Vesper gör-det-själv-reparation

I detalj: gör-det-själv Vesper-reparation från en riktig mästare för sajten my.housecope.com.

my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2255

Meddelanden: 1180

Jag kommer att beskriva mer i detalj.
Jag ärvde en utbränd 7011 på jobbet. En IGBT gick sönder, bytte alla tre. Jag hittade också direkt en trasig höghastighetssäkring (80A), bytte den .. En kanal fungerade fortfarande inte, jag hittade en trasig transistor i en av IGBT-kontrollerna, jag hittade fler felaktiga optoaggregat i denna kanal, efter det frekvensen omvandlaren började starta. Sedan blev jag glad och installerade den på sin vanliga plats (pumpstyrning), och den fungerade i bara 8 minuter och slutade med ett "kortslutning vid utgången"-fel. Jag var tvungen att ta av den

Kanske någon har några idéer? Och jag skulle vilja förstå hur han definierar kortslutning i sig själv, vilka kriterier använder han?

Varningar: 1

Meddelanden: 4116

Dmitry 65

STEN

Dmitry 65

mvlab

Ja, det finns förmodligen IGBT-nycklar i aggregatet, eller separat. De kvävs för det mesta.

Dmitry 65

Äter

Video (klicka för att spela).

tillhasadist

bara svag. kilowatt max 10

tillhasadist

konstigt, vi har främst S200 / 30-växelriktare, och sedan verkar de mer, även om de är så dåliga.

hellefant

STEN , Det finns en Talmud för Vesper E2-8300, så många som 100 sidor, om det hjälper kan jag skanna det, skicka det.

En frekvensomvandlare är en speciell enhet som låter dig styra rotationshastigheten för elmotorer. Deras enkla drift och design bidrog till att bli de vanligaste enheterna i olika industrier och stadsindustrier.

Liksom på andra ställen har frekvensomformare förutom fördelarna även vissa nackdelar, främst förknippade med olika typer av haverier och fel. Användare av dessa enheter bör vara medvetna om vilken typ av haverier och fel på frekvensomformare som kan uppstå.

Bristande reaktion från omvandlaren till kontrollpanelen. Oftast kan detta hända som ett resultat av felaktiga inställningar, och som regel, efter att ha ställt in rätt parametrar, kommer detta problem att lösas.
Motorn roterar inte. Denna situation är förvånansvärt vanlig. En av de mest troliga orsakerna är för låg eller omvänt hög spänning vid in- eller utgången på frekvensomformaren. För att förhindra sådana fel bör du ständigt justera belastningen på motorn.
Motorrotation med samma konstanta hastighet. Vilken mästare som helst kommer att berätta att detta händer som ett resultat av att man bestämmer fel frekvensparametrar för enheten. Återigen bör du hålla belastningen på enheten i det optimala intervallet.
Motorn överhettas. Naturligtvis ligger orsaken i de klimatiska förhållandena för driften av frekvensomformaren. Om fläkten inte klarar av sitt arbete, slutar den att kyla utrustningen, som ett resultat misslyckas enheten.

Frekvensomvandlare, vars pris beror på deras individuella egenskaper, är för närvarande mycket efterfrågade bland köpare.Detta är förståeligt, eftersom chastotniki låter dig förlänga utrustningens livslängd.

Efter att ha hittat funktionsfel eller haverier av frekvensomformare står användarna omedelbart inför ett val: att reparera frekvensomformaren med sina egna händer eller att vända sig till specialister? Naturligtvis bestämmer sig många för att självreparera. Men då blir det tydligt att det här är väldigt långt, smärtsamt och dessutom är det fyllt med det slutliga felet på en dyr enhet.

Lyckligtvis kan vår onlinebutik av elektrisk utrustning ENERGOPUSK hjälpa dig med reparation av frekvensomriktare. Experter kommer att förse dig med konsulttjänster om utrustning och utföra dess högkvalitativa reparationer till överkomliga priser.

Många köpare anser att specialister bör kontaktas av den anledningen att de ger en garanti, medan gör-det-själv-reparationer inte garanterar detta. Dessutom är det inte ovanligt att användare, som stör enheten, förvärrar dess tillstånd och leder till dess slutliga sammanbrott.

Idag, inom industrin, är grunden för en kontrollerad frekvensomriktare AC-motorer som arbetar tillsammans med frekvensomformare. Antalet sådana system ökar bara varje år, och följaktligen finns det ett visst flöde av fel på sådan utrustning. Med tanke på att priset på även de enklaste modellerna börjar runt 10 tusen rubel, växer behovet av reparation av frekvensomvandlare ständigt.

De noder som är mest benägna att misslyckas i frekvensomvandlare är delarna i strömkretsen. Som regel inkluderar de en nätlikriktare och en transistorväxelriktare. Orsakerna till misslyckanden kan vara väldigt olika. Till exempel:

kortslutning när främmande föremål eller vätskor kommer in;
överhettning av kretsar på grund av föroreningar;
störningar från elnätet;
olyckor relaterade till motorproblem;
Övrig.

I de flesta fall leder de till fel på en av kraftmodulerna, eller flera på en gång.

Det är ganska enkelt att åtgärda en strömkretsfel. Ett fel på ingångslikriktaren när strömförsörjningen är kopplad till omvandlaren leder till att ingångsbrytaren fungerar, eller så visar displayen inga tecken på liv. Om likriktaren är i gott skick fungerar styrsystemet normalt, medan försök att starta motorn även med reducerade parametrar leder till ett fel som överbelastning, öppen eller kortslutning i motorn.

Läs också: Renault Rapid DIY reparation

Som ett exempel visas reparationen av en frekvensomformare i Prostar 6000 4S2G-serien, tillverkad i Kina. Vid inspektion kan du omedelbart diagnostisera ett fel i strömkretsen, eftersom ingångsbrytaren utlöses när strömmen tillförs. Det är inte särskilt svårt att öppna omvandlarhöljet för denna modell, eftersom topplocket hålls fast av spärrar och alla interna mekaniska element är anslutna med skruvar.

Efter öppningen slogs ingångslikriktaren in med hjälp av en multimeter, vilket bekräftade felet hos den senare. Alla sondpositioner visade en kortslutning i de interna kretsarna. I det här fallet visade sig varistorn vid ingången vara intakt. En liknande situation fick mig att tvivla på transistormodulens användbarhet. Tyvärr, i denna modell av givaren, kan endast dess nedre del inspekteras visuellt. För ytterligare åtgärder har båda delarna tagits bort. Även en översiktlig inspektion av transistormodulens ovansida lämnade inga tvivel om dess misslyckande.

Vidare, för att kontrollera de interna kretsarnas funktionsduglighet, istället för standardlikriktaren i KBJ1510-serien, löddes en liknande funktionsduglig krets och slogs på igen utan strömmodulen.Till min stora glädje startade styrkretsen normalt, siffrorna på displayen tändes, omvandlaren började reagera på att trycka på knapparna.

Ytterligare gör-det-själv-reparation av Prostar-frekvensomvandlaren bestod i att byta ut transistormodulen, eftersom den i det här fallet är gjord i form av ett enda PS219A5-chip. Det gick inte att hitta en i Ryssland, så jag fick vänta en månad på att den skulle komma från Kina. Efter byte av modulen startade växelriktaren igen och den anslutna motorn började rotera.

Monteringen utfördes i omvänd ordning, medan den termiska pastan på radiatorerna uppdaterades ytterligare och brädorna och de inre delarna rengjordes från smuts. Belastningstestet gav också positiva resultat. Tyvärr är gör-det-själv-frekvensomvandlarreparationen som visas en av de enklaste och den slutar inte alltid med att två moduler byts ut.

Totalt 3 683 visningar, 3 visningar idag

Bilden är så här. slå på nödläge efter parkering, det fungerar normalt i 6-7 minuter, sedan stopp och felet "kortslutning vid utgången". Om du återställer felet och startar det igen, genereras felet nästan omedelbart vid start, även om det ibland händer att det accelererar och fungerar under en kort tid, sedan igen ett fel. Om du inte kopplar från nätverket, utan håller det i stoppläge, är tiden efter starten också liten innan felet uppstår. Som om något element värms upp när det slås på och provocerar fram ett fel. Om du stänger av strömförsörjningen och låter den stå i några minuter, och sedan startar och startar motorn, så är tiden innan felet igen 6-7 minuter.

Kollade på tre motorer - bilden är ungefär densamma. Och andra chastotniki med dessa motorer fungerar bra. Nu är testet anslutet på bordet i viloläge. Utan motor har jag provat det helt förut, men inte på länge, förresten, jag måste prova det. Utan motor uppstod inte felet, även om den inte körde länge.

Och hur gör man en fullständig återställning, förresten? det fanns en idé..

Jag hittade en fråga på ett av forumen med samma problem som jag hade på Årets Vesper 2011, men där var det andra svaret att det andra hade samma problem, men det fanns inga tips. Så jag tror att det här kanske är en sådan subtilitet i Vesper?

Jag hittade inget kretsschema, men det finns inga lågresistansmotstånd i ledningarna, den likriktade inspänningen matas omedelbart genom det kapacitiva filtret till IGBT-modulerna och från dem omedelbart till utgången. Naturligtvis finns det strömtransformatorer vid utgångarna, men de deltar tydligen inte i diagnosen av en kortslutning. Jag försökte starta utan dem - motorn startar, bara vibrationen ökar märkbart. Felet "kortslutning vid utgången" visas också som med dem. Jag stängde av fläktarna - omedelbart felet "Överhettning" (eller något liknande). Smörjde själva fläktarna, rengjorde kylaren från damm. Frånkopplad temperaturgivare, fel "Kortslutning. ” sker på samma sätt. Vid beröring blir inget av elementen särskilt varmt. Tja, eller jag kollade inte allt, bara som det inte var dumt att röra vid)

På en av varianterna av EI-7011 finns det verkligen en "DC-sensor", men på min är den här inte ens frånskild.

Så jag undrar vilka kriterier processorn använder för att bestämma att den har en kortslutning vid utgången?

Jag dubbelkollade konstanterna - jag hittade inget brottsligt.

Jag vet inte ännu var jag ska gräva. Kan du berätta för mig?
Om problemet inte åtgärdas kommer lösningen inte att födas.

Medlemmar
915 meddelanden

Staden Krasnoyarsk
Namn: Alexey

Kamrater! Vid tillfället fick jag två billiga begagnade chastotniki: Vesper E2-8300-S1L och Vesper E2-MINI-S1L
När du försöker ansluta, tyst på båda.
Vid plintarna T1-T2-T3 är spänningen noll, motorn (kontrollerad, kan användas vid 550 watt) står.
Indikering på den inbyggda displayen fungerar allt. Programmeringen fortsätter utan problem. Båda chastotniki, för säkerhets skull, återställs till fabriksinställningarna.
Vesper E2-8300-S1L, när du trycker på startknappen, visar en jämn ökning av frekvensen till den inställda, som om allt fungerar.Men motorn är värd det!
Vesper E2-MINI-S1L, när du trycker på startknappen, ger ett fel "OSA" - "överström under acceleration".

Kärnan i min begäran: hjälp mig att bestämma - är chastotniki fel? Är det värt att bry sig om att hitta specialister för reparationer, eller är det bättre att inte kontakta och returnera det som felaktigt?

- Medlemmar
- 213 meddelanden
- - Medlemmar
  - 915 meddelanden
  - - Medlemmar
    - 251 meddelanden
    - - Medlemmar
      - 1542 meddelanden
      - Medlemmar
        
        915 meddelanden
        
        Staden Krasnoyarsk
        
        Namn: Alexey
        
        Under hela arbetets tid har vi samlat på oss stor erfarenhet av reparation av VESPER frekvensomriktare av varierande komplexitet.
        Företaget "LLC" Elektrofor erbjuder tjänster för garanti- och eftergarantireparation av VESPER-frekvensomriktare i Tver.
        
        Våra specialister är utbildade, certifierade, har lång erfarenhet av att arbeta med en mängd olika drivutrustning, både importerad och inhemskt producerad.
        
        Allt arbete utförs av erfarna specialister och i framtiden kan våra kunder räkna med teknisk support och garantiservice. Reparation utförs inte på nivån att byta ut kort och felaktiga omvandlare, utan på nivån för att byta ut felaktiga element i felaktiga kort, vilket är viktigt i en kris, eftersom. reducerar reparationskostnaderna avsevärt.
        
        Modern utrustning, kompetenta specialister och ett stort lager av komponenter gör att vi kan utföra reparationsarbeten på kort tid och på hög professionell nivå.
        Vi lämnar tillbaka utrustningen för att fungera, både inhemsk och importerad, vi har lång erfarenhet av att arbeta med varumärkena Bosch, Parker Hannifin, KEB, Control Techniques, Danfoss, Vacon, Vesper, Omron, Simens, ABB, mm.
        Reparation utförs i strikt överensstämmelse med alla tekniska krav.
        
        Industriell automation och utrustning för det.
        
        Lite om designen på omvandlaren. Efter OMRON, SIEMENS, HITACHI verkade VESPER-designen väldigt enkel och monteringen var slarvig. Ett stort antal stiftmonterade radiokomponenter orsakade tydligen användningen av manuella operationer under monteringen. Detta bekräftas också av ful lödning och kolofoniumfläckar på skivan och delar.
        
        IGBT-transistorerna styrs av IR2133-drivrutinen. Ett anpassat TECO E2-chip används för att styra hela omvandlaren. Tydligen är VESPER E2-MINI-omvandlaren en kopia av E2-2P2-omvandlaren från det amerikanska företaget TECO. Kanske är det helt enkelt sammansatt från separata kort, eftersom processorkortet inte orsakade några kvalitetskrav.
        
        I den här artikeln kommer vi att fokusera på frekvensomformaren, i vanliga människor, chastotnik. Denna chastotnik, och i framtiden frekvensomformare, kan styra en 3-fas asynkronmotor. I denna frekvensomformare (FC) använder jag specifikt en intelligent kraftmodul från International Rectifier IRAMS10UP60B (på AliExpress), det enda han gjorde med det var att böja benen, så faktiskt, modulen visade sig IRAMS10UP60B-2. Valet föll på denna modul främst på grund av den inbyggda drivrutinen. Huvudfunktionen hos den inbyggda drivrutinen är möjligheten att använda 3 PWM istället för 6 PWM-kanaler. Dessutom är priset för denna modul på eBay cirka 270 rubel. Jag använder ATmega48 som kontrollkontroll.
        
        När jag utvecklade denna enhet fokuserade jag på designeffektivitet, lägsta kostnad, tillgången på nödvändiga skydd och designflexibilitet. Resultatet är en frekvensomformare med följande egenskaper (funktioner):
        
        Utgångsfrekvens 5-200Hz
        
        Frekvensuppringningshastighet 5-50Hz per sekund
        
        Frekvensminskningshastighet 5-50Hz per sekund
        
        4 fasta hastigheter (vardera från 5-200Hz)
        
        Volt tillsats 0-20%
        
        Två "fabriksinställningar" som alltid kan aktiveras
        
        Motormagnetiseringsfunktion
        
        Fullständig motorstoppsfunktion
        
        Ingång för reversering (som utan)
        
        Möjlighet att ändra U/F-karaktäristik
        
        Möjlighet att ställa in frekvensen med hjälp av ett variabelt motstånd
        
        IGBT-modulens temperaturkontroll (larm vid överhettning och driftstopp)
        
        DC-linkspänningsövervakning (DC-link överspänning, underspänning, frekvensomriktarlarm och stopp)
        
        Förladda DC-länk
        
        Den maximala effekten med denna modul är 750w, men den ger också 1,1kw på min CNC
        
        Allt detta på en bräda som mäter 8 x 13 cm.
        
        För tillfället är skydd mot överström eller kortslutning inte implementerat (jag tycker att det är meningslöst, även om jag lämnade mitt fria ben i MK med ett avbrott vid byte)
        
        Egentligen schemat för denna enhet.
        
        Nedan är en bild på vad jag fick.
        
        Det tryckta kretskortet på denna enhet (finns i lägg under strykjärnet)
        
        På detta foto, en fullt fungerande kopia, testad och inkörd (har inget uttag placerat till vänster). Den andra är för atmega 48-testet före leverans (finns till höger).
        
        På det här fotot, samma irams (gjorda med en marginal, bör passa iramx16up60b)
        Algoritm för enhetsdrift
        
        Inledningsvis är MK (mikrokontroller) konfigurerad att arbeta med en elmotor med en märkspänning på 220V vid en roterande fältfrekvens på 50Hz (dvs en konventionell asynkron krets, på vilken 220V 50Hz är skriven). Frekvensuppringningshastigheten är inställd på 15 Hz/sek. Volttillsatsen är inställd på 10 %, magnetiseringens varaktighet är 1 sek. (konstant värde oförändrat), varaktighet DC-bromsning 1 sek. (konstant värde är oförändrat). Det bör noteras att spänningen under magnetisering, såväl som under bromsning, är spänningen för den additiva volten och ändras samtidigt. Frekvensomformaren är förresten skalär, d.v.s. när utgångsfrekvensen ökar, ökar utgångsspänningen.
        
        Efter att strömmen har lagts på laddas likströmslänkens kapacitans. Så fort spänningen når 220V (konstant) med en viss fördröjning slås förladdningsreläet på och den enda lysdioden jag har L1 tänds. Vid denna tidpunkt är enheten redo att starta. För att styra frekvensomformaren finns det 6 ingångar:
        
        På (Om endast denna ingång ges, kommer VSD att rotera motorn med 5Hz)
        
        On+Reverse (om endast denna ingång ges, kommer frekvensomriktaren att rotera motorn med en frekvens på 5Hz, men åt andra hållet)
        
        1 fast frekvens (inställd av R1)
        
        2 fasta frekvenser (inställd av R2)
        
        3 fast frekvens (inställd av R3)
        
        4 fast frekvens (inställd av R4)
        
        Läs också: Gör-det-själv reparation UAZ 452d
        Det finns en Men i denna ledning. Om referensen på motståndet ändras under motorns rotation, kommer den att ändras först efter att det andra kommandot ges (på) eller (på + omvänd). Med andra ord läses data från motstånden medan dessa två signaler saknas. Om du planerar att styra hastigheten med ett motstånd under drift, måste du installera bygel J1. I detta läge är endast det första motståndet aktivt, och motståndet R4 begränsar den maximala frekvensen, det vill säga om den är inställd på 50% (2,5 volt 4 "stift". på bilden under 5 jord), då kommer frekvensen för R1 att regleras av ett motstånd från 5 till 100 Hz.
        
        För att ställa in rotationsfrekvensen måste man ta hänsyn till att 5v vid ingången till MK motsvarar 200Hz., 1v-40Hz, 1.25v-50Hz, etc. För att mäta spänningen finns kontakter 1-5, där 1-4 motsvarar antalet motstånd, 5 är ett vanligt minus (på bilden nedan).Motstånd R5 tjänar till att justera spänningsskalningen för DC-länken 1v -100v (i R30-kretsen).
        
        Plats för element
        Uppmärksamhet! Kortet är under livsfarlig spänning. Styringångarna är frånkopplade av optokopplare.
        
        Anpassningsfunktioner
        
        Att ställa in frekvensomriktaren före den första uppstarten reduceras till att kontrollera installationen av elektroniska komponenter och ställa in spänningsdelaren för DC-länken (R2).
        
        100 Volt DC-länk måste motsvara 1 volt vid 23 (MK-ben) - detta är VIKTIGT. Detta slutför installationen.
        
        Innan nätspänningen appliceras är det nödvändigt att tvätta brädan (ta bort kolofoniumrester) från lödsidan med ett lösningsmedel eller alkohol, helst lackad.
        
        Frekvensomriktaren har "fabriksinställningar" som är lämpliga för både en 220V 50Hz motor och en 380V 50Hz motor. Dessa inställningar kan alltid göras om du inte vågar konfigurera drivningen själv. För att ställa in "fabriksinställningarna" för motorn (220V 50Hz):
        
        Aktivera enhet
        
        Vänta på beredskap (om bara MK är strömsatt, vänta bara 2-3 sekunder)
        
        Håll knappen B1 intryckt tills LED L1 börjar blinka, släpp knappen B1
        
        Ge ett kommando för att välja 1:a hastighet. Ta bort kommandot så snart lysdioden slutar blinka
        
        Enheten är konfigurerad. Beroende på . lysdioden lyser (om den inte är tänd, väntar frekvensomriktaren på spänning på DC-länken).
        
        Med den här inställningen skrivs följande parametrar automatiskt till:
        
        Nominell motorfrekvens vid 220V - 50Hz
        
        Voltadditiv (magnetiseringsspänning, bromsning) - 10 %
        
        Accelerationshastighet 15Hz/sek
        
        Bromsintensitet 15Hz/sek
        
        Om du ger en signal för att välja den andra hastigheten, kommer följande parametrar att skrivas till EEPROM (skillnaden är endast i frekvens):
        
        Nominell motorfrekvens vid 220V-30Hz
        
        Voltadditiv (magnetiseringsspänning, bromsning) 10%
        
        Accelerationshastighet 15Hz/sek
        
        Bromsintensitet 15Hz/sek
        
        Slutligen är det tredje alternativet Inställningar:
        
        Håll knappen B1 intryckt
        
        Vänta tills lysdioden börjar blinka
        
        Släpp knappen B1
        
        Lägg inte spänning på 1:a eller 2:a hastighetsväljaringångarna
        
        Ställ in parametrar med trimmers
        
        Tryck och håll in knapp B1 tills lysdioden börjar blinka
        
        Så länge lysdioden blinkar är enheten i inställningsläge. I detta läge, när ingången för 1:a eller 2:a hastigheten ges, skrivs parametrarna till EEPROM. Om du inte lägger på spänning på ingångarna för val av 1:a eller 2:a hastighet, kommer de fasta parametrarna inte att skrivas till EEPROM, utan ställas in av avstämningsmotstånd.
        
        Motståndet ställer in motorns nominella frekvens på 220 V (så, till exempel, om motorn säger 200Hz / 220, måste motståndet skruvas av till max; om det skrivs 100Hz / 220V måste du uppnå 2,5 volt på den första kontakten. (1 Volt på den första kontakten motsvarar 40Hz) ; om 50Hz / 400V är skrivet på motorn måste du ställa in 27Hz / 0,68V (till exempel: (50/400) * 220 \u003d 27Hz ) eftersom vi behöver veta motorfrekvensen vid 220V motorströmförsörjning. Området för parametern 25Hz är 200Hz. (1 Volt på stift 1 motsvarar 40 Hz)
        
        Motståndet är ansvarigt för volttillsatsen. 1 Volt på 2:a stiftet motsvarar 4% av spänningen för additiva volt (min åsikt är att välja på nivån 10%, det vill säga 2,5 volt öka med försiktighet) Inställningsområde 0-20% av nätspänningen ( 1 Volt på stift 2 motsvarar 4 %)
        
        Accelerationsintensitet på 1 V motsvarar 10Hz/sek (enligt min mening optimalt 15 -25 Hz/sek) Inställningsområde 5Hz/sek - 50Hz/sek. (1 volt på stift 3 motsvarar 10 Hz/sek)
        
        Intensitet av bromsning 1 V motsvarar 10Hz/sek (enligt mig optimalt 10-15Hz/sek) Inställningsområde 5Hz/sek – 50Hz/sek. (1 volt på stift 4 motsvarar 10 Hz/sek)
        
        Efter att alla motstånd är inställda, tryck och håll in knappen B1 tills lysdioden slutar blinka. Om lysdioden blinkar och lyser så är drevet redo att starta.Om lysdioden blinkar och INTE lyser så väntar vi 5 sekunder, och först då stänger vi av strömmen från styrenheten.
        
        Nedan är spännings-frekvenskarakteristiken för enheten för en 220v 50Hz motor med 10 % volttillägg.
        
        Umax - den maximala spänningen som omvandlaren kan leverera
        
        Uv.d. - spänning volt additiv i procent av nätspänningen
        
        Fn.d. - nominellt motorvarvtal vid 220V. VIKTIG
        
        Fmax är omvandlarens maximala utfrekvens.
        
        Ett annat installationsexempel
        
        Anta att du har en motor som har en nominell frekvens på 50Hz, en nominell spänning på 80 V. För att ta reda på vad den nominella frekvensen blir vid 220V behöver du: dividera 220V med den nominella spänningen och multiplicera med den nominella frekvensen (220/ 80*50=137Hz). Således får vi att spänningen på 1 kontakt (motstånd) måste sättas till 137/40 = 3,45 V.
        
        Läs också: Thermex är 50 v DIY reparation
        Simulering i proteus överklockning 0-50Hz av en fas (datorn hänger på 3 faser)
        
        Som du kan se från skärmdumpen, när frekvensen ökar, ökar sinusamplituden. Accelerationen tar cirka 3,1 sekunder.
        
        Om mat
        
        Jag rekommenderar att du använder en transformator, eftersom detta är det mest pålitliga alternativet. På mina testkort finns inga diodbryggor och en stabilisator för igbt-modulen 7812. Två kretskort finns att ladda ner. Den första presenteras i recensionen. Den andra har mindre ändringar, en diodbrygga och en stabilisator har lagts till. Det är obligatoriskt att installera en skyddsdiod P6KE18A eller 1,5KE18A.
        
        Ett exempel på placeringen av en transformator, som det visade sig, är inte svårt att hitta.
        
        Vilken motor kan anslutas till denna frekvensomformare?
        
        Allt beror på modulen. I princip kan du ansluta vem som helst, det viktigaste är att dess motstånd för modulen irams10up60 är mer än 9 ohm. Det bör noteras att irams10up60-modulen är designad för en liten överspänningsström och har inbyggt skydd på nivån 15 A. Detta är mycket litet. Men för motorer 50Hz 220V 750W är detta bortom ögonen. Om du har en höghastighetsspindel har den troligen ett litet lindningsmotstånd. Denna modul kan genomtränga med en pulsad ström. När du använder IRAMX16UP60B-modulen (du måste böja benen själv) ökar motoreffekten enligt databladet från 0,75 till 2,2 kW.
        
        Huvudsaken för denna modul: kortslutningsström 140A mot 47A, skyddet är inställt på 25A. Vilken modul du ska använda är upp till dig. Man måste komma ihåg att 1000 mikrofarads kapacitans för likströmslänken krävs för 1 kW.
        
        Angående kortslutningsskydd. Om en utjämningsdrossel inte installeras omedelbart efter frekvensomriktarens utgång (den begränsar strömökningshastigheten) och utgången från modulen kortsluts, kommer modulen att gå ner. Om du har iramX-modulen finns det chanser. Men med IRAMS är chansen noll, verifierad.
        
        Programmet tar upp 4096 KB minne av 4098. Allt är komprimerat och optimerat för programmets storlek maximalt. Cykeltiden är ett fast värde lika med 10ms.
        
        För tillfället fungerar allt ovanstående och testas.
        
        Om du använder kvarts vid 20MHz, kommer enheten att vara 10-400Hz; accelerationshastighet 10-100Hz/sek; PWM-frekvensen kommer att öka till 10kHz; cykeltiden sjunker till 5ms.
        
        Framöver kommer nästa frekvensomformare att implementeras på ATmega64, ha en PWM-kapacitet på inte 8, utan 10 bitar, ha en display och många parametrar.
        
        Se nedan videon av frekvensomriktarens inställningar, överhettningsskyddskontroller, demonstrationer av drift (jag använder en 380V 50Hz motor och inställningar för 220V 50Hz). Jag gjorde detta med avsikt för att kontrollera hur PWM fungerar med en minimal uppgift.)
        
        Den fasta programvaran kommer inte att vara fritt tillgänglig, MEN den programmerade styrenheten ATmega48-10pu eller ATmega48-20pu kommer att vara billigare än mc3phac. Redo att svara på alla dina frågor.
        
        Tidszon: UTC + 5 timmar [ Sommartid ]
        
        VESPER reparation frekvensomformare mjukstartare
        reparation av frekvensomformare driver chastotnikov
        reparation av frekvensomformare,
        AC frekvensomvandlare reparation,
        generator reparation,
        reparation av frekvensomriktare, reparation av frekvensomriktare,
        omvandlare reparation,
        reparation av justerbara frekvensomformare,
        reparation av föråldrad utrustning,
        reparation av utgående utrustning,
        reparation av frekvensregulator,
        reparation av kraftaggregat
        byte av kraftmoduler,
        byte av krafttransistorer,
        gränssnitt reparation,
        reparation av styrkort
        cpu-kort reparation
        cpu reparation,
        reparation av förarkort
        IGBT modul reparation,
        reparation av varistorkort,
        nuvarande sensorkort reparation,
        aktuell sensorreparation,
        cpu-kort reparation
        byte av säkring,
        fläktreparation, fläktbyte
        kondensatorreparation, kondensatorbyte,
        reparation av kontrollpanel
        panel reparation,
        reparation av frekvensomvandlarpaneler,
        reparation av ingångar, reparation av utgångar,
        reparation av mjukstartare
        leverans av tillbehör,
        leverans av industriell elektronik från Kina, Ryssland och Europa:
        leverans av elektroniska komponenter: tyristorer,
        dioder, IGBT-transistorer,
        likriktarbryggor, IGBT-moduler,
        IGBT-drivrutinchips, etc.
        urval av analoger,
        
        diagnostik,
        miljö,
        förbindelse,
        driftsättning,
        eliminering av elektroniska fel,
        underhåll av frekvensomformare,
        underhåll av frekvensomformare,
        
        Vi reparerar elektronik av olika VESPER-märken:
        EI-7011, EI-P7012, EI-9011, E3-9100, IP54, E2-8300, E3-8100,
        E2-MINI, E2-MINI IP65, EI-P7002, EI-8001, EI-MINI.
        DMC-serien mjukstartare, EI-RC kraftåtervinningsapparater, etc.
        
        Reparationspris 40-60% av kostnaden för en ny enhet
        Utan kopplingsscheman för utrustning
        Vi reparerar föråldrad utrustning som har utgått
        Ingående av ett avtal
        Ger en garanti för reparation av en elektronisk enhet i 4 månader.
        
        Ulyanov Maxim Sergeevich
        Telefon: 89171215301
        454007, Chelyabinsk, st. Artilleri, 136
        
        ringa upp :
        
        Diagnostik är gratis!
        
        The Welding Zone-företaget erbjuder reparationstjänster för frekvensomvandlare (FC) i Moskva. Modern utrustning, kompetenta specialister och ett stort lager av komponenter gör att vi kan utföra reparationsarbeten på kort tid och på hög professionell nivå. Vi returnerar utrustningen för att fungera, både inhemsk och importerad, vi har lång erfarenhet av att arbeta med varumärken Bosch, Parker Hannifin, KEB, Control Techniques, Danfoss, Vacon, Vesper, Omron, Siemens, ABB etc. Diagnostik är gratis. Brådskande reparation inom 1-2 dagar är möjlig!
        
        Reparation: Siemens, ABB, Schneider, Vacon, Danfoss från 30 till 50 kW
        
        från 7 till 60 tusen rubel
        
        Reparation: Siemens, ABB, Schneider, Vacon, Danfoss från 50 till 110 kW
        
        * Reparationer utförs på komponentnivå (skivrenovering). Den exakta kostnaden för reparationer bestäms först efter diagnosen. Om det är omöjligt att återställa (defekt processor, firmware, allvarliga mekaniska skador) erbjuds ett nytt kort till kunden.
        
        undantagstillstånd ABB ACS 800
        
        En frekvensomformare är en enhet vars huvudsakliga syfte är att omvandla en inspänning på 220 V/380 V med konstant frekvens och amplitud till en utspänning med en frekvens och amplitud som specificeras av användaren. Pulsbreddsmodulering används för att omvandla frekvens till IF.
        Läs också: Gör-det-själv bränsleinsprutningspump reparation 3 st
        Omvandlare används främst för skydd och styrning av asynkronmotorer. Eftersom de senare används inom industri och bostäder och kommunala tjänster nästan överallt, kan ett misslyckande i undantagstillståndet orsaka nödsituationer och långa stillestånd i produktionen.
        
        PE är inte enkla enheter, förutom hårdvaran innehåller de även mjukvara. Därför kan vissa svårigheter uppstå under reparationen av frekvensomformare på egen hand, som endast kan hanteras av en högt kvalificerad specialist.
        
        uppkomsten av fel i kontrollprogrammet;
        
        brist på nödvändiga förebyggande åtgärder;
        
        bristande överensstämmelse med de driftsförhållanden som rekommenderas av tillverkaren;
        
        fabriksbrister.
        
        Danfoss: VLT 5032 - 5052 / 6042 - 6062 / 8042 - 8062 / 200-240 VLT 5001-5062 / 6002-6072 / 8006-8072 / 525-600 V 240V 200-240 VLT 5001-5062 / 6002-6072 / 8006-8072 / 525-600 V 200-240 V 200V 200V, 6001 / 6001 / 6001 / 6001 / 6001 / 2001 / 6001 / 6002 240V, VLT 5001-5102 380-500V / 6002-6122 380-460V/ 8006-8122 380-480V, VLT 5060 – 6500 – 6500 / 8100 / 8100 / 5200 - 5600 - 5200 - 5600 - 520 - 520 - 520 - 520 - 520 - 520 - 5200 / 380 - 500V -6402 / 8052-8652 525 - 690V P407 / P408, FC102 / FC202 / FC301 / FC302 200-240V, FC102 380-480V / FC202 8V / FC0-402 8V-302 8V / 0-402 8V-302 8V-5 600V, FC102 / FC202 / FC302 525- 690V, VLT Micro Drive FC 51, VLT HVAC Basic Drive FC-101, FC103 VLT Refrigeration Drive, VLT HVAC Drive FC-102, VLT AQUA Drive FC-202, AutomationDrive FC- 300 -301, FC-302), VLT 2800, VLT Midi Drive FC 280, MCD 100, MCD 200 (MCD201, MCD 202), MCD 500.
        
        Vacon: Vacon 10, Vacon 20, Vacon 100, Vacon 100 HVAC, Vacon 100 FLOW, VACON NXL, VACON NXS, VACON NXP
        
        ABB: ABB ACS55, ACS150, ACS310, ACS355, ACS550, ABB ACS 355, ABB ACS 800, ABB ACS 600, ABB ACS 550, ABB ACS 1000, ABB ACS 2000, ABB ACS 0 ACS 1, ACS 1, 8 ABB ACS 50 , ABB ACS 140 , ABB ACS 160 , ABB ACS 200 , ABB ACS 350 , ABB ACS 501 DC-drivare: ABB DCR 400, ABB DCR 500, ABB DCR 600, ABB DCR 800.
        
        Schneider Electric: ALTIVAR 12, ALTIVAR 21, ALTIVAR 212, ALTIVAR 31, ALTIVAR 312, ALTIVAR 61, ATV630 ATV650 ATV660, ALTIVAR 71, ATV930 ATV950 ATV960, ALTIVAR 32, ALTISTART 28, ALTISTART 04,.
        
        HYUNDAI: HYUNDAI N700V, HYUNDAI N700E, HYUNDAI N5000, N50-serien, N100-serien, N300-serien, N300P, N500-serien, N500P, N700E-serien.
        
        VESPER: VESPER E2-MINI, VESPER E3-8100 (K), VESPER E2-8300. VESPER E3-9100. VESPER EI-7011, VESPER EI-9011, VESPER EI-P7012, UPP DMS.
        
        SIEMENS: Sinamics G110, Sinamics G120, Sinamics G120C, Sinamics G120P, Sinamics G130, Sinamics G150, Micromaster 420, Micromaster 430, Micromaster 440, Sinamics V20, Sinamics V90.
        
        INVT: INVT GD10, INVT GD35, INVT GD100, INVT GD200, INVT GD300, INVT CHE100, INVT CHF100A, INVT CHV160A, INVT CHV180, INVT CHV190.
        
        TOSHIBA: TOSHIBA VFnC3S, TOSHIBA VFS11, TOSHIBA VFS15, TOSHIBA VFFS1, TOSHIBA VFMB1, TOSHIBA VFPS1, TOSHIBA VFAS1
        
        TECORP: TECORP E1000, TECORP HC1-C, TECORP HCA, TECORP HCB, TECORP HCP, TECORP HC2-V8, TECORP HC2-V9
        
        ESQ (ELCOM KVALITETSSTANDART):, ESQ-800, ESQ-A200, ESQ-A700, ESQ-A900, ESQ-500/ESQ-600, ESQ-A500, ESQ-760, ESQ-VC, ESQ-VB, ESQ-9P, ESQ-5000, A900, ESQ-1000, ESQ-2000, ESQ-9000
        
        WEG: CFW100 Mini Drive, CFW10 Easy Drive, CFW500 Machinery Drive, CFW700 General Purpose Drive, CFW11 System Drive, CFW501 HVAC-R, CFW701 HVAC-R,MW500 Decentralized Drive, MVW01 Medium Voltage Variable Speed: SWDrive Soft, SSW05 SSW07, SSW06.
        
        Vi kommer till dig idag (eller någon annan dag som passar dig).
        
        Personalen är bemannad av erfarna yrkesmän.
        
        Reparation av frekvensomformare i Moskva utförs så snart som möjligt.
        
        Arbeten utförs med hänsyn till tillverkarens instruktioner.
        
        Endast original och tillverkarrekommenderade komponenter används.
        
        Vi tillhandahåller gratis utrustningsdiagnostik.
        
        Efter reparationen kontrolleras utrustningens funktionsduglighet innan ytterligare drift.
        
        All reparation av svetsutrustning är garanterad i 1 år.
        
        Du kan lämna en begäran om reparation av frekvensomformaren via telefon: +7 (495) 215-17-22.
        
        Kom ihåg! Servicevänligheten och normala funktioner hos andra, ofta dyrare enheter, beror på korrekt funktion av omvandlaren, därför rekommenderas att reparationer endast utförs i specialiserade servicecenter.