten för VAZ 2109-bilen) eller "med ögat". I det andra alternativet är det nödvändigt att ställa in det så att tomgångshastigheten ligger inom intervallet upp till 1000 rpm, och när gaspedalen trycks ned blir bilen inte "dum", utan snabbt tar fart. Justering görs med skruvar för bränslekvalitet och tomgång.
Den här artikeln beskriver i detalj hur man reder ut VAZ 2109-förgasaren med egna händer.När du reparerar förgasaren, se till att följa böckerna om enheten och bilreparationer, och du kan också titta på en video med en visuell beskrivning av demonterings- och justeringsprocessen.
Processen att reparera en förgasare på en VAZ 2109 inkluderar flera steg:
Uttag;
Uppgörelse;
Städa;
Hopsättning;
Installation;
preliminär justering.
Vi kommer att berätta mer om var och en av dem, men först noterar vi de typiska tecknen på ett fel på denna enhet.
Förgasaren kan gå sönder med tiden eller till följd av hård användning. Att bestämma detta genom bilens beteende är inte svårt även för en oerfaren förare. Du behöver bara känna till de karakteristiska symtomen på funktionsfel. Dessa inkluderar:
Avbrott i motorns drift;
Motorns oförmåga att hålla tomgång;
Brist på nödvändig dragkraft;
Ökad bränsleförbrukning;
Utsläpp av stora mängder rök;
Motorn startar helt enkelt inte.
Om sådana tecken hittades, måste du reparera förgasaren på VAZ 21099. Du kan göra det själv, men det är bättre att kontakta specialisterna på bensinstationen. Kostnaden för reparationer blir liten, men du är garanterad att få service av hög kvalitet.
Många bilägare tänker på vilken förgasare de ska sätta på sin VAZ 21093. Idag är Solex-förgasaren relevant, som effektivt klarar av sin uppgift och därför är installerad på den här bilen.
Att förstå förgasarenheten på VAZ 2109 är inte svårt, precis som att utföra varje steg i reparationen själv.
Det första steget är uttag. Du kan göra detta på följande sätt:
Koppla loss luftfiltret, skruva loss fästmuttrarna och demontera rören;
Ta bort gaslänken och koppla loss sugkabeln;
Använd en skiftnyckel, skruva loss fästet på förgasaren och insugningsröret;
Var försiktig så att du inte får smådelar, muttrar, annars komplicerar du uppgiften själv.
Nu måste du ta isär förgasaren på din VAZ 2109. Här är instruktionen:
Så här tas förgasaren bort på VAZ 2109. Efter att ha gjort detta, fortsätt till nästa steg.
Skaffa en reparationssats för VAZ 2109-förgasaren i förväg så att du inte behöver leta efter alla delar som ska bytas ut under reparationsprocessen. Du behöver också aceton eller fotogen. De är användbara för huvudstadiet av reparation - spolning.
Följande förgasarkomponenter måste spolas:
Bränsleventil;
jets;
Sprutare;
Acceleratorpumpens lock;
Huvudstrålar för bränsle;
emulsionsrör.
Förgasarrengörare
Efter tvätt, se till att torka och blåsa delarna. När du använder blowdown-kompressorn, håll delarna stadigt. På grund av sin låga vikt går de lätt bort.
Vi har redan berättat för dig hur du tar bort förgasaren på VAZ 2109. Därför kan monteringen utföras i omvänd ordning. Men för att du inte ska ha några problem kommer vi att dela upp denna process i etapper.
Montera bränslefiltret. Ta en ny eller rengör den gamla noggrant. Montera proppen.
Fäst flottören. Se till att den är intakt. För att göra detta, placera den helt enkelt i en behållare med bränsle i ett par minuter. Om det finns bränsle i den, köp en ny flottör.
Byt ut alla membran. Det är ingen idé att reparera dem.
Montera acceleratorpumpen, bränslepumpen och economizern.
Nu är det magnetventilens tur. Kontrollera att den fungerar innan du installerar den. För att göra detta är det anslutet till batteriet - med ett plus till ventilterminalen och ett minus - till kroppen. Om nålen dras tillbaka är allt bra. Annars måste delen bytas.
Installera emulsionsrör.
Sätt tillbaka förgasarlocket.
Själva förgasaraggregatet är också önskvärt att blåsa igenom. Detta kommer att vara kontrollsteget, som slutför den högkvalitativa självmonteringen.
Att installera en förgasare är ganska enkelt, men det är viktigt att vara uppmärksam på några nyanser.
När du monterar enheten på insugningsröret, se till att huset är plant. Det handlar om ytjämnhet. Ofta är det deformerat. Beväpna dig själv med en nivå för att vara säker på detta.
Om det finns deformation, torka av det med ett bryne.
Därefter är förgasaren monterad, sugkabeln, gaspedalen, bränsletillförselrör och andra element är anslutna.
Efter det, installera luftfiltret.
Observera att om du planerar att sedan justera förgasaren, är det inte meningsfullt att montera filtret. Först görs justeringen, och först då kan den installeras. Så du själv blir lättare och bekvämare att arbeta med.
Det är osannolikt att demontering av förgasaren på VAZ 2109 orsakade dig många problem. Men det är fortfarande bättre att anförtro anpassningen till specialister. Besök därför en beprövad, pålitlig bensinstation. Guider för att utföra de nödvändiga inställningarna, närma sig problemet professionellt, sparar mycket tid. Det bästa är att de idag inte tar ut mycket pengar för att justera förgasare. I denna komponent är ägare av VAZ-bilar i allmänhet bra, eftersom reservdelar är billiga och det finns inga problem med reparationer.
