Junkers gör-det-själv pannreparation

I detalj: gör-det-själv Junkers pannreparation från en riktig mästare för sajten my.housecope.com.

I den här artikeln kommer vi att försöka berätta hur man gör reparation av gaspanna DIY Junkers ZW 23-1, ZW24-2AE, KE . Dessa är en av de vanligaste modellerna i sortimentet Junkers (Junkers) och Bosch (Bosch) pannor.

. Först och främst, om dessa pannor går sönder bör du hitta instruktionerna för Junkers panna med den modell du behöver. Dessa modeller av pannor är utrustade med ett självdiagnostiskt system och signalerar ett fel som har inträffat i pannan. I modellerna ZW23, ZW23-1, beroende på typ av fel, blinkar larm-LED och en eller flera temperaturdioder.

Junkers panna fel

Den tyska gasutrustningen för individuell uppvärmning Junkers är känd för sin tillförlitlighet och utförande. Men trots detta utvecklar företaget också ett nätverk av servicecenter för att tillhandahålla reparations- och underhållstjänster för pannor i tid och med garanti, eftersom de, precis som all annan utrustning, också behöver vård.

Med tanke på specifikationerna för gasutrustning är det i dessa frågor nödvändigt att använda tjänster från professionella specialister med nödvändiga certifikat och tillstånd. Dessutom vet ingen bättre än ingenjörer från märkesservicecenter hur man korrekt reparerar Junkers gaspannor, deras finesser och funktioner.

Video (klicka för att spela).

Även om installationen av hela värmesystemet baserat på Junkers gasvärmeaggregat utfördes av proffs, är detta inte en garanti för 100% drifttid. Problem kan uppstå på grund av yttre faktorer: lågt tryck i gasförsörjningssystemet, i vattenförsörjningen, igensatt ventilation eller dålig strömförsörjning.

Till exempel, på grund av tidig rengöring av pannans ventiler, kan en liknande situation uppstå, övervägt att använda Junkers Thermo-pannan som ett exempel:

I den här golvstående enheten, när du växlade brännarlägen, började höga pip dyka upp. När vattnet i kretsen värms upp till en viss nivå stoppar pannautomatiken gastillförseln till huvudbrännaren. Lågan bibehålls endast i tändaren. Så snart temperaturen i värmekretsen sjunker till tröskelvärdet tillförs gas igen till huvudbrännaren för en ny uppvärmningscykel. När huvudbrännaren startas uppstår detonation på grund av den oförbrända gasen som samlats i kammaren. Detta beror på otillräcklig dragkraft. I denna modell är luftinflödet in i kammaren organiserat underifrån. Ett speciellt nätfilter är installerat i botten av pannan, som så småningom blir igensatt av damm och dess täta skikt slutar släppa igenom luft. Därför uppstår en nödsituation i driften av pannan, av en till synes obetydlig anledning. Tidig rengöring av denna nod skulle förhindra en sådan situation i förväg.

Ett annat vanligt fel är förorening av pannans förbränningskammare. På grund av damm som tränger in i denna enhet tillsammans med luften, och eventuellt även på grund av den dåliga kvaliteten på naturgas, bildas sot och kolavlagringar inuti förbränningskammaren, vilket kan täppa till gasbrännarens munstycken och även sätta sig i ventilationssystemet. . Allt detta kan leda till avbrott i förbränningsprocessen, ojämn uppvärmning av värmeväxlaren, ofullständig förbränning av gas och som ett resultat fel på viktiga komponenter, reparation av pannan eller ännu mer tråkiga konsekvenser.

För att undvika eventuella kostsamma reparationer av felaktiga enheter är det därför nödvändigt att utföra serviceunderhåll i tid.

En annan dyr Junkers pannreservdel som kan gå sönder är det elektroniska styrkortet. Liksom alla elektroniska enheter är den känslig för kvaliteten på matningsspänningen, statisk elektricitet och driftstemperatur. Sådana brädor är praktiskt taget bortom reparation och ganska dyra. Därför, för att undvika betydande ekonomiska utgifter, ta hand om snabb rengöring av pannan, högkvalitativ jordning av dess hölje och snåla inte med en bra spänningsstabilisator. Vissa servicecenter ger ingen garanti för pannan, som drivs utan denna enhet.

Om det plötsligt hände att du fortfarande behövde reparera eller byta ut några trasiga delar, försök då att köpa dem också i företagets butiker. De kommer att kunna ge dig en företagsgaranti och kvalitet för de medföljande reservdelarna till pannor.

Om vi ​​pratar om eventuell reparation av Junkers-pannan med dina egna händer, bör du fortfarande tänka och väga för- och nackdelar. Glöm inte folkvisdomen "snålen betalar två gånger". Ofta är orsaken till ett haveri eller funktionsfel svår att fastställa utan lämplig erfarenhet och diagnostisk utrustning, och många tips på Internet för självreparation av dessa enheter kan bara föreslå ett ungefärligt sätt att lösa problemet. När allt kommer omkring är en gaspanna en komplex och högteknologisk enhet som kräver ökad uppmärksamhet och kvalificerad service.

Varför en artikel på en gång om spalterna för två olika märken Junkers och Bosch? I grunden är Junkers WR-11 och Bosch WR-10 högtalare samma högtalare. De har små skillnader i kropp och handtag. Till exempel kan man på Junkers-pelare hitta en kran, som är fäst på ett vattenblock och säljs tillsammans med kolonnen. Det är där skillnaderna i allmänhet slutar. Inuti fodralet är samma fyllning. Båda kolumnerna är halvautomatiska, de har visat sig väl för sin enkelhet, underhållbarhet och priset på nya produkter. I Ryssland har de varit mycket populära under lång tid. Reparation av dessa gejsrar kan göras med dina egna händer, med hjälp av mina steg-för-steg demonteringsinstruktioner.

Hur fungerar den här kolumnen? För att tända den måste du ställa reglaget på frontpanelen till mittläget och trycka på det. Således öppnar vi med tvång den elektromagnetiska gasventilen och tillför gas till tändaren (veken) i gaskolonnen. För att gasen ska antändas är det nödvändigt att antända den med ett piezoelektriskt element, som ligger i det nedre vänstra hörnet av gaskolonnen. Efter att gnistan har antänt gasen som kommer ut ur veken (tändaren), måste du fortsätta att hålla skjutknappen intryckt i 10 till 40 sekunder. Vid denna tidpunkt värms kolonntermoelementet upp. Sedan släpper vi reglaget, medan veken ska fortsätta att brinna utan att trycka. Om detta inte händer, måste du upprepa hela proceduren från början. Om tändaren inte tänds behöver kolonnen troligen repareras eller underhållas, genom att rengöra veken (tändaren). Efter att termoelementet har värmts upp genererar det en EMF, som oberoende håller kolonnens elektromagnetiska gasventil i öppet läge. Kolumnen är redo att gå. Det återstår bara att ställa in gasflödet du behöver med reglaget och vattenflödet på vattenblocket.

Bild - Junkers gör-det-själv pannreparation

Bild - Junkers gör-det-själv pannreparation

Vad händer när du öppnar en varmvattenblandare? Dessutom är allt enkelt. Membranet på vattenblocket trycker på skaftet, vilket i sin tur öppnar den mekaniska gasventilen, och gas tillförs huvudbrännaren i Bosch (Junkers) kolonnen. Gasblandningen antänds av en brinnande tändningsveke och värmer upp vattnet som strömmar genom gaskolonnens radiator.

Överväg sedan proceduren för demontering av gejsrar Junkers (Junkers) och Bosch (Bosch) för gör-det-själv-reparationer, rengöring eller underhåll. De är väldigt lätta att förstå:

1. Ta bort handtaget från vattenblocket, ställ in gasregulatorns skjutreglage i mittläget, skruva loss de två självgängande skruvarna från botten av pelarhuset (på Junkers kan det bara finnas clips-spärrar) och ta bort huset.

Bild - Junkers gör-det-själv pannreparation

Bild - Junkers gör-det-själv pannreparation

2. Vi skruvar loss de två självgängande skruvarna som fäster locket på avgasanordningen till kolonnkroppen och två självgängande skruvar på stången som är fäst vid locket, som fixerar gaskolonnens kylare (värmeväxlare).

3. Ta bort dragsensorn 1 (den är placerad på höger sida av rökgashuven), koppla bort ledningarna från den. Vi tar bort temperatursensorn 2 från värmeväxlaren genom att koppla bort automationsledningarna från den. Här har Junkers och Bosch små skillnader. Hos Bosch tas ledningarna från dragkraftssensorn bort, hos Junkers löds de. Försök inte att ta bort dem - du kommer bara att bryta dem.

4. Därefter hindrar ingenting oss från att koppla bort gasutloppslocket från värmeväxlaren (radiatorn) och kolonnhuset.Bild - Junkers gör-det-själv pannreparation

5. För att ta bort värmeväxlaren är det nödvändigt att dra ut det gängade grenröret från värmeväxlarens vänstra grenrör, efter att ha tagit bort spärren tidigare. Du kan inte ta bort det gängade röret, utan skruva loss varmvattenslangen från den. Från värmeväxlarens högra grenrör är det nödvändigt att ta bort röret som förbinder värmeväxlaren med gaskolonnens vattenblock. Den är också fäst vid spärren, efter att ha tagit bort den senare kan den tas bort. Gummiringar används som tätningar i båda munstyckena. De läcker ofta efter demontering-montering, pga. gummi åldras och torkar ut. Du måste ta isär den försiktigt. Vid montering råder jag dig att byta gummibanden, smörj i alla fall rören under monteringen.

Bild - Junkers gör-det-själv pannreparation

Bild - Junkers gör-det-själv pannreparation

6. Ingenting hindrar oss från att ta bort värmeväxlaren. Fast ... Bosch har två fästen för värmeväxlaren stämplade på baksidan av fodralet. Det är bättre att böja upp dem. De behövs inte särskilt och påverkar ingenting. Efter det tar vi bort gejserns värmeväxlare upp.

7. Koppla loss tändröret från brännaren. Ovanifrån är den fäst med en sådan konsol (om den inte har kastats ut innan dig) och i området för jetstrålen är den fäst i en spärr. Vi bänder av röret med en skruvmejsel i området för spärren och tar bort det från spåren på toppen.

Bild - Junkers gör-det-själv pannreparation

Bild - Junkers gör-det-själv pannreparation

Bild - Junkers gör-det-själv pannreparation

Bild - Junkers gör-det-själv pannreparation

8. Bakom tändröret finns en keramisk tändelektrod. Den fästs även med en snabbspärr och är lätt att ta bort.

Bild - Junkers gör-det-själv pannreparation

Bild - Junkers gör-det-själv pannreparation

9. För att ta bort brännaren skruvar vi loss ett par självgängande skruvar som fäster brännaren på gaskolonnens kropp och ett par skruvar som fixerar brännaren i gaskolonnen. Tryck sedan försiktigt ned skruvmejseln på termoelementet så att den kommer ut ur brännarkroppen. Du kan vackla för att ta bort brännaren upp från gasblocket.

Bild - Junkers gör-det-själv pannreparation

Bild - Junkers gör-det-själv pannreparation

10. För att rengöra brännaren, demontera den i delar. För att göra detta måste vi skruva loss 4 skruvar. Vi separerar de två delarna av brännaren från gaståget.

Bild - Junkers gör-det-själv pannreparation

Bild - Junkers gör-det-själv pannreparation

Bild - Junkers gör-det-själv pannreparation

Bild - Junkers gör-det-själv pannreparation

Egentligen är demonteringen av kolonnen klar. För underhåll (rengöring) räcker detta. Ett gasblock går vanligtvis inte sönder om ingen har klättrat på det. Det finns inget att göra där. Detta är en fabriksprodukt. Vid behov kan ytterligare ett vattenblock tas bort och demonteras för att ersätta membranet eller packboxens lock.

Vi torkar noggrant de demonterade elementen, tvättar dem från damm, sot och andra avlagringar.

Särskild uppmärksamhet på värmeväxlaren. Jag tvättar den både ute och inne med kemi eller en lösning av citronsyra. Hon äter förresten bort glödskal och rost inifrån. Om vattnet kommer från en brunn, med ökad hårdhet, så behöver detta helt enkelt göras vid varje underhåll, eftersom det växer över från insidan så att det sedan inte kan blåsas ut med en kompressor. Avlagringar och sot försämrar värmeöverföringen, ökar gasförbrukningen och kan leda till fel på värmeväxlaren. Utbrända värmeväxlare på dessa kolonner är sällsynta, men igensatta av sot är mycket vanliga. Både Bosch-kolonnen och Junkers börjar samtidigt värma vattnet dåligt. Vanligtvis kommer alla dessa "jambs" upp i början av vintern, när vattnet börjar rinna genom rören kallare än på sommaren.

Damm ansamlas i brännaren, som kommer in i apparaten med luft, och förbränningsprodukter faller på luckorna ovanifrån.I denna kolumn kan brännaren inte rengöras utan demontering, så kör alla de som erbjuder dig att rengöra kolonnen med en dammsugare, det här är freeloaders!

Rengör termoelementet noggrant från kolavlagringar och sot. Jag har inte sett brända termoelement på dessa kolonner. Det är bättre att torka av piezotändningselektrodens isolator från sot och smuts med alkohol så att den inte blinkar på kroppen. Blås noga ut tändröret från damm. Oftast, på grund av denna smuts i röret, blir veken svag, röker, värmer termoelementet dåligt och kolonnen kan gå ut och inte antändas. Att rensa slangen löser vanligtvis problemet och pelarens veke tänds. Helst ska pilotlågan vara blå och träffa termoelementet horisontellt. Om veke lågan är gul och med en stor "tunga" går upp, behöver tändaren helt klart rengöras.

  1. Som jag skrev ovan är pelaren monterad på o-ringar av gummi. I gamla kolonner blir de stela, och tätningarna börjar läcka. Tja, om mästaren har dem. Ofta möter man olika kollektivgårdsalternativ från lindningar till tätningsmedel.
  2. Vattenblockets membran, till skillnad från membranen i kinesiska kolonner, fungerar under mycket lång tid. Jag mötte en trasig hinna en gång. Priset på det ursprungliga membranet är cirka 1800 rubel, den kinesiska analogen kostar cirka 400 rubel. Vem kommer att hitta den. Det finns ingen mening i originalet, eftersom priserna är kosmiska.
  3. Vattenblocket i gejserenheten kostar cirka 4500-5000 rubel. Priset är högt. Reparationssatser för tätningar till salu. Du kan själv reda ut vattenblocket. Ofta flyter en flödesregulator vid blocket. Den behandlas genom att tätningsringen byts ut.
  4. Sällan, men det finns en läcka i vattenblockets stamtätning. Tyvärr kan tätningen inte bytas separat. Ändras med vattenblockets lock. Priset på ett lock med en stam är 2700 rubel. Väldigt dyr!
  5. På Junkers (Junkers) plågas ofta trycksensorn och överhettningssensorn. Ibland är de så plågade att jag byter hela setet med termoelement och sensorer. Om det inte var en del av planerna att ändra automatiseringen kan temperatursensorn smärtfritt kortslutas (den finns inte alls på många importerade gasvattenberedare). Jag rekommenderar inte att kortsluta dragkraftssensorn, något som är helt klart nödvändigt och har räddat mer än ett liv. Den stoppar gastillförseln till kolonnen om draget tappas i skorstenen. Den kan kortas ut ett tag för att inte sitta utan varmvatten, och bara för att snabbt hitta en ersättare för den.

Om du bestämmer dig för att köpa en sådan kolumn, läs sedan recensionerna på den användbara Otzovik-webbplatsen. Där beskrev var och en sin kolumn och satte märken. Min recension är gammal nog.

Nu skulle jag ge en solid fyra till denna kolumn. Jag rekommenderar att köpa. Vanligtvis behandlas allt utan reservdelar. Av kolumnens "minus" noterar jag det höga priset på reservdelar. Tack och lov går de inte sönder ofta.

Om någon är intresserad så lägger jag här upp instruktionerna för Bosch och Junkers gasvattenberedare

Kort sagt, jag har allt. Klättra in i kolonnen själv, eller ring mig, det är upp till dig.

Gejsrar installeras i många lägenheter och privata hus. De låter dig glömma problem med avstängningar och reparation av vattenförsörjning. Å andra sidan har de också skavanker och är benägna att gå sönder. Hur reparerar man Junkers-högtalare med egna händer? I artikeln har vi analyserat de viktigaste metoderna.

Junkers-värmaren är oftare utsatt för funktionsfel som relaterar till tändsystem. Användare klagar över att veken eller brännaren med tiden slocknar, enheten antänds inte, den värmer inte vattnet väl.

För att fastställa orsaken till haveriet måste du inspektera delarna, kontrollera deras prestanda. Vi kommer att ge exempel på vanliga Junkers-problem och hur man åtgärdar dem.

Varför händer det här? Orsakerna kan vara dolda i externa faktorer:

  • Fel vattenanslutning. Kontrollera skicket på rör och anslutningar. Öppna instruktionerna - se till att fodret görs korrekt, vattnet kommer in i systemet normalt. Annars kommer trycket i ledningen att vara svagt och kommer inte att tillåta gasventilen att öppnas.
  • ingen dragkraft. De senaste modellerna är utrustade med skyddssensorer. Principen för driften av dragkraftssensorn är att detektera dess närvaro.Om det inte finns något drag skickar sensorn en signal till modulen - kolumnen stängs av. Den främsta orsaken är en igensatt skorsten. Förbränningsprodukter släpps inte ut normalt, brännaren slocknar. Kanske är rummet dåligt ventilerat. Det är nödvändigt att rengöra skorstenen eller installera en ventilationsventil.

För att kontrollera utkastet, ta med en brinnande tändsticka till kontrollfönstret. Lågan avvek - det finns dragkraft, det brinner jämnt - nej.

  • En liknande situation uppstår när skorstensuttaget blockerat. Titta, kanske något föremål eller en parabol på taket hindrar utsläppet av förbränningsprodukter.
  • Överhettad. Avlagringar minskar effektiviteten i värmeöverföringen, vilket kan göra att kolonnen överhettas. Sedan utlöses sensorn och den stängs av. En gång om året rekommenderas att rengöra värmeväxlaren från kalk, samt installera rengöringsfilter. Hur man rengör gejsern, läs föregående artikel.
  • Känsligt relä. Det kan observeras att brännaren tänds, sedan slocknar tändaren. Prova att sänka rumstemperaturen genom att öppna fönstren, eller byt ut reläet.
  • Döda batterier. Elektronisk tändutrustning får en gnista från batterier. Om batterierna är slut måste du installera nya.
  • Otillräckligt vattentryck. Experter rekommenderar att du väljer en kolumn i enlighet med parametrarna för ditt system. Om enheten är för kraftfull och kräver högt tryck, måste du installera en pump eller installera en ny.
  • Ett överflöd av damm. Om du inte har dammat av delarna kan lågan i brännaren klippa och inte värma upp termoelementet. Rengöring utförs med borste eller dammsugare.

Vad ska man göra om utrustningen slutar fungera? Förstå orsakerna till problemet.

  • Defekt gummimembran. Varför behövs hon? När du öppnar mixern byggs tryck upp i ledningen som verkar på membranet. Böjer hon trycker på skaftet och han öppnar gasventilen. Om membranet är skadat, sträckt, fungerar systemet fel. Byt ut element. Mer information om reparationen finns skriven i artikeln "Geokolonn vattenenhet".
  • Igensatt nätfilter. Den ligger vid ingången till vattennoden. Tilltäppta med små skräp, skalbitar, rost. Ta bort och skölj delen under rinnande vatten, du kan använda en borste.
  • Tilltäppt brännare i en gaspanna. Vid förbränning avsätts sot och sot på väggarna. Om de inte tas bort i tid täpper de till brännarhålen. Städa.
  • Mikrobrytarfel. I normalt tillstånd, när den tänds, hörs ett klick - omkopplaren aktiveras. Om du inte hör ljud, kontrollera och byt element.
  • Vattenventilen fungerar inte. Det är nödvändigt att rengöra delarna från rost, smörja.
  • Ledningsbrott. Inspektera hela ledningsslingan, byt ut skadade delar.
  • Kontakter brutna. Uppdragning och rengöring av kontaktgrupper utförs.

Andra orsaker till sådana problem:

  • Gastillförselventilen är stängd.
  • Piezotändningen fungerar inte, eller så är tiden den trycks ner kort (du måste hålla den i 10-20 sekunder).
  • Blandning av flöden när en kall kran öppnas mer än en varm. Trycket minskar och veken slocknar.

Viktig! Det rekommenderas inte att engagera sig i blandning, detta bidrar till avsättningen av skalan på kolonndelarna. Det är bättre att justera temperaturen på panelen.

Vilka är de faktorer som orsakar utrustningsfel?

  • Dålig ventilation. Det finns inte tillräckligt med syre för att hålla lågan brinnande. Kontrollera ventilationen för hinder. Om du har plastfönster hjälper det att installera en ventil för ventilation.
  • Blanda strömmar.
  • Sen underhåll av utrustning.
  • Vid inkoppling är långa slangar inblandade, vilket minskar trycket.

Om du märker sådana problem är det bättre att kontakta tjänsten. Men innan dess måste du se till att den går sönder:

  • Sensorn för drag, överhettning, låga utlöses ständigt.
  • Kolonnen är igensatt.

Ofta är röret som ansvarar för gastillförseln igensatt. Så här rengör du den:

  • Ta bort temperaturkontrollvredet.
  • Ta bort kåpan på enheten.
  • Det finns klämmor på toppen av röret.Lossa dem.
  • Ta ut röret, rengör det, tvätta det under kranen.
  • Torka och installera delen på plats.
  • Testa tekniken. Medan du håller kraftreglaget nedtryckt trycker du på piezotändningsknappen. Håll i 10 sekunder.

Om allt annat misslyckas är det bättre att kontakta mastern för att byta ut sensorerna. Många orsaker till dämpningen av Junkers-värmaren kan elimineras med dina egna händer. Om du ansluter enheten korrekt, övervakar dess renhet och servicebarhet, kommer sådana problem inte att uppstå.

Bild - Junkers gör-det-själv pannreparation

Jag tror att ämnet kommer att vara användbart för människor som har liknande utrustning hemma.

Vi köpte den här pannan för 6 år sedan, i allmänhet fungerar den bra, men en gång om året behöver du göra förebyggande underhåll (spola radiatorerna). annars värms inte vattnet upp på grund av skalan.Första gången pannan moppade för tre år sedan var problemet detta, vattnet värmdes snabbt upp till kokande vatten, varefter elektroniken stängde av gastillförseln, vattnet direkt svalnade och det visade sig att det rann varmt ur kranen i sin tur vattnet, sedan kallt.Lamporna på själva pannan visade också att pannan var överhettad.Eftersom det inte är säkert att arbeta med gas, speciellt för en person som gör det. inte förstod sådan utrustning, beslutade man att ringa befälhavaren, så att säga, från den officiella tjänsten, här i Nizhny Novgorod är detta ett stadsgasföretag. Två hantverkare anlände, demonterade pannan, tvättade radiatorerna på ett speciellt stativ, allt arbetade direkt, jag betalade 3000 rubel för arbetet. När de gjorde sitt arbete var jag med dem och kom ihåg hur och vad de gör, eftersom jag ständigt betalar reparatörer, det är dyrt, det är bättre att lära sig det själv, allt kommer väl till pass i livet.

Efter deras förebyggande gick två år och återigen bad jag om förebyggande från pannan.Jag ringde inte mästarna. men jag bestämde mig för att leta mig fram, tillslut visade det sig räcka för att skölja magnetfiltret som står vid kallvatteninloppet till pannan och allt fungerade, d.v.s. 3000 i familjebudgeten sparades. Och innan det nya året stängdes pannan av igen (enligt elakhetens lag misslyckas den alltid på vintern, då den förutom varmvatten fungerar för att värma huset) Denna gång , problemet visade sig vara annorlunda, vattnet rann först varmt sedan lite varmt och sedan kallt Jag har en uppfattning om att kopparradiatorn är igensatt och den hinner helt enkelt inte värma upp det rinnande vattnet i sekundärradiatorn. Eftersom filtret visade sig inte vara alltför igensatt beslöt man att plocka isär radiatorerna och skölja.glöm att stänga av gasen och vattnet innan arbetet påbörjas och klättra i allmänhet inte där gasen passerar, utan bara där vattnet går.

2. Stäng av 3 kranar för värmetillförsel och retur- och vattentillförsel.

3. Ta bort frontkåporna från pannan

4. Avlasta vattnets tryck i pannan, öppna varmvattenkranen så att vattnet rinner ner i diskhon och töm ut vattnet med hjälp av kranen på själva pannan

5. Vi tar bort den övre kylaren, för att ta bort den, skruva loss 6 skruvar, ta bort fällan för gasförbränningsprodukter och skruva loss de två muttrarna med vilka den är fäst vid vattensystemet

Bild - Junkers gör-det-själv pannreparation

Bild - Junkers gör-det-själv pannreparation Bild - Junkers gör-det-själv pannreparation

6. Ta bort kylaren i rostfritt stål som fästs med två skruvar från botten

Värmesystem för hus på landet och på landet. Pannor, gejsrar, varmvattenberedare - Reparation, service, drift. Rekommendationer för montering och installation.

Fråga: Tryckmätaren fungerar inte på min Junkers-panna - vad kan det vara? Pannan är ny. Bytt mätare - samma resultat.

Svar: Kanalen är igensatt, platsen där tryckmätaren är ansluten, inget vatten kommer in i kapillärröret.

Fråga: Junkers Euroline 23-pannan slutade gå stabilt och det visade sig att gasventilen inte öppnade. Anledningen är otillräcklig spänning för att öppna. Det var 35-37v, du behöver 60v. Att byta ut det elektroniska kortet löste problemet. Finns det en elektronisk krets för detta kort? På det nya kortet 50kOhm. De återstående dioderna och transistorerna (utan avlödning från kortet) ger samma avläsningar, d.v.s. kan betraktas som arbetstagare. Kan detta motstånd med reducerat motstånd påverka spänningsfallet?

Svar: Motståndet kan knappast påverka, men spolkontrolltransistorn kan.

Fråga: för ett par veckor sedan dök plötsligt ett obegripligt och obehagligt ljud upp i pannan: det verkar som om en spärrhake fungerar i något slags "organ" i pannan. Det är omöjligt att säga på gehör. Men när man rör gasventilen känns ett ljud tydligt därifrån. Även om det är möjligt att ljudvibrationer överförs genom pannbeslagen. Ljudet uppstår med jämna mellanrum, oavsett om det bara är pannan eller varmvattnet som arbetar med det. Har någon haft liknande problem med dessa symtom?

Svar: Det är nödvändigt att rengöra pumpen noggrant, om du inte är säker på dina förmågor, bjud in en specialist, delen är dyr.

Fråga: Problem: VV-uppvärmningen i den indirekta värmaren fungerar inte, uppvärmningen fungerar! Den har precis slutat värma och det är det!

Svar: Kontrollera varmvattenflödesgivaren

Fråga: Junkers zs 23-1 ae pannan är en enkrets panna med möjlighet att värma varmvatten i en ackumulatortank! Sensorn är ansluten, felet visas inte. Värmer inte vatten. Vid omstart blinkar den gula indikatorn två gånger, den första på temperaturdisplaypanelen, och pannan går i standbyläge. När temperaturgivarens kontakt kopplas bort lyser pannan och slocknar omedelbart. Uppvärmning fungerar felfritt. VV-uppvärmning fungerade.

Svar: Det är nödvändigt att kontrollera panngivaren.

Fråga: Säg mig, går inte vatten genom pannan till varmvattenförsörjningen, var ska man leta?

Svar: Om du har Junkers Euroline, då vid kallvatteninloppet till pannan.

Fråga: Hjälp med denna fråga. Junkers Evroline zw 23 gjorde ett bra jobb under en säsong, men konstiga saker började hända i år. Efter att ha använt kallt vatten genom att stänga kranen, slås pannan på i 5-10 sekunder och slocknar. Värmekretsen fungerar utmärkt. Servicemannen sa att det var ett hydrauliskt problem. Detta väcker frågan, varför fungerade det bra tidigare och hur man fixar det?

Svar: Eliminera? Ta bort vattenhammare i kallvattenröret vid panninloppet när det är stängt på blandaren - sätt till exempel en backventil.

Fråga: Boiler Junkers Euroline ZS/ZW 23-1 AE. Stabilt, en gång om året, har jag problem med varmvattenförsörjningen. Faktum är att när du öppnar en kran för att leverera varmvatten, rinner det (vatten) varmt, inte varmt, men samtidigt blir batterierna väldigt varma. Jag ringer mästaren och han rengör ventilen, som enligt hans åsikt är igensatt med VVS-smuts. Jag laddade ner instruktionerna för pannan, men det står inget om proceduren för rengöring av ventilen, så jag ber om ditt råd. Är det nödvändigt att helt demontera hela enheten för att rengöra ventilen, eller kan det göras utan att ta bort den? Kanske finns det åtminstone en kort beskrivning av ett sådant förfarande?

Svar: 3-vägsventilen kan tas bort ganska enkelt, efter att ha tappat bort värmevattnet från pannan, prova att byta ut den om du är trött på att laga den.

Fråga: Det var ett problem med Junkers ZW-23-1 KE 23 pannan som fungerade bra, men i vinter började allt. Till en början kunde pannan inte slå på normalt, slå på-stänga av + slå på-stänga av + slå på-stänga av, och så kunde den göra i 20-30 minuter, som om den inte hade tillräckligt med gas för att antända. Varmvattnet fungerade perfekt vid det tillfället. Servicemannen kan inte erbjuda något annat än att rengöra pannan, och jag säger till honom, enligt min åsikt, är frågan i gasdelen, och därför servar vi pannan 2 gånger om året. Och igår började kolonnen köra, den slås på, det hörs ett frenetiskt gasljud och efter 5 sekunder stängs den av och kan inte slås på normalt. Det kommer att ta lite tid, sedan kommer det att fungera. Berätta för mig var jag ska börja?

Svar: rengör eller byt ut joniseringselektroden. Det kan vara ett problem med kortet, kortet ser inte minsta lågan, kontrollera C4-kondensatorn i pannan.

Fråga: Junkers Evroline zw 23 ke pannvärme fungerar normalt, när varmvattenkranen öppnas uppstår kraftig (bullrig) gasförbränning - sedan stängs brännaren av - slås på igen. etc. Med en långsam öppning verkar det vara i läge, men det är värt att öppna kranen någon annanstans, allt upprepas. Värmeväxlaren har precis rengjorts.

Svar: Kontrollera gasventilens inställningar enligt instruktionerna.

Fråga: Jag har en panna Junkers zw 23 ke 12. Det har varit problem i en månad nu.Jag sätter på varmvatten, pannan börjar ljuda och ett sådant ljud börjar i rören, som om de blir slagna med en hammare och vattnet värms inte upp. Felåterställningsknappen blinkar ungefär en gång var 4:e sekund, men temperaturen visar antingen 90 eller 45. Vad kan problemet vara?

Svar: Om trycket i pannan är korrekt och pumpen inte har fastnat är värmeväxlarna definitivt spolade. Kontrollera även luftgallret och volymkompensatorn.

Fråga: Junkers Euroline ZW23KE panna (installerad för 10 år sedan). Efter ett åskväder blinkar rött och grönt 75. Vad kan vara? Avvisad betalning?

Svar: Se flamstyrkrets.

Fråga: Boiler Junkers Euroline 23-1. Turbin. Felet är följande: Felåterställningsknappen blinkar, och dioderna är 45 och 90 grader. Enligt instruktionerna - trycksensorn fungerar inte. Om jag förstår det rätt är trycksensorn samma tryckvakt? Jag försökte återställa felet via RESET, men resultatet är detsamma. Han tog bort höljet, blåste i venturiröret, blåste också in i tryckvakten, kontakterna kanske satt fast på något sätt, de skramlade normalt. Sedan, genom återställningsknappen, tog han bort felet trots allt och pannan startade. Men efter en halvtimme igen samma bild. Berätta för mig vad det kan vara och hur man kontrollerar. Kanske motstånd eller vad som helst. (Jag har en multimeter). Eller är det en lönesak. Eller köpa en ny tryckvakt?

Svar: 1 - kontrollera olycksögonblicket - om turbinen fungerar, 2 - om den fungerar, kontrollera spänningen vid tryckbrytaren med en testare att vara 0.

Fråga: Trycksensorn slutade svara, skruvade loss den, blåste den med vattentryck - den fungerar, satte den på plats, fyllde den med vatten, syns inte. Jag skruvade av sensorn, när systemet är fyllt med vatten, det finns inget vatten på platsen där sensorn är ansluten, jag fyller den, bypass fungerar och inget vatten rinner vid sensoranslutningen, skruvade av pluggen som finns under, blåste allt rent. Vad behöver göras för att få in vatten i sensorn?

Fråga: Ett sådant problem - Junkers Euroline zw-23 KE 2321 varmvattenberedare fungerar normalt, efter att ha slagits på pannan för uppvärmning, fungerar den i en timme eller en halvtimme och stängs av, efter 3-4 timmar slås den på och återigen samma historia. En gång, när jag öppnade kranen för att lägga till kallt vatten till systemet, började pannan att fungera, efter att ha stängt av kranen stängdes den omedelbart av. snälla berätta för mig vad som kan vara anledningen.

Svar: du måste kontrollera allt, jag skulle börja med NTC-sensorn.

Fråga: Jag har en Junkers Euroline-panna. I drift fungerade det fint i 5 år, men på sistone har det blivit svårt att börja på uppvärmning, det blir en brinnande gasglimt och slocknar direkt, sen efter 10-12 sekunder upprepas allt och så 6-10 gånger tills det startar . Det ser ut som att gasventilen inte öppnar. Kan du berätta för mig vad som behöver göras för att fixa detta?

Svar: Rengör joniseringselektroden och reparera eventuellt kortet.

Fråga: Säg mig, vem har stött på detta: när varmvatten startas tänds pannan, men efter en tid på 1-10 minuter släcks den och den första lampan blinkar. Då kan pannan startas först efter att strömmen stängts av i ett par minuter. Vad kunde det vara??

Svar: NTC matarrör eller pump.

Fråga: Det finns en Junkers Euroline ZW-23-1-AE turboladdad panna. Turbinen är väldigt högljudd. Vid inspektion av turbinen hittade jag ett ganska stort ankarspel (1,5-2 mm). Det inre lagret roterar med ett lätt främmande ljud, men det höga ljudet kommer från leken. Anledningen till uppkomsten av backlash trodde jag var förskjutningen av det inre lagret längs ankaraxeln. Men det är mycket tätt monterat, svaga (för att inte skada lagret) försök att flytta det längs axeln ledde inte till någonting.

1. Är det generellt möjligt att byta turbinens inre lager, eller är det ingen som tränar på detta?
2. Vid turbinbyte, kan man sätta in en inte så kraftig så att den inte surrar så mycket? Jag har en 50W turbin, det kanske finns 25-30 watts turbiner. Den uppvärmda ytan är ca 60 m, pannan arbetar alltid med minimal effekt.

Svar: Glappet kommer inte från ljudet från turbinen! Byt lager om du kan.

Fråga: Junkers euroline turboladdad panna.Uppvärmning uppfyller anständigt, men varmvattenförsörjningen är stygg. I neddragningsläget värmer den både varmvatten och värme. Bytte ut 3-vägsventilinsatsen mot en ny. Frekvensomriktaren kör varmvattenuppvärmning. Jag tvättade den sekundära värmeväxlaren från värmesidan - det fanns skräp, men inte kritiskt. Jag tog bort 3-vägsdrevet, tryckte ner skaftet hela vägen - resultatet är detsamma, både varmvatten och värme fungerar. Ge råd.

Svar: Felmonterad trevägsventil, skräp.

Fråga: God eftermiddag alla. Jag har en Junkers Evroline ZW23KE-panna installerad. Nu har följande problem dykt upp: vid uppvärmning arbetar brännaren i medelläge, och med varmt vatten (temperaturregulatorn är i ett läge över genomsnittet), tänds den maximala lågan omedelbart, värmeväxlaren börjar ljuda som en vattenkokare innan kokning. Temperaturen på indikatorerna når 90 och gastillförseln är avstängd. Vattenflödet sänkte temperaturen - gasen slås på och allt börjar från början. Om VV-regulatorn är i ett läge mindre än den mellersta, slås den maximala lågan på, sedan minskar lågan till den mittersta och sedan arbetar den med en konstant förändring av lågan (antingen ökning eller minskning). Jag misstänker att det är dags att rengöra plattvärmeväxlaren. Under 8 års drift har den aldrig rengjorts. Men eftersom Jag är inte helt säker på mina slutsatser, så jag bestämde mig för att rådgöra med dig. Har jag identifierat problemet korrekt?

Svar: Och den primära värmeväxlaren måste också rengöras.

Fråga: Junkers euroline. Tryckvakten fungerar inte. Man drar med munnen – det funkar. Turbinen snurrar, men det finns inga vakuum på rören. Avgasröret är bra. Inte blockerad någonstans. Blåser turbon för hårt?

Svar: Byt ut eller blås ut venturin, justera tryckbrytaren.

Hur Junkers gaspannor servas: reparation av serierna Thermo, Novaterm och Keraclass, övervägande av orsakerna till haverier och funktioner för att eliminera dem

Trots det faktum att Junkers noggrant övervakar kvaliteten på sina produkter, kan gaspannor som produceras av dem med tiden också misslyckas. Reparation av funktionsfel i sådana värmeanordningar utförs företrädesvis av händerna på specialister. Men om du tar hänsyn till orsakerna och arten av sammanbrottet, kan du fixa pannans drift själv.

Junkers ZW pannanordning

Skälen som kan inaktivera Junkers gaspannor kan förklaras av externa faktorer:

  • intermittent strömförsörjning;
  • lågt gastryck i systemet;
  • igensatt ventilation;
  • i dålig vattenkvalitet i kranen.

Baserat på svårighetsgraden och eventuell skada på hela enheten väljs en felsökningsteknik. Det kan både handla om kosmetiska reparationer i samband med beläggning av vatten- och gasledningar med färg eller rostskyddsmedel, förebyggande underhåll i samband med planerad rengöring eller byte av vissa beståndsdelar, samt större felsökningsåtgärder som kan orsakas av en överträdelse vid installation eller i processdriften.

Bland de element som är mest benägna att misslyckas under påverkan av externa faktorer kan vi särskilja:

  • gasbrännare;
  • Elektrisk bräda;
  • cirkulationspump.

Reparation eller rengöring av brännaren är nödvändig om följande fel uppstår:

  • brist på gnista;
  • gnistan går på fel ställe;
  • gnistan passerar, men lågan tänder inte;
  • lågan slocknar efter att tändningsknappen har sänkts;
  • vattentemperaturen matchar inte inställningen;
  • det förekommer oljud under driften av brännaren (väsande, höga pip).

I det här fallet kan orsakerna till överträdelser vara närvaron av luft eller fukt i dieselfyllningen, ett brott mot pumptrycket, en funktionsfel i slutarventilen, såväl som tidig rengöring av ventilationsöppningarna (skorstenar eller silar).

Brännare i Junkers Mora panna

Till exempel utmärker sig Junkers golvstående gaspannor i Thermo-serien genom att de har luftflöde in i förbränningskammaren organiserat underifrån. Även i botten av kammaren finns ett filternät.Med tiden samlas damm på det och som ett resultat tillåter ett tätt lager av små partiklar inte luft att passera till ugnen, eller vice versa, det ackumuleras i kammaren. På grund av detta, när pannan slås på från huvudbrännaren, kan luftdetonation uppstå, och som ett resultat en hög smäll. Som ett resultat kommer lågan att bibehållas endast i tändaren, och därför kan vattenuppvärmningstemperaturen skilja sig från den som anges i inställningarna. Reparation, i detta fall, är mycket lätt att utföra, helt enkelt genom att rengöra filtret från damm.

Alla Junkers golv- och väggvärmepannor är utrustade med en elektronisk styr- och övervakningstavla för drift av utrustningen. Denna del är mycket känslig för alla typer av stress som kan orsakas av:

  • spänningsfall i nätverket;
  • ackumulering av statisk laddning, som ökar i åskväder;
  • felaktigt valt temperaturläge för de tillvalsinställningar.

Så till exempel ger Junkers dubbelkretsgaspannor i OW23AE-serien ibland inte en gnista till brännaren när de slås på till värme- eller vattenuppvärmningsläge. Samtidigt börjar återställningsknapparna och indikatorerna att blinka. Detta indikerar ett problem med kortet och kan leda till kortslutning och felfunktion:

  • kanalfläkt;
  • differentialtryckbrytare;
  • NTC-sensorer för den direkta rörledningen av varmvatten.

Kortsensorlayout för Junkers Euroline-serien (används vid detektering av fasta kontakter på ett relä)

Reparation av bräde är mycket dyrt och utförs endast av proffs, därför rekommenderas det att köpa en ny elektronisk krets i företagsbutiker i händelse av fel, vilket som ett resultat också är dyrt. Därför rekommenderas det att övervaka pannan och dess sensorer under hela driften av enheten:

  • snabb rengöring av värmebärare;
  • övervaka fallets grund;
  • installera spänningsstabilisatorer.

En vanlig orsak till funktionsfel kan vara förorening av pannugnskammaren och närvaron av en stor mängd sot i den, vilket kan bero på naturgas av dålig kvalitet. Nedbrytningsindikatorn är ojämn uppvärmning av kylvätskan, ofullständig förbränning av gas, omöjligheten att värma vatten över 45 grader Celsius, eftersom kylvätskeöverhettningssensorn utlöses. Du kan observera ett sådant misslyckande i Junkers Ceraclass-serien.

Förebyggande underhåll för att eliminera föroreningar inkluderar följande stadier av arbetet:

Alla ventiler måste vara stängda innan arbetet påbörjas.

  • ta bort de främre kåporna, koppla loss ledningen som leder till det piezoelektriska elementet;
  • avlasta vattnets tryck i pannan genom att öppna vattenkranen och låta vattnet rinna ner i diskhon;
  • kontrollera gastrycket genom att ansluta en tryckmätare till gasventilkopplingen;
  • skruva av termoelementet, tändelektroden, brännarröret;
  • byt ut den gamla packningen under pilotbrännaren med en ny;
  • ta bort munstycket och rökkanalen;
  • rengör virvlarna, basen och den yttre delen av värmeväxlaren med en borste;
  • blås insidan av värmeväxlaren med en dammsugare;
  • behandla själva brännaren med en borste och en borste;
  • torka av rökkanalen från alla sidor med en trasa;
  • behandla den yttre delen av munstycket med en borste och använd en tunn nål för att rengöra hålet;
  • montera elementen i omvänd ordning, försök att inte blanda ihop deras platser och inte kränka integriteten.

Hur man reparerar gaspannor i Junkers Novatherm ZW20KE-serien, som också har problem med vattenuppvärmning, finns i videon nedan.