VAZ 2114 gör-det-själv stolsreparation

Hej alla! Jag heter Michael, nu ska jag berätta en historia om hur jag lyckades byta ut min dvenashka mot en 2010 Camry. Allt började med det faktum att sammanbrotten av dvenashki började irritera mig vilt, det verkade som att inget allvarligt var trasigt, men på bagateller, för fan, det var så många saker som verkligen började göra mig förbannad. Här föddes tanken att det var dags att byta ut bilen till en utländsk bil. Valet föll på Tayotu Camrys tionde år.

Anledningen till reparationen är chatt. Vi demonterade nackstödet och upptäckte att stål glider kraftigt på stål, och det finns inga fler luckor för att dra åt klämmorna kraftigare. Vi sätter in I i klämmorna på kopparremsan.

Nackstödsspärrarna var rostiga, vilket gjorde dem så svåra att få ut. Rengöring och smörjning.
På nackstödstolparna är de nedre fästslitsarna raka. Om de nedre spåren är rundade blir nackstöden lättare att ta bort.

Montera ryggstödet och nackstödet i omvänd ordning. Detta slutför reparationen av VAZ-sätena, det återstår bara att installera det tillbaka i bilen.

För att bli av med ständiga böter från kameror har många av våra läsare framgångsrikt använt Special Nano Film för siffror. Lagligt och 100 % pålitligt sätt att skydda sig mot böter. Efter att ha granskat och noggrant studerat denna metod bestämde vi oss för att erbjuda den till dig.

För att bli av med ständiga böter från kameror har många av våra läsare framgångsrikt använt Special Nano Film för siffror. Lagligt och 100 % pålitligt sätt att skydda sig mot böter. Efter att ha granskat och noggrant studerat denna metod bestämde vi oss för att erbjuda den till dig.

Uppgift: Byt ut framsätena på VAZ 2109
Framsätena från niorna är kända för sin obekväma landning, ryggar som är stela av trötthet och passagerarnas knän som sitter fast i ryggen.

Vi tar bort sätena, drar ut dem ur bilen och börjar demontera. Demonteringsrapporten görs på exemplet med förarstolen:

Baksidan är demonterad. Låt oss nu komma till sätet:

Med demonteringen av framsätet är över. Som du kan se, inget komplicerat. Då börjar det roliga!
Vi presenterar för din uppmärksamhet SVS "Omega"-satsen för restaurering av framsätena:

Jag börjar med att sätta ihop sitsen. Faktiskt, bara inget komplicerat. Den vanligaste konstruktören

För arbete behöver du:
1. platt skruvmejsel;
2. hammare;
3. kniv;
4. tråd;
5. lim (momenttyp 88, ur-600, etc.);
6. borste för lim;
6. skumgummi 10mm, 0,5x0,5m (om det inte ingår);
7. syl (kör bort rådgivare);
8. eltejp (tja, det är heligt).

Spara till album

Viktig! Under byggprocessen lade jag till något från mig själv. Stunder som denna är markerade "inte nödvändigt". Det vill säga, om du i början av en kommentar under någon bild ser detta prefix, betyder det att tillverkaren inte utförde denna operation - det här är ren gag. Du kan säkert kasta tomater!

Därefter monterar vi sätet till slutet:

Sitsen är monterad.
Vid ankomsten av ramkronan slogs han och fabrikens bakram med hjälp av en halvautomatisk anordning och någon form av mamma där samman till en enda struktur.

Spara till album

Resultat: restaureringen av framsätena på VAZ 2109 har slutförts.

Framsätena i VAZ 2109 är inte den mest bekväma passformen, ryggen och knäna på de bakre passagerarna är stela av trötthet i form av massage. Ett alternativ till denna tortyr kan vara säten från en främmande bil eller återställande av släktingar. Det andra alternativet kommer att diskuteras i dag.

1. Plåga av val.
______________________________________________
Beslutet att byta ut framsätena kommer med största sannolikhet att leda dig till en gaffel i beslutet. Vad göra här näst? Sätt samma (det enklaste sättet, men plågan kommer att förbli), köp från en utländsk bil (du kan välja från vår butik) eller återställ dina släktingar till oigenkännlighet.Hur du går vidare är upp till dig. Och idag kommer vi att dela med dig hemligheterna med att återställa lagerplatser. Vi pratar om ett kit för självmontering av en anatomisk interiör för en VAZ. Du kan hitta en sådan uppsättning med vilken sökmotor som helst. Här är en av sajterna som säljer salonger och byggsatser för självmontering. De har även monteringsanvisningar på sin hemsida. Vi kommer att dela med dig bilder som beskriver den faktiska monteringen och installationen av ett sådant kit.

2. Demontering
______________________________________________________________________
Med demonteringen av sätena borde det i princip inte vara några särskilda problem, men för många kommer det att vara användbart att ta reda på detaljerna.
Så, låt oss börja. Vi tar bort sätet, drar ut det ur bilen och börjar ta isär. Demonteringsrapporten görs på exemplet med förarstolen:

Baksidan är demonterad. Låt oss nu komma till sätet:

Med demonteringen av framsätet är över. Som du kan se, inget komplicerat. Även en skolpojke kan göra det. Då börjar det roliga!

3. Montering
______________________________________________________________________
Vi presenterar för din uppmärksamhet SVS "Omega"-satsen för restaurering av framsätena:

Lite kom med i satsen. "roligt".
För det första var det en jamb med leveranstider. Pojkarna som sitter vid telefonen förstod inte riktigt ordningen. Nåväl, ingenting händer. Vi bekräftar beställningen en och en halv vecka efter senaste samtalet. Vi väntar ytterligare 3-4 dagar på leverans.
För det andra, när beställningen kom innehöll den ingen kronram! Jo, det händer också. Fortfarande människor. Vi betalar för nästa porto. Alla är glada, alla skrattar. Vid montering av sätena visar det sig att skuminsatsen inte heller rapporterades till paketet. Tja, det finns redan en jamb, de ringde inte igen och svär - de hittade skumgummi i lager.
För det tredje, vid svetsning av fabriksramen och kronramen, saknade den senare sin egen längd på två ställen. Kan inte tillverkarens montering? Jo, det händer också. Vi kommer ut själva...
I allmänhet, se monteringsrapporten, allt visas tydligt där 🙂 Med tanke på ovanstående, kontrollera fullständigheten.

3.1 Säte
______________________________________________________________________
Jag börjar med att sätta ihop sitsen. Faktiskt, bara inget komplicerat. Den vanligaste konstruktören

För arbete behöver du:
1. platt skruvmejsel;
2. hammare;
3. kniv (eller sax);
4. tråd;
5. lim (momenttyp 88, ur-600, etc.);
6. borste för lim;
6. skumgummi 10mm, 0,5x0,5m (om det inte ingår);
7. syl (inte nödvändigt);
8. eltejp (inte nödvändigt);

Tillverkarens instruktioner finns här. Vi lägger ut detaljerade instruktioner för montering av Omega-stolen hos en av köparna. Förbättrad och med kommentarer 🙂

Viktig! I slutet utfördes en operation som inte beskrevs i instruktionerna för montering av sitsen. Det är inte nödvändigt att göra det, men för att uppnå högre styrka från nötning och slitage på sitsen rekommenderas det.

I allmänhet är vissa ögonblick under monteringen, tillagda från mig själv, markerade "inte nödvändigt". Det vill säga, om du i början av en kommentar under någon bild ser det här prefixet, betyder det att tillverkaren inte utförde denna operation - det här är ren gag 🙂

Därefter monterar vi sätet till slutet:

Sitsen är monterad. Som du kan se har flera punkter lagts till gällande standardmonteringsanvisningen. Vi tror att de inte kommer att bli överflödiga. Låt oss fortsätta jobba hårt!

3.2 Ryggstöd
______________________________________________________________________
Nåväl, här börjar andra halvan av vår film. Hoppas det fortfarande finns popcorn kvar? Inte?! Spring akut till köket och leta efter en ersättare till honom! ... men, fastän ... vänta! Bryr dig inte! Låt oss titta vidare!

Skämt åsido, låt oss gå vidare. Vid ankomsten av kronramen fördes han och fabrikens bakram till svetsaren. Med dem gjorde han sitt lumpen. Allt blev jättebra. Såvida inte själva ramkronans design svikit oss. I den centrala delen saknade han längden till bakramen. Lade till dubbbultar och voila! Den nya ryggstödsramen är redo att monteras.
Och nu bilderna! Trevlig visning!

Under körningen av bilen slits stolsklädseln mycket och ser inte estetiskt tilltalande ut, även vid noggrann hantering.I den här artikeln kommer vi att titta närmare på hur man byter sätesklädsel på VAZ 2114 på egen hand, utan att ta hjälp av specialiserade företag.

Först och främst behöver du nya stolsöverdrag. Du kan antingen beställa dem färdiga eller sy dem med dina egna händer. Praxis visar att det inte finns några särskilda svårigheter i detta arbete.

Vi tar bort de gamla locken, river dem i separata delar. Vi lägger ut det nya tyget på bordet, applicerar de gamla delarna av locket på det och ritar runt konturen. Det återstår bara att klippa ut de skisserade delarna med vass sax. För sätesklädseln på VAZ 2114 är ett efterbehandlingsmaterial som kallas alcantara idealiskt.

Detta mockaliknande tyg har många fördelar:

• slitstyrka;
• varaktighet;
• motstånd mot yttre påverkan;
• elasticitet (vilket är särskilt viktigt för klädsel av produkter med komplexa former);
• enkel vård;
• motstånd mot deformation under temperaturförändringar;
• behaglig, mjuk struktur som påminner om mocka.

Varje del av det gamla omslaget måste signeras med en tusch eller tusch för att inte bli förvirrad vid skärning av nya produkter.

Förutom tyget för klädseln av sätena krävs skumgummi, 5-7 mm tjockt på tygbasis. Vi limmar de skurna delarna av skydden på skumgummit, från den omvända tygsidan.

Separat bör det sägas om limet som används för klädseln av sätena. Vanligt lim i burk och pensel är inte lämpliga för detta ändamål. Du kan bara använda lim i en spray, i detta tillstånd kommer det inte att täppa till de stora porerna i skumgummit och kommer inte att förstöra dess struktur. Tyskt lim för transport av Mah3, skapat speciellt för användning inom bilindustrin, har visat sig väl.

Nu syr vi ihop alla de färdiga delarna av omslaget på en symaskin. Lämplig för alla låssömsmaskiner med trippelmatning. Nu återstår att limma sömmarnas lapels i olika riktningar och platta till sömmarna med en hammare.

Vänd locket till höger. Nu kan de sättas på bilbarnstolar.

1. För arbete på dragningen kräver inte mycket utrymme. Detta kan göras både i grovkök och direkt i lägenheten. Huvudsaken är att göra allt i etapper, inte hela salongen samtidigt. Det är lämpligt att börja arbeta från framsätena. Klädseln fästs av tillverkaren på speciella krokar, de kommer att synas omedelbart efter att det gamla tyget tagits bort. Nylonband rekommenderas istället för dessa krokar. Se till att ta bort metallstickorna från den gamla klädseln, de kommer att användas när du sträcker det nya setet.

Tips: om det inte går att byta ut sitsskumgummit med ett nytt, dra dig tillbaka 2-3 centimeter från varje kant när du sätter på stickorna. Således, i mitten kommer du att få en fästning genom materialet, och längs kanterna - en sticka på en sticka.

Proceduren för att byta ut klädseln på baksätet är nästan identisk. Vi sätter in stickorna från det gamla locket i den nya klädseln och fixar tyget.

Om du efter att ha bytt klädseln märker bucklor eller rynkor - det spelar ingen roll. För att tyget ska sitta helt ner måste du anstränga dig lite mer. Torka tyget med en vanlig hårtork, stryk sedan genom tyget med mycket ånga. Strykjärnet kan bytas ut mot en ångkokare, i extrema fall, om varken det ena eller det andra finns, använder vi en vanlig vattenspruta. Från överdrag sydda av läder eller Alcantara tar vi bort fläckar och limrester.

Även utan erfarenhet kommer att byta ut sitsklädseln på VAZ 2114 ta maximalt 6-7 timmars arbete. Lite tålamod och våra rekommendationer, så kommer du att belönas med en ren och bekväm bilinteriör.

Skynda, lagret är begränsat, ring:

Leader Car har restaurerat stolklädseln i över 15 år. Vi använder högkvalitativ modern utrustning, så vi kan garantera dig en kvalitetsservice. Restaurering av brända säten från 500 rubel.

Vårt företag erbjuder en service för reparation av säten och bilinredning. Bilbarnstolar utsätts för mycket stress och kan när som helst bli bortskämda av en cigarett, eller fläckas med mat eller dryck.Naturligtvis är det bäst att ändra sätena, men det är ofta mycket billigare att åtgärda en lokal defekt, det kommer att spara pengar. Vi kan tapetsera om buckliga säten eller fixa hål i klädseln. Kostnaden för reparationer beror på hur mycket arbete som krävs.

Typer av reparationer av bilstolsklädsel

• Återställande av klädselfärg (läder, velour, mocka, Alcantara) på ställen där den har blekts eller slitits ut. Operationen inkluderar att förbereda det skadade området för målning, välja färg efter färg och applicera det på det slitna området, ytterligare skydd av det reparerade området från nötning.
• Borttagning av hål, skärsår, sprickor i klädseln med hjälp av speciella fyllmedel.
• Ersätter individuella delar av stolsklädseln med nya delar gjorda av material som är lämpliga i färg och struktur. Vaz 2114 gör-det-själv stolsreparation. En sådan operation kan endast utföras av en högt kvalificerad mästare. Förutom skicklighet behöver du här också ha speciella symaskiner och verktyg för att demontera sätena, plocka isär dem, byta ut den gamla klädseln mot en ny och sedan sätta tillbaka allt på plats.

Läs också:  Indesit wisn 100 DIY reparation

Kollektivgård med en tydlig patologi av megalomani.

Tack för den mycket hjälpsamma videon! Jag har en brådskande bildfråga, hur kan jag kontakta dig på VK?

Det finns en sådan onlinebutik Shumka som heter universal thermo leather där, här är det bra och billigare, men det finns färre ritningar att välja på

Jag tog bara sikte på norrskenet. Och deras termiska hud sträcker sig normalt, men på svåra ställen, efter att den svalnat, spricker den och kylan gillar inte att den blir matt och spricker.

Tack så mycket. Använde du horn eko-läder på mikrofiber? Hur mår han? Bara på grund av deras termo skin recensioner är dåliga

Säg mig snälla, beställde inte Alcantara här? Http Altagrazia. Ru

Och i en personlig kan du skriva till dig. Whatsapp eller något

Hej, skriv gärna adressen där du kan köpa något till taket under Alcantara och vilken typ av lim du behöver. Väldigt hjälpsam

Tack kiril. Du är jätte hjälpsam. Om du besöker Kaukasus kommer jag alltid att vara glad att se dig. Vi har en bas i bergen. Om du är intresserad av sura fjädrar, titta på YouTube. Tack igen

Hej. Cyril Jag har dig redan. Och hur mycket tog han för taket utan att ta hänsyn till materialet. Och på flykt, hur mycket kommer det att bli, snälla berätta för mig

Har du någonsin hört talas om en kompressor, en pulveriserare?

En sak är inte klar, varför är ögonblicket bättre än spraylim? För mig är sprayen bättre lämpad för detta, torkhastigheten är nästan omedelbar och den håller bra, till och med väldigt bra, eftersom det självhäftande medlet inte har fallit från taket

Naturligtvis vet jag inte, men jag limmade taket med självhäftande Alcantara utan att ta bort det gamla skinnet, det håller fortfarande, och jag vet inte hur det blev någonstans i två år

Måste den beläggas på båda sidor?

Det här är p. C, mina herrar. Garage stil

Vem kan dra en instrumentbräda till en Ford transit

Hälsningar. Hur kan jag kontakta dig?

Varför har du en så stor nagel, skräck.

Hur mycket kostar den här typen av arbete? Tack på förhand!

En enkel foto- och videoinstruktion för alla som står inför behovet av att ta bort framsätet från VAZ 2114, 2113, 2115.

1. Skjut sätet framåt tills det tar stopp. Vi härleder de nedre ändarna av torsionsstängerna från hålen och tar bort dem.
2. Vi flyttar sätet hela vägen bakåt och skruvar loss de 4 muttrarna och tar bort de 2 sätesfästena.
3. Vi höjer sätet framför och skruvar loss de 2 muttrarna på slidens främre fäste.
4. Återigen flyttar vi sätet framåt och skruvar loss de 2 muttrarna på glidens bakre fäste.
5. Ta ut stolen ur bilen.
6. Skruva loss säkerhetsbältesspännet från rännan.
7. Ta bort låsringen.
8. Vi tar ut de gängade bussningarna från båda sliderna.
9. Ta bort sliden från sätet.
10. Installera allt i omvänd ordning.

Världsledare inom tillverkning av bilar har länge förstått hur viktigt det är att utrusta sina bilar med högkvalitativa och mest bekväma säten. På många sätt beror köparens åsikt om den valda bilen på dem, eftersom en person till en början sätter sig bakom ratten, kontrollerar sina känslor från landningen, försöker hur bekvämt det är för honom att sitta där.Dessutom är moderna stolar utrustade med en enorm lista med funktioner.

Och vad har vi i fallet med VAZ 2114? Inget bra, objektivt sett. Nej, dessa stolar kan inte kallas hemska, men de är väldigt långt ifrån moderna bilar.

Vad ska man göra i en sådan situation? Alternativ två.

1. Lämna allt som det är och fortsätt känna obehag under långa resor.
2. Installera nya stolar där du kommer att må bra.

Det är på det andra alternativet som vi kommer att uppehålla oss mer i detalj i dag.

För många är köpet av nya bilbarnstolar förknippat med önskan att förvandla utseendet på bilens interiör. Det vill säga, frågan om komfort är lite oroande för dem, eller så har de bara nyligen börjat åka. Därför tänker de inte på frågan om bekvämlighet.

Om du någon gång har kört moderna bilar från topptillverkare har du förmodligen känt skillnaden mellan stolarna. Men du kan inte köpa en sådan bil till dig själv ännu. Så varför inte ta din fjortonde närmare denna bekvämlighetsnivå genom att köpa nya stolar? Bra idé.

Omslag skapar bara utseendet av en vacker, mysig interiör. Landningen var obekväm, så det kommer att förbli så.

Prioritera och fundera på vad som är viktigare för dig – en frisk rygg eller en vacker bild. Dessutom, genom att byta ut sätena, kan du sätta på mycket vackra överdrag på dem.

Till att börja med, låt oss titta på de typer av säten som kan köpas för din VAZ 2114. Det finns tre kategorier totalt, vars fördelar och nackdelar beskrivs i vår tabell.

Sitstyp

Idealisk för professionell sport, designad för mycket hög belastning, gjord av högkvalitativa material

Designen är enkel, inte uppdelad i en rygg och en stol. Mycket dyrt, orsakar obehag under på- och avstigning, ganska stel. De är inte avsedda för körning på vanliga vägar och för långa resor.

Ryggen är justerbar, de ser bra ut på den fjortonde, omtänksam säkerhet, en tydlig fixering av föraren, de har utmärkt stöd för höfter och axlar, långa resor orsakar inte obehag

Inte lämplig för bilar med mjuk fjädring, det finns problem med landning, vilket är ganska obekvämt, särskilt för överdimensionerade förare och passagerare

Stolar med överlägsen komfort, som är idealiska för bekvämlighet och ergonomi. Ytterst attraktiv, fixa föraren perfekt, tål tunga belastningar, gör att du enkelt kan komma in och ut, kan ha många inbyggda funktioner, perfekt för professionella förare, ett brett utbud av positionsjusteringar

Det finns praktiskt taget inga nackdelar. Men ju fler funktioner, desto högre kostnad.

Jaga inte mode genom att köpa sport- eller racerstolar för vanliga stadsvägar. Men om du anpassar din VAZ för tävlingar, så rekommenderas det kategoriskt inte att gå till banorna på vanliga säten.

Fåtöljer med ökad komfort

Vi har bestämt vilka typer av säten, men det finns väldigt många av dem, beroende på tillverkare, storlek, funktioner osv.

Eftersom VAZ 2114 mer är en bil för stadsvägar kommer vi att fokusera på valet av anatomiska säten.